مقصورة هيونداي سوناتا 2019–حتى الآن مصممة حول الإرگونوميا والتكنولوجيا المتقدمة، مع التركيز على مواد عالية الجودة ومساحة واسعة. داخلية السوناتا تقدم خيارات تشطيب متنوعة حسب التجهيز، مع مراعاة التفضيلات الإقليمية. فيما يلي نظرة مفصلة على أبرز عناصر المقصورة في السوق السعودي، حيث تُباع السيارة عبر شبكة وكلاء هيونداي الرسمية.
نظرة عامة على المقصورة
داخلية هيونداي سوناتا DN8 تتبع فلسفة Sensuous Sportiness، مع خطوط أفقية نظيفة وتكامل سلس للشاشات. تشمل المواد أسطح ناعمة الملمس على لوحة العدادات والأبواب، مع إدخالات خشبية حقيقية أو ألمنيوم أو أسلوب ألياف كربون حسب التجهيز. النسخ الأساسية تعتمد بلاستيك صلب متين، لكنه أقل فخامة. جودة التجميع عالية مع فجوات دقيقة، مع بعض الملاحظات عن صوت طقطقة طفيف مع الوقت والمسافات الطويلة.
لوحة العدادات موجهة نحو السائق: شاشة عدادات رقمية أو تناظرية (حسب السنة والتجهيز) مدمجة مع شاشة لمس مركزية للترفيه بحجم 8 إلى 12.3 بوصة. الكونسول الوسطي يحتوي على أزرار لمسية أو فيزيائية للتكييف والصوت، مع مساحات تخزين جيدة. وضعية القيادة تشمل عجلة قيادة قابلة للتعديل في الارتفاع والعمق، مقاعد كهربائية في التجهيزات العليا مع دعم جانبي جيد.
المقاعد الأمامية توفر مساحة واسعة للأرجل والرأس، تناسب البالغين حتى حوالي 190 سم. المقعد الخلفي يتسع لثلاثة أشخاص بفضل قاعدة العجلات 2840 مم، لكن النفق الوسطي يقلل قليلاً من راحة الراكب الأوسط. المقاعد الخلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 لزيادة مرونة الحمولة. سعة الصندوق الخلفي حوالي 453 لتر (16 قدم مكعب)، مع أرضية مسطحة عند الطي ووصول مروري. العملية اليومية ممتازة: منافذ USB متعددة، حاملات أكواب، شحن لاسلكي متاح. المقصورة مناسبة للرحلات العائلية والاستخدام اليومي على الطرق السعودية.
التجهيزات والمستويات في السوق السعودي
في السعودية، تُقدم هيونداي سوناتا DN8 بتجهيزات مثل Base (أساسي)، Smart (متوسط)، Comfort (مريح)، Premium (فاخر) وN Line (رياضي). التركيز على القيمة مقابل السعر، مع تفضيل محركات بنزين وناقل أوتوماتيكي. الطرازات الرسمية تشمل تكييف مناسب للمناخ الحار، مع اختلافات في بعض الميزات بين الوارد والمحلي.
التجهيز الأساسي Base يشمل تنجيد قماش، تكييف أوتوماتيكي أحادي المنطقة، شاشة لمس 8 بوصات مع Apple CarPlay وAndroid Auto، باقة أمان أساسية (فرامل طوارئ، مساعد الحفاظ على المسار، 6 وسائد هوائية). مرايا جانبية مدفأة للمناطق الباردة نسبياً.
تجهيز Smart يضيف تكييف أوتوماتيكي ثنائي المنطقة، مقاعد أمامية ومقود مدفأة، كاميرا خلفية مع خطوط ديناميكية، حساسات ركن خلفية، شاشة ترفيه 10.25 بوصة. تنجيد قماش مع إكو-جلد. مساعدات متقدمة مثل تحذير النقطة العمياء ومساعد اتباع المسار.
تجهيز Comfort يشمل تنجيد جلد، مصابيح LED، دخول بدون مفتاح مع زر تشغيل، مقاعد أمامية كهربائية، كروز كنترول متكيف، سقف بانورامي اختياري وصوت Bose فاخر. التجهيز Premium أو N Line يضيف عناصر رياضية: إدخالات ألكانتارا أو مشابه، تهوية مقاعد أمامية، شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة، باقة مساعدات شاملة.
شائع في السوق السعودي: المقاعد والمقود المدفأ شائعان بسبب تنوع المناخ، والسقف البانورامي مطلوب في المناطق الحارة. الأسعار التقريبية في السوق (جديدة، قبل الضريبة والإضافات): Base من 100,000–110,000 ريال، Smart 115,000–125,000 ريال، Comfort 120,000–135,000 ريال، Premium/N Line حتى 150,000 ريال+.
| التجهيز | أبرز عناصر الداخلية | نطاق سعري تقريبي (ريال سعودي) |
| Base | قماش، تكييف أوتو، شاشة 8"، أمان أساسي | 100,000–110,000 |
| Smart | إكو-جلد، تكييف ثنائي، تدفئة مقاعد/مقود، شاشة 10.25" | 115,000–125,000 |
| Comfort | جلد، دخول بدون مفتاح، كروز متكيف، LED، صوت Bose اختياري | 120,000–135,000 |
| Premium/N Line | إدخالات رياضية، تهوية مقاعد، شاشة 12.3"، سقف بانورامي (اختياري)، صوت فاخر | 140,000–160,000+ |
التغييرات في المقصورة عبر السنوات والفيس ليفت
منذ إطلاقها عام 2019، تلقت داخلية DN8 تحسينات عدة. الطرازات المبكرة (2019–2022) كانت تحتوي عدادات تناظرية في التجهيزات الأساسية، شاشة 8 بوصات وعزل صوتي قياسي. المواد جيدة لكن بدون لمسات فاخرة كثيرة.
الفيس ليفت 2023–2024 أدخل تغييرات كبيرة: شاشة منحنية مزدوجة 12.3 بوصة تجمع العدادات والترفيه، مواد جديدة مطفية، إدخالات كربونية، عزل صوتي محسن في الأقواس والأبواب، منافذ USB-C، شحن لاسلكي مطور وأزرار فيزيائية للتكييف. خيارات ألوان داخلية جديدة (رمادي، بيج، أسود) في بعض النسخ.
الطرازات الحالية تتميز بشاشات كبيرة مع تكامل لاسلكي ومساعدات متقدمة. العدادات التناظرية والشاشات الصغيرة قبل الفيس ليفت تبدو الآن قديمة نسبياً.
آراء الملاك الشائعة وعيوب المقصورة
ملاك في السعودية يذكرون الاهتراء مع الوقت: خدوش على البلاستيك اللامع في الكونسول والمقود بعد 80,000–100,000 كم. عناصر الأبواب والصندوق قد تصدر صوت طقطقة على الطرق غير المستوية. الضوضاء الهوائية والطرق تظهر فوق 120 كم/س في الطرازات المبكرة.
المقعد الخلفي مريح لشخصين لكنه ضيق لثلاثة بسبب شكل المقاعد. الأعمدة السميكة والسقف المنخفض يحد من الرؤية في الزحام. التنجيد الفاتح يتسخ بسرعة مع الغبار والاستخدام. الصيانة المنتظمة مهمة؛ السيارات المهملة في سوق المستعمل تظهر اهتراءً أسرع في الداخلية.
الخلاصة ومدى الصلاحية الحالية
في 2026، تبقى داخلية هيونداي سوناتا DN8 منافسة قوية في فئتها بفضل الفيس ليفت الذي أضاف شاشات حديثة، مواد محسنة وتجهيزات غنية.
لمعظم المشترين اليوم، تجهيزات Smart أو Comfort توفر أفضل توازن بين الميزات والقيمة دون الوصول إلى سعر N Line. الطرازات الجديدة بعد الفيس ليفت تستحق الإضافي مقابل التكنولوجيا المتجددة والضمان؛ السيارات المستعملة جيدة الصيانة من 2020–2023 خيارات ممتازة تحت 90,000 ريال في سوق المستعمل.
عند شراء جديد، ركز على التجهيزات مع التهوية وباقة المساعدات الكاملة. في المستعمل، افحص الضوضاء الداخلية، حالة التنجيد، عدم وجود طقطقة وسجل الصيانة الكامل.
