Chegamos a 2025 e a Corolla Cross já recebeu seu facelift com novo design frontal, freio de estacionamento eletrônico e melhorias no consumo – especialmente com etanol. Vamos analisar o que essa SUV oferece e se ela ainda vale a pena no mercado brasileiro atual.
O que há de novo?
A Corolla Cross chegou ao Brasil em 2021 e, para a linha 2025, ganhou reestilização com grade maior, faróis mais afilados, novas rodas e interior atualizado com painel digital de até 12,3 polegadas em algumas versões. O freio de mão por pedal foi substituído pelo eletrônico com Auto Hold – uma reclamação comum resolvida. As mudanças melhoram o visual e o conforto diário.
Nossa opinião
Ao longo desses anos, a Toyota Corolla Cross se consolidou como uma escolha prática, segura e confiável no segmento de SUVs compactos. É bem mais acessível que a RAV4, com custos de manutenção baixos e boa praticidade: porta-malas amplo e altura do solo suficiente para estradas de terra leves. Os sistemas de assistência ao motorista de série em todas as versões são um grande diferencial.
Como todo carro, tem seus pontos negativos. O câmbio CVT pode parecer hesitante em baixa velocidade, o motor faz barulho quando exigido e o isolamento acústico em rodovias poderia ser melhor. Ainda assim, ela supera rivais como Honda HR-V em nossas comparações, sendo ótima para o uso urbano diário.
Desempenho e eficiência
A Toyota mantém o conjunto conhecido: motor 2.0 flex de 175 cv (etanol) / 169 cv (gasolina) com câmbio CVT simulando 10 marchas e tração dianteira. O consumo é bom para a categoria – cerca de 11-12 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h fica em torno de 10 segundos.
Se você quer mais economia e resposta melhor, a versão híbrida flex Corolla Cross é a escolha ideal – com até 17,7 km/l na cidade com gasolina e 12,5 km/l com etanol. Se o foco é poupar combustível, a híbrida vale cada real a mais.
E a segurança?
Segurança é marca registrada da Toyota, e a Corolla Cross não decepciona. Todas as versões vêm com o pacote Toyota Safety Sense 3.0, incluindo piloto automático adaptativo, assistente de manutenção de faixa, frenagem automática de emergência e faróis altos automáticos. As mais completas adicionam monitoramento de ponto cego e outros recursos avançados.
Espaço e conforto
No segmento de SUVs compactos, não espere espaço de sobra, mas a Corolla Cross se sai bem. Os bancos traseiros são um pouco mais apertados que em rivais como HR-V, mas o porta-malas de 440 litros supera o Subaru Crosstrek e fica no mesmo nível da Honda.
Tecnologia
A linha 2025 traz avanços importantes: central multimídia de até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 12,3 polegadas nas versões topo e carregador por indução. Essas novidades elevam o nível de conforto e conectividade a bordo.
Conclusão
A Toyota Corolla Cross é uma ótima opção para quem busca uma SUV compacta, segura e econômica a um preço realista. Preços aproximados no mercado brasileiro entre R$ 170.000 e R$ 210.000 dependendo da versão, ideal para quem prioriza confiabilidade e baixos custos de uso em vez de emoção ao dirigir. Se você quer algo mais esportivo ou com melhor insonorização, olhe outras opções – mas em custo-benefício e tranquilidade, a Corolla Cross entrega muito.
