O projeto não foi concebido como um automóvel executivo clássico, mas como um espaço móvel de elevado conforto que combina as funções de um salão de luxo e um lounge urbano.
Ideologia e posicionamento na filosofia da marca
A empresa italiana Aznom Automotive, em parceria com o Camal Studio, segue desenvolvendo sua própria interpretação do luxo automotivo. Enquanto o conceito Palladium de 2020 representava um SUV ultraluxuoso com ênfase na imponência e no status, o L’Epoque desloca o foco para limusines elegantes, porém de dimensões extremamente generosas.
Com um comprimento próximo de 8 metros, o conceito ultrapassa significativamente os padrões europeus habituais. Para comparação, o Rolls-Royce Phantom alongado mede cerca de 6 metros. Esse tamanho foi escolhido de forma intencional e reforça a busca por monumentalidade visual em vez de praticidade em ambientes urbanos densos.
Design como objeto artístico
O L’Epoque é pensado mais como uma declaração de design do que como um veículo de produção em série. O exterior combina elementos de automóveis de luxo da década de 1930 com recursos de design contemporâneos. Os elementos principais incluem a grande grade frontal, pintura bicolor na carroceria e ópticas em LED com tom de luz quente.
A arquitetura das portas chama atenção especial: os painéis dianteiros deslizam horizontalmente, enquanto os traseiros se abrem no sentido contrário ao movimento. Ao mesmo tempo, parte do teto se eleva para facilitar o acesso dos passageiros. Na vista superior, observa-se que a seção traseira da carroceria foi intencionalmente afinada, acentuando a dinâmica do perfil.
Interior e organização do espaço
Os criadores enfatizam que o automóvel não deve ser apenas um meio de transporte. O L’Epoque é posicionado como um salão móvel com a atmosfera de um apartamento de hotel. O interior utiliza couro claro, tecidos em tons de verde e madeira natural. Os painéis das portas são decorados com relevos geométricos que remetem ao estilo art déco.
A mesa central está montada sobre uma base circular, conectada visualmente ao piso escuro decorado com linhas douradas. As soluções digitais foram reduzidas ao mínimo: na parte dianteira não há sistema multimídia convencional, e o controle do ar-condicionado foi colocado em um painel touch discreto. A tela principal é destinada aos passageiros traseiros e complementada por uma grande luminária de teto em formato anelar.
Conjunto de propulsão
A concepção técnica do L’Epoque combina abordagens modernas e clássicas. Quatro motores elétricos com potência combinada de 735 kW são responsáveis pela propulsão. A energia é armazenada em uma bateria de 100 kWh, e um motor de seis cilindros atua como gerador para ampliar a autonomia.
Resumo
O Aznom L’Epoque ilustra como o luxo pode se manifestar fora dos limites convencionais da produção automotiva em série. O conceito prioriza espaço, atmosfera e individualidade em detrimento da utilidade prática, propondo uma nova leitura da ideia de transporte executivo no contexto urbano.
