Quanto custa um T-Roc hoje no Brasil?
No mercado de usados e seminovos a variedade é enorme. Os T-Roc 2019-2020 mais rodados (acima de 120-150 mil km, geralmente importados independentes) aparecem entre R$ 105.000 e R$ 125.000. Já a versão que todo mundo recomenda — 1.5 TSI 150 cv com câmbio DSG 7 marchas — nas unidades 2022+ facelift, com menos de 70 mil km e procedência boa, fica na faixa de R$ 145.000 a R$175.000 (versões Highline com teto, Beats e ACC passam dos R$180 mil).
Design, conforto e capacidade de verdade
O T-Roc chama atenção por onde passa com aquele visual cupê-SUV cheio de personalidade. Por dentro surpreende: espaço de sobra para cinco adultos e porta-malas que chega a 1.290 litros com os bancos rebatidos — perfeito para viagem à praia ou mudança pequena. Algumas unidades vieram com tração 4MOTION e capacidade de reboque até 1.800 kg, ótimo para quem leva jet-ski ou carretinha no final de semana.
Curiosidades que você precisa saber
- Chegou ao Brasil oficialmente em 2021 e explodiu de popularidade depois do facelift 2022.
- Um exemplar de imprensa 2020 que acompanhamos bateu 85 mil km sem dor de cabeça e continua esperto.
- Modelos pré-2022 têm plásticos mais simples no interior — se for comprar usado, priorize o facelift por causa do acabamento mais refinado e central multimídia maior.
- O T-Roc Cabriolet já saiu de linha; se curte conversível, corre porque os estoques estão acabando.
Nossa conclusão
O Volkswagen T-Roc é aquele SUV que mistura diversão ao dirigir, economia (faz fácil 13-15 km/l na estrada com gasolina podium), qualidade alemã e preço justo no mercado de seminovos. Por até R$ 160 mil você leva um carro mais moderno e equipado que muito concorrente zero km. Se encontrar um exemplar revisado, com laudo cautelar limpo e histórico de concessionária — pode comprar sem medo que é acerto na certa!
