Visual renovado que chama atenção
A reestilização mais forte está na dianteira: novas assinaturas em LED, grade maior com o oval Ford bem destacado e para-choque mais robusto. O visual ficou mais moderno e com um toque de agressividade que agrada. Laterais e traseira mudaram pouco, só novos detalhes nas rodas e lanternas.
A versão Active (ou Titanium Plus com pacote off-road) é perfeita para quem pega estrada de terra para o interior ou praia nos fins de semana: vem com apliques plásticos de proteção, altura maior do solo e rodas específicas.
Interior high-tech com tela gigante
O destaque é a tela vertical de 13,2” com o novo SYNC 4 – rápida, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio e atualizações OTA. O ar-condicionado agora é 100% sensível ao toque, o que exige um tempinho de adaptação nos buracos de São Paulo e Rio.
Os assistentes de condução são completos: piloto automático adaptativo que reduz sozinho em curvas e rotatórias, câmera 360° que salva a vida em vagas apertadas de shopping, e navegação que considera até reboque. Perfeito para viajar para Minas ou litoral norte com a família toda.
Motores e desempenho no dia a dia brasileiro
A estrela é o conjunto híbrido 2.5 + motor elétrico que entrega 200 cv combinados na versão AWD. Existe também a Plug-in Hybrid com até 60 km de autonomia 100% elétrica – ideal para o trânsito pesado de São Paulo sem gastar um litro de gasolina.
Arranca em silêncio total, o motor a combustão quase não se ouve e o câmbio eCVT é extremamente suave. Faz 0 a 100 km/h em 8,3 segundos – mais que suficiente para ultrapassagens seguras na Fernão Dias ou Régis Bittencourt.
Suspensão e dirigibilidade
A suspensão prioriza conforto: passa por lombadas, buracos e costelas de vaca sem reclamar, mesmo com rodas de 19”. No modo Sport fica mais firme e a direção ganha peso – ótima sensação nas curvas da Serra do Mar ou nas estradas mineiras.
Consumo que impressiona de verdade
Na cidade (trânsito pesado de SP capital) fizemos entre 17 e 20 km/l. Em estrada a 110-120 km/h constantes, ficou entre 16 e 18 km/l. Números excelentes para um SUV médio com tração AWD e espaço de sobra.
Quanto custa no Brasil? (preços aproximados – dezembro 2025)
Valores de tabela sugeridos (sem frete e com ICMS/SP, antes de descontos de fim de ano):
- Territory 1.5 EcoBoost: a partir de R$ 219.900
- Territory Hybrid FWD: a partir de R$ 269.900
- Territory Hybrid AWD (testada): R$ 289.900 a R$ 319.900
- Territory Plug-in Hybrid: R$ 329.900 a R$ 359.900
A maioria das concessionárias Ford está oferecendo bônus de até R$ 20.000 + taxa zero em 36 meses e valorização acima da tabela Fipe no usado.
Veredito final
A Ford Territory Hybrid AWD 2025 é daquelas SUVs que fazem sentido total no Brasil atual: espaço de sobra para a família, tecnologia que você realmente usa todo dia, consumo baixíssimo e conforto para enfrentar o caos das grandes cidades e as longas viagens de feriado. Se está procurando um SUV médio premium que não vai te quebrar na bomba de combustível, coloque a Territory Hybrid bem no topo da sua lista.
