Introdução: A evolução contínua da Lincoln
Do compacto Corsair ao imponente Navigator, cada novo modelo da marca fica mais sofisticado e refinado. A Aviator, uma SUV de três fileiras, recebe atualizações bem pensadas para 2025. Embora não inclua algumas das tecnologias mais recentes da marca, ela continua sendo uma opção elegante, confortável e capaz no segmento de luxo.
Motor: Potência com refinamento
No coração da Aviator 2025 bate um V6 biturbo de 3.0 litros que entrega 400 cavalos de potência e 563 Nm de torque. Esse conjunto acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos, tornando-a uma das mais dinâmicas da categoria. A transmissão atualizada proporciona trocas suaves e precisas, aumentando o conforto ao dirigir. No entanto, o motor pode soar um pouco rouco em acelerações fortes, o que tira um pouco da sensação premium esperada.
Interior: Elegância sem revoluções radicais
Enquanto Nautilus e Navigator ganharam uma impressionante tela panorâmica de 48 polegadas que cobre todo o painel, a Aviator mantém uma configuração mais tradicional com o sistema Lincoln Digital Experience em uma tela central. A interface é intuitiva, embora possa receber atualizações over-the-air para corrigir pequenos detalhes.
A segunda fileira oferece espaço amplo e conforto elevado, com aquecimento e ventilação disponíveis para viagens mais agradáveis. A terceira fileira é ideal para uso ocasional ou crianças, mas o mecanismo de rebatimento elétrico facilita a mudança rápida para o modo de carga, com controles individuais para cada assento.
Dinâmica e dirigibilidade
A Aviator 2025 se comporta com muita confiança na estrada, algo notável entre as SUVs americanas de luxo. Ainda assim, um modo intermediário entre Normal e Excite ajudaria a equilibrar melhor o controle e a firmeza da suspensão.
Todas as versões vêm de série com o sistema BlueCruise, que permite direção mãos livres em trechos de rodovias previamente mapeados. Ele mantém eficazmente a faixa e até auxilia na mudança de faixa ao ativar a seta.
Quanto custa?
Preço aproximado de mercado para o Brasil: A Aviator 2025 parte de cerca de R$ 450.000 na versão de entrada, enquanto uma Reserve II bem equipada pode chegar a R$ 550.000 com pacotes adicionais. Essa configuração topo de linha inclui bancos dianteiros com 30 ajustes e função de massagem, sistema de áudio Revel com 28 alto-falantes, pacote de segurança Co-Pilot360, suspensão pneumática e rodas elegantes de 22 polegadas.
Um dos desafios da Aviator 2025 é a competição interna: Nautilus e Navigator se destacam com inovações mais ousadas. Mesmo assim, a Aviator conquista quem busca uma SUV de luxo equilibrada. Ela é perfeita para o dia a dia e viagens longas por rodovias, por isso espera-se que seja muito popular entre famílias e entusiastas brasileiros.
