Également connue sous le nom de Honda CR-V 2017–2022, cette génération a été produite de 2016 à 2022 (jusqu’en 2023 sur certains marchés). Les ventes officielles au Canada ont débuté en 2017 via le réseau Honda, et le modèle a rapidement conquis les familles et les amateurs de VUS polyvalents grâce à sa fiabilité légendaire, son habitacle généreux et ses technologies avancées.
L’essai Honda CR-V met en avant que la cinquième génération repose sur la plateforme globale Compact Global Platform, partagée avec la dixième génération de la Civic. Cette architecture a augmenté la rigidité de la caisse de 20 % par rapport à la génération précédente, amélioré la tenue de route et abaissé le centre de gravité. L’empattement a atteint 2660 mm, la longueur 4589 mm, la largeur 1855 mm et la hauteur 1689 mm, offrant un espace intérieur nettement plus généreux et un comportement plus dynamique.
Le design suit la philosophie « Solid Wing » : lignes audacieuses mais élégantes avec un accent sur l’aérodynamisme (Cx de 0,33). La face avant arbore une calandre imposante, des phares LED fins et un capot court pour un look moderne et affirmé ; le profil avec ligne de toit fluide renforce le caractère sportif. L’habitacle propose des matériaux haut de gamme : plastiques moussés, inserts cuir sur les versions supérieures et écran multimédia de 5 ou 7 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto.
L’offre mécanique impressionne : moteurs essence 1.5 turbo (190 ch) et 2.4 atmosphérique (184 ch), ainsi que la version hybride 2.0 i-MMD (212 ch combinés) dès 2020. Boîte CVT, traction avant ou intégrale intelligente Real Time AWD. Consommation à partir d’environ 7,0 L/100 km en hybride (équivalent ~40 mpg combiné). Sécurité au top : 5 étoiles aux tests nord-américains et suite Honda Sensing avec régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne et surveillance des angles morts.
Quoi de neuf par rapport à la génération précédente ?
Par rapport à la quatrième génération (2012–2016), la Honda CR-V 5e génération a subi des changements radicaux. Le style est devenu plus musclé et moderne : arêtes vives au lieu de courbes arrondies, optiques LED complètes et calandre redessinée pour une allure plus premium et agressive. La nouvelle plateforme a accru le volume intérieur d’environ 8 % (coffre de 561–1111 litres), amélioré l’insonorisation et réduit les vibrations.
Sur le plan technologique, le bond en avant est net : le 1.5 turbo a remplacé le 2.4 atmosphérique, gagnant en puissance et en couple (192 Nm), associé à une CVT plus douce et plus sobre (jusqu’à ~8,0 L/100 km combiné). L’hybride est arrivée en 2020 avec 212 ch et une excellente efficacité. Le système multimédia a évolué vers un écran de 7 pouces (9 pouces après restylage) avec navigation, charge sans fil et audio premium.
Le confort a progressé : banquette arrière rabattable à plat, volant chauffant disponible, sièges ventilés et climatisation bizone. Le système AWD Real Time est devenu plus prédictif. Honda Sensing est passé en équipement de série (auparavant optionnel), avec ajout de la surveillance des angles morts et des feux de route automatiques. Le restylage 2020 a renforcé le tout avec un écran plus grand et une insonorisation améliorée.
Marché au Canada
Au Canada, la Honda CR-V 5e génération reste l’un des VUS compacts les plus populaires sur le marché de l’occasion. D’après les annonces sur AutoTrader.ca, Kijiji et autres plateformes (données approximatives fin 2025), plusieurs centaines d’unités 2017–2022 sont disponibles. Prix de marché approximatif au Canada : entre 18 000 $ et 38 000 $ CAD, selon l’année, le kilométrage, la version et l’état. Les modèles 2017–2018 avec 150 000–200 000 km se situent généralement entre 18 000 $ et 26 000 $ CAD ; les versions restylées 2020–2022 avec moins de 80 000 km atteignent 30 000 $ à 38 000 $ CAD ou plus.
Les versions les plus recherchées sont les 1.5 turbo avec CVT et AWD dans les finitions EX et Touring, pour leur équilibre entre performances (0-100 km/h en environ 8,5 s) et économie (8–9 L/100 km combiné). Les hybrides plaisent à ceux qui veulent minimiser la consommation, mais restent moins courantes en raison du prix. Les modèles post-restylage 2020 avec Honda Sensing de série représentent une large part des annonces attractives.
Principales versions et équipements au Canada
Au Canada, la Honda CR-V 2017–2022 a été proposée en plusieurs finitions adaptées au marché local, avec un accent sur la traction intégrale et le moteur turbo. Versions typiques :
- LX (de base) : essence 1.5 turbo (190 ch), CVT, traction avant, climatisation, écran 5", 6 coussins gonflables, ABS, contrôle de stabilité, roues 17", sellerie tissu.
- EX (confort) : AWD disponible, clim bizone, sièges avant chauffants, multimédia 7" avec navigation, caméra de recul, Honda Sensing, roues 18".
- EX-L (luxe) : cuir, volant chauffant, toit ouvrant, audio premium, capteurs de stationnement, surveillance angles morts, sièges électriques.
- Touring (haut de gamme) : hybride 2.0 i-MMD (212 ch) ou 1.5 turbo, toit panoramique, sièges ventilés, écran 9" (post-restylage), régulateur adaptatif, roues 19", audio Bose premium.
Les versions AWD EX et Touring avec moteur turbo dominent le marché de l’occasion, idéales pour les hivers canadiens et les routes variées. La LX de base attire les acheteurs corporatifs, tandis que les hybrides depuis 2020 plaisent pour leur économie de carburant.
Conclusion
La Honda CR-V 5e génération est un VUS compact idéal pour le Canada : parfait pour les familles, les trajets quotidiens ou les escapades du week-end. Habitacle spacieux (5 places confortables), coffre généreux et AWD disponible en font un véhicule polyvalent pour les sorties en famille, les courses ou les routes secondaires. Moteurs sobres, CVT fluide et Honda Sensing offrent des coûts d’utilisation raisonnables et une sécurité de haut niveau.
Pourquoi envisager une Honda CR-V 2017–2022 ? C’est un best-seller éprouvé avec une longévité exceptionnelle (souvent plus de 300 000 km) et une excellente valeur de revente. Elle propose des technologies modernes à des prix accessibles sur le marché de l’occasion, surtout les versions post-restylage 2020. La qualité japonaise résiste bien aux routes canadiennes : suspension (McPherson avant, multibras arrière) absorbe les nids-de-poule et garde au sol de 208 mm permet des chemins légers.
Conseils à l’achat : vérifiez toujours l’historique (VIN, carnet d’entretien), surtout pour les importations des États-Unis – attention au kilométrage et aux déclarations. Inspectez la corrosion (bas de caisse, passages de roues), la douceur de la CVT (sensible à la surchauffe) et le bon fonctionnement du Honda Sensing. Pour les hybrides, contrôlez l’état de la batterie. Privilégiez les 2020+ avec moins de 100 000 km : plus fiables et mieux équipées.
En résumé, la Honda CR-V 5e génération reste un choix intemporel et pertinent en 2025–2026. Si vous cherchez un VUS fiable, spacieux et technologique – c’est l’une des meilleures options de sa catégorie.
