Également connu sous le nom de Hyundai Tucson 2016-2021, cette génération a été commercialisée au Canada et dans d’autres marchés de 2016 à 2021. Au Canada, les livraisons officielles ont débuté à l’été 2016 via le réseau de concessionnaires Hyundai, et le modèle a rapidement conquis une large clientèle grâce à son équilibre parfait entre design contemporain, technologies embarquées et prix accessible.
L’essai du Hyundai Tucson met en lumière le fait que la troisième génération repose sur une nouvelle plateforme modulaire Hyundai-Kia conçue pour les VUS compacts. La rigidité de la caisse a augmenté de 30 % par rapport à la génération précédente, améliorant à la fois la tenue de route et la sécurité. L’empattement a passé à 2 670 mm, la longueur à 4 475 mm, la largeur à 1 850 mm et la hauteur à 1 650 mm, offrant un habitacle nettement plus spacieux et une meilleure stabilité. Le design suit le langage « Fluidic Sculpture 2.0 » : calandre hexagonale signature, phares effilés, lignes fluides et profil sportif avec passages de roues marqués. Coefficient de traînée de 0,33 favorisant l’efficacité énergétique. L’habitacle propose des matériaux soignés : plastiques moussés, inserts en cuir sur les versions haut de gamme et planche de bord ergonomique avec écran multimédia de 5 ou 8 pouces.
L’offre mécanique comprend les moteurs essence 2.0 MPI (environ 164 ch) et 1.6 T-GDI turbo (environ 175 ch) ; les versions diesel n’ont pas été largement diffusées au Canada. Boîtes de vitesses : manuelle 6 rapports, automatique 6 rapports ou double embrayage DCT 7 rapports. La traction intégrale HTRAC est disponible sur les versions supérieures. La consommation varie généralement entre 9 et 12 L/100 km en cycle mixte selon le moteur et la transmission (environ 22-28 mpg combiné). Sécurité de haut niveau : 6 coussins gonflables, ABS, contrôle de stabilité, alerte de angle mort et aide au maintien de voie sur les finitions élevées.
Quoi de neuf par rapport à la génération précédente ?
Par rapport à la deuxième génération (2009-2015), le Hyundai Tucson III a subi une refonte complète. Le style est devenu plus moderne et affirmé avec des lignes nettes, une calandre imposante et des feux LED disponibles. La nouvelle plateforme a accru l’espace intérieur et le volume de coffre (488 à 1 478 litres), tout en abaissant le centre de gravité pour une meilleure agilité.
Sur le plan technologique, le bond en avant est notable : système multimédia compatible Apple CarPlay et Android Auto, climatisation bizone, sièges chauffants et ventilés sur les versions haut de gamme. La gamme de moteurs s’est modernisée avec le 1.6 turbo et des boîtes plus efficientes. La DCT a remplacé les automatiques classiques moins réactives, et le HTRAC répartit le couple de manière plus intelligente.
La sécurité a fait un grand pas en avant, obtenant d’excellentes notes aux tests de collision grâce au freinage d’urgence autonome, au régulateur de vitesse adaptatif et à la détection d’angle mort. Le confort a également progressé : la suspension (McPherson à l’avant, multibras à l’arrière) absorbe mieux les imperfections de la route, et l’insonorisation est nettement améliorée.
Marché canadien
Sur le marché canadien de l’occasion, le Hyundai Tucson III reste un acteur majeur dans la catégorie des VUS compacts. D’après les annonces sur AutoTrader.ca, Kijiji, CarGurus et autres plateformes (données approximatives fin 2025), plusieurs centaines d’unités 2016-2021 sont disponibles à travers le pays. La fourchette de prix approximative pour des exemplaires en bon état se situe entre 12 000 $ CA et 24 000 $ CA, selon l’année, le kilométrage, la version et l’état général. Les modèles 2016-2017 avec 180 000-250 000 km se vendent souvent entre 12 000 et 16 000 $ CA, tandis que les versions restylées 2019-2021 avec moins de 120 000 km se négocient plutôt entre 18 000 et 24 000 $ CA.
Prix de marché approximatif pour le Canada. Les versions les plus recherchées sont celles équipées du 2.0 MPI ou du 1.6 turbo, avec boîte automatique et traction intégrale sur les finitions intermédiaires et supérieures (Sport, Preferred, Ultimate), pour leur combinaison d’équipements, d’efficacité (environ 9-11 L/100 km combiné) et de polyvalence par tous les temps. Le restylage 2018, avec calandre redessinée, multimédia améliorée et plus d’aides à la conduite de série, conserve une meilleure valeur de revente.
Principales versions / finitions sur le marché canadien
Au Canada, le Hyundai Tucson III a été proposé en plusieurs finitions adaptées aux attentes locales. Les principales incluaient :
- Essential / Base : moteur 2.0 MPI, boîte automatique 6 rapports, traction avant, climatisation manuelle, écran 5-7 pouces, 6 coussins gonflables, sièges tissu, roues 17 pouces.
- Preferred / Comfort : ajoute caméra de recul, sièges chauffants, roues 17-18 pouces, régulateur de vitesse, capteurs de stationnement.
- Ultimate / Limited : écran 8 pouces avec Apple CarPlay/Android Auto, démarrage sans clé, sellerie cuir, alerte angle mort, aide au maintien de voie, phares LED.
- Version haut de gamme : moteur 1.6 T-GDI turbo, boîte DCT, toit panoramique, sièges ventilés, régulateur adaptatif, roues 19 pouces, système audio premium.
Au Canada, les versions essence ont largement dominé (surtout le 1.6 turbo sur les finitions supérieures), avec une forte demande pour la traction intégrale dans les provinces aux hivers rigoureux.
Conclusion
Le Hyundai Tucson III est un VUS compact polyvalent qui s’adapte parfaitement au marché canadien. Idéal pour les familles, les trajets urbains et les escapades, il offre un espace généreux pour cinq personnes, un coffre spacieux et la traction intégrale en option pour plus de sécurité sur route ou en conditions hivernales. Ses moteurs essence fiables maintiennent des coûts de carburant raisonnables, tandis que ses niveaux élevés de sécurité et de confort séduisent ceux qui recherchent praticité et style.
Pourquoi envisager un Hyundai Tucson 2016-2021 ? D’abord, il propose l’un des meilleurs rapports qualité-prix-équipement de sa catégorie sur le marché de l’occasion. Ensuite, l’offre est abondante, ce qui permet de trouver un exemplaire correspondant à votre budget. Enfin, il est fiable : moteurs et boîtes ont démontré leur solidité avec un entretien régulier.
À l’achat, vérifiez attentivement l’historique d’entretien (surtout sur les kilométrages élevés), assurez-vous qu’il n’y a pas eu d’accident majeur et faites inspecter le véhicule par un mécanicien. Sur les modèles à traction intégrale, examinez l’état du système HTRAC. Les versions restylées (2018-2021) sont généralement le meilleur choix grâce aux évolutions en design, technologies et aides à la conduite. En résumé, le Hyundai Tucson génération III est un choix fiable, élégant et pratique pour qui cherche un VUS offrant un excellent rapport qualité-prix sur le marché canadien.
