تواجه هيونداي سوناتا 2019–الآن مجموعة من الشكاوى المتعلقة بالأداء والإلكترونيات والراحة. في سوق السيارات المستعملة بالسعودية، يتطلب فحص سوناتا مستعملة دقيقاً مع الأخذ بعين الاعتبار تاريخ الاستيراد وظروف القيادة المحلية. يركز هذا المقال على أبرز المشكلات المبلغ عنها من آراء الملاك وسجلات الصيانة. لمراجعة كاملة للمواصفات والمميزات والمقصورة، اطلع على المواد الأخرى في السلسلة.
أبرز العيوب وخصائص هذا الجيل
يُشير ملاك هيونداي سوناتا DN8 إلى عدة جوانب تؤثر على الاستخدام اليومي. في النسخة الشائعة بمحرك 2.5 GDi مع ناقل أوتوماتيكي 8 سرعات، يتراوح الاستهلاك الفعلي في المدينة بين 9–11 كم/لتر حسب التقارير —مقبول لسيارة سيدان متوسطة الحجم، لكنه يرتفع في الزحام أو القيادة السريعة. النسخ الهجينة المتوفرة في السوق المستعمل تحقق حوالي 18–20 كم/لتر مجتمعة، مع الحاجة إلى عناية خاصة بجودة الوقود.
يشمل نظام الترفيه شاشة 8–12.3 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto، لكن هناك تقارير متكررة عن أعطال برمجية مثل إطفاء الشاشة أو التأخير. الملاحة المدمجة قد لا تكون مثالية لكل المناطق، لذا يفضل الكثيرون تطبيقات الهاتف للطرق السعودية.
يُعتبر العزل الصوتي متوسطاً: يظهر ضجيج الطريق والرياح فوق 110 كم/ساعة، وقلة المواد العازلة الإضافية في الصندوق الخلفي تزيد من صوت العجلات الخلفية. يبرز ذلك أكثر على الطرق السريعة ذات الوعورة أو غير الممهدة جيداً.
تختلف جودة مواد المقصورة حسب الفئة: في الفئات الأساسية يتعرض البلاستيك الصلب للخدوش بسهولة، بينما توفر الفئات العليا إدخالات ناعمة وجلد. بعد 70,000–100,000 كم، يُذكر الاهتراء في العناصر البلاستيكية مثل الكونسول الوسطي أو ألواح الأبواب بشكل شائع.
قد يتعقد الصيانة بسبب الإلكترونيات المتقدمة التي تحتاج أجهزة وكالة. قطع بعض النسخ المستوردة تأخذ وقتاً أطول في الوصول. تكلفة استبدال مكونات مثل رافعات النوافذ أو أجزاء التعليق تتناسب مع فئة السيارة، مع توفر بدائل سهلة المنال.
الفئات والسنوات — ما يجب التركيز عليه
باعتباره جيلاً حديثاً، تحمل السنوات المبكرة (2019–2022) بعض الخصوصيات. يُبلغ عن استهلاك زائد للزيت في محرك 2.5 GDi (Smartstream) بعد حوالي 50,000 كم. كما توجد حالات لرافعات نوافذ أمامية تصدر أصواتاً أو تفشل، وإن لم تكن واسعة الانتشار.
تشمل المشكلات الأخرى تقطعات إلكترونية مثل إطفاء مؤقت للشاشات، وتعليق صلب نسبياً على الحفر. ليست عامة، لكنها تظهر في المنتديات وسجلات الخدمة.
حسن التحديث 2023–2024 الموثوقية: برمجيات الترفيه أكثر استقراراً، عزل صوتي إضافي، وتعليق أكثر راحة. النسخة الرئيسية في السعودية هي 2.5 GDi مع 8AT، بينما بعض المستوردة قد تحمل 2.0 MPI مع 6AT يُفضل فحصها لاستهلاك الزيت. الهجينة 2.0 GDi HEV عادةً أقل شكاوى بعد التحديثات.
سوق السيارات المستعملة في السعودية
في السعودية، تأتي سوناتا DN8 المستعملة غالباً من مبيعات محلية أو استيراد، مع قراءات عداد بين 60,000–120,000 كم. حالة الهيكل تعتمد على المنطقة: في المناطق ذات الحرارة العالية والرمال قد تتأثر التعليق والطلاء، بينما في المناطق الساحلية أو الشمالية تسرّع الرطوبة والملح التآكل في الأقواس والعتبات والأرضية إن لم تُعالج.
يظهر التآكل بسبب الرطوبة أو الملح بوضوح بدون حماية إضافية، لذا فحص الهيكل من الأسفل ضروري. السيارات ذات تاريخ خدمة وكالة غالباً أقل مشاكل خفية مقارنة بالبيع الخاص.
تحقق الأصالة والتجهيزات عبر رقم VIN: بعض الفئات تحمل مساعدات أو نظام ترفيه مخصص لمنطقة الخليج. قد يُعدل العداد في حالات نادرة، لذا يُفضل الفحص في مركز موثوق مع قاعدة بيانات.
العروض الشائعة هي 2.5 GDi 8AT في فئات مثل Smart أو Premium. السعر التقريبي في السوق لموديلات 2019–2021 بحالة جيدة: 60,000–80,000 ريال سعودي، حسب الكيلومترات والموقع والتجهيزات.
ما يمكن إصلاحه وميزانية للوصول إلى حالة جيدة
كثير من عيوب سوناتا DN8 يُعالج بتكلفة معقولة. تحسين العزل الصوتي في الأبواب والأقواس بمواد إضافية يقلل الضجيج الخارجي بشكل ملحوظ. استقرار نظام الترفيه يتحسن بتحديثات البرمجيات أو إضافات.
قطع المقصورة المهترئة قابلة للاستبدال من خلال سوق القطع المستعملة أو البدائل. تجديد التعليق —مثل المساعدات أو البطانات— شائع بعد 80,000 كم على الطرق السعودية. منع التآكل يشمل تطبيق طبقة واقية تحت الهيكل والأقواس.
الصيانة الدورية، مثل تغيير زيت الناقل كل 60,000 كم، تمنع المشاكل الكبيرة. عند الشراء، من الحكمة تخصيص 10–15% من السعر للفحص والوقاية والإصلاحات الصغيرة للوصول إلى حالة مثالية.
الخلاصة والتوصيات
في 2026، تبقى هيونداي سوناتا VIII (DN8) خياراً جيداً في فئة السيدان المتوسطة لمن يبحث عن مساحة واسعة وتقنيات حديثة. توازن بين الراحة والمميزات، لكنها تحتاج تدقيقاً في السوق المستعمل.
النسخ بعد التحديث 2023–2024 مع 2.5 GDi و8AT هي الأكثر موثوقية. الهجينة توفر كفاءة عالية، والـN Line بـ2.5 T-GDi أداء أقوى —مع مراعاة صيانة إضافية قليلاً.
عند الشراء، ركز على السيارات ذات السجل الكامل. جرب القيادة للكشف عن استهلاك زيت، سلوك التعليق، عمل الإلكترونيات وحالة الهيكل، خاصة في المناطق المعرضة للتآكل.
