O que mudou em 2024?
As mudanças para 2024 são poucas. A principal é o fim da versão base SE R-Line com tração dianteira, o que significa que todos os Arteon agora vêm de série com o sistema de tração integral 4Motion. Se você acompanha o modelo, deve lembrar das atualizações mais significativas de 2021 (design interno e externo) e 2022 (motor mais potente com 300 cv).
Design: algo especial
O Arteon se destaca na categoria pelo design único. Não é daqueles que gritam por atenção, mas conquista com elegância e linhas sofisticadas. A Volkswagen conseguiu criar um carro que parece e se sente premium sem custar uma fortuna. E se você busca desempenho dinâmico, o Arteon não decepciona: acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos, perfeito para rodovias como a BR-101 ou a Rodovia dos Imigrantes.
E o conforto?
No interior, o Arteon transmite sensação de luxo, embora não chegue ao nível extremo dos rivais mais caros. Os materiais são de alta qualidade, mas a tela multimídia parece pequena pelos padrões atuais e há muitos botões touch que podem irritar. No geral, porém, é confortável e prático para o dia a dia.
Motor e consumo
Todos os Arteon 2024 equipam o mesmo motor: um 2.0 turbo de 300 cv, ligado a uma transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas e tração integral. O consumo fica em torno de 9-10 km/l na cidade e 13-14 km/l na estrada, dependendo das condições. Há híbridos mais econômicos como o Toyota Crown, mas para essa potência, o número é razoável.
Segurança de alto nível
O Arteon não é só bonito e rápido – é extremamente seguro. Em 2022, recebeu o prêmio Top Safety Pick+ do IIHS graças ao excelente desempenho em crashes e faróis de qualidade. De série, traz assistências como controle de cruzeiro adaptativo, manutenção de faixa, frenagem automática de emergência e monitoramento de ponto cego. A versão top SEL Premium adiciona câmera 360° e mais itens de conveniência.
Espaço de sobra para todos
O Arteon surpreende pela praticidade. Diferente dos sedãs tradicionais, seu estilo fastback com porta-malas tipo hatch oferece volume generoso para bagagens. Os passageiros de trás contam com bom espaço para pernas e cabeça, mesmo para quem é mais alto.
Quanto custa?
O Arteon é um dos modelos mais caros da linha Volkswagen, só atrás da versão top do Atlas. Comparado a rivais como BMW Série 4 Gran Coupé ou Audi A5 Sportback, sai mais em conta e com mais equipamentos de série – embora as marcas premium tenham mais prestígio.
Preço aproximado no mercado brasileiro (para unidades importadas independentes ou seminovas): R$ 280.000–R$ 350.000 dependendo da versão e condições.
Qual versão escolher?
Em 2024, há duas opções: SEL R-Line e SEL Premium R-Line. Se o orçamento permitir, vá na Premium – ela adiciona bancos dianteiros ventilados com massagem, aquecimento nos bancos traseiros, câmera 360° e sistema de som Harman Kardon premium. Por uma diferença de cerca de R$ 20.000–30.000, vale muito a pena.
