Le Leapmotor C10 4×4 fait partie de cette catégorie. Un VUS électrique familial à transmission intégrale, avec près de 600 ch et un prix autour de 65 000 à 75 000 $ CAD semble être une erreur dans le configurateur. Eh bien non : c’est bel et bien la réalité.
Une jeune marque aux grandes ambitions
Leapmotor n’a qu’une dizaine d’années, mais sa croissance est impressionnante. Il y a peu, ses volumes étaient comparés à ceux de Porsche ; aujourd’hui, ils se rapprochent de Seat, avec une expansion confiante en Europe et une arrivée imminente au Canada. La philosophie est simple : offrir un maximum de technologies à prix raisonnable. C’est pourquoi la gamme inclut des électriques compacts et des VUS familiaux — sans prétention premium, mais avec un équipement très généreux.
Près de 600 chevaux dans un véhicule familial — est-ce bien raisonnable ?
En version 4×4, le Leapmotor C10 délivre environ 600 ch et abat le 0 à 100 km/h en à peu près 4 secondes. Oui, c’est un VUS familial — parfait pour les sièges d’enfant et les bagages du week-end. En pratique, il est vraiment très rapide : il vous plaque au siège et dépasse facilement le flot de circulation.
L’important, c’est que le C10 n’a pas été transformé en « tabouret de piste » rigide. La suspension est réglée pour le confort ; on sent un peu de fermeté sur les mauvaises routes, mais globalement, le véhicule est orienté vers une utilisation familiale calme et détendue.
Confort, espace et un léger excès d’écrans tactiles
L’habitacle est soigneusement assemblé, sans impression de coupes budgétaires. L’espace est généreux à l’avant comme à l’arrière — format familial classique. Les aides à la conduite et le multimédia, qui étaient autrefois un peu trop intrusifs, ont été affinés et se comportent maintenant de façon plus naturelle.
Le seul point discutable : presque toutes les fonctions passent par l’écran tactile central. Ça fonctionne bien, mais ça peut distraire en roulant. Quelques boutons physiques supplémentaires et ce serait presque parfait.
Autonomie et recharge sans mauvaises surprises
L’autonomie annoncée est d’environ 440 km selon le cycle WLTP. Dans des conditions réelles, avec le chauffage ou la clim, on peut compter sur 370–380 km fiables — ce qui est honnête. La batterie de 82 kWh supporte la recharge rapide jusqu’à 180 kW : de 30 % à 80 % en environ 20 minutes. À la maison, avec une borne standard de 11 kW, une charge complète se fait en une nuit.
Pourquoi prêter attention à Leapmotor
- puissance exceptionnelle pour le prix ;
- équipement complet sans options coûteuses ;
- habitacle spacieux et confortable pour la famille ;
- autonomie réelle et fiable au quotidien.
Oui, la marque doit encore gagner la confiance et la notoriété sur le marché canadien. Mais en se concentrant uniquement sur le produit, le Leapmotor C10 4×4 est l’un des VUS électriques les plus convaincants dans sa gamme de prix. On dirait que « performant et abordable » prend un tout nouveau sens dans le monde de l’électrique.
