Avaliação do Carro Hyundai Sonata 2020

Avaliação

Sou dono de um Hyundai Sonata 2020, motor 2.5, aspirado, 180 cavalos, automático de seis marchas. Comprei zero km na concessionária no fim de 2020, agora a quilometragem está um pouco acima de 100 mil. Escolhi o carro demoradamente e com capricho, considerei Camry, Accord, até Passat, mas parei na Sonata - a relação custo, equipamentos e conforto real foi a ideal.

Começo pela suspensão. Está perfeitamente equilibrada: não é mole, mas também não "pula" como nas europeias. Engole irregularidades pequenas com calma, na estrada vai como em trilhos. A 140-150 km/h a estabilidade é ótima, sem rolagens, direção informativa embora a assistência elétrica seja um pouco artificial.

O motor é honesto, sem turbo ou frescuras, trabalha redondo sem vibrações. Não come óleo, nível estável de revisão em revisão. Consumo médio - 8,2 litros por cem km, estrada cerca de 6,5. Caixa adequada, trocas suaves sem trancos, kickdown age um pouco pensativo mas previsível.

O interior é espaçoso, especialmente atrás - adulto faz 500 km sem cansar. Bancos confortáveis, aquecimento e ventilação funcionam que é uma beleza. Materiais bons, mas o brilho no painel central ganha microtrincas rápido, e a pintura é mesmo delicada - lascas surgem até de pedrinhas pequenas.

Eletrônica às vezes apronta: multimídia travou umas duas vezes, Android Auto perdia conexão apesar de eu atualizar no prazo. Mas ar, cruise e assistentes - tudo funciona certinho, sem surpresas.

No geral, Sonata não é sobre efeito uau, mas sobre confiança e previsibilidade. Carro pra quem gosta de ordem em tudo: motor redondo, cabine silenciosa, lógica de comando clara. Não pra ostentar, mas pra quem valoriza conforto, lógica e sossego ao volante.