Le nouveau modèle baptisé 900 Rocket Edition est construit sur la base du Mercedes-AMG G 63 actuel et illustre l’approche du préparateur consistant à combiner une puissance maximale, un design expressif et une personnalisation poussée. Destiné à un cercle restreint de clients, il démontre jusqu’où il est possible d’aller dans l’évolution d’un SUV de série.
Base du projet et design extérieur
Le projet repose sur la version la plus puissante du G-Class de série de la génération W465. Brabus a retravaillé la forme angulaire classique grâce à un imposant kit carrosserie aérodynamique en fibre de carbone. Celui-ci comprend de nouveaux pare-chocs, des ailes élargies, une grande prise d’air sur le capot, un aileron de toit et des éléments décoratifs autour des sorties d’échappement latérales.
Élément clé de l’extérieur, les jantes de 24 pouces Monoblock II EVO Platinum Edition arborent un design à trois branches rappelant les modèles Brabus de la fin des années 1980, tandis que leurs inserts aérodynamiques visent à réduire la traînée à haute vitesse.
Moteur amélioré
La partie technique constitue le cœur des modifications. Le point de départ est le V8 biturbo de 4,0 litres de série équipé d’un système mild hybrid. Brabus a toutefois porté la cylindrée à 4,5 litres. La construction intègre des pistons et bielles forgés, un vilebrequin spécifique, des turbocompresseurs plus grands et un système de gestion optimisé.
La puissance du groupe propulsseur passe ainsi de 585 à 900 ch, avec un couple maximal de 1050 Nm. Une limitation électronique est appliquée pour préserver la durabilité de la transmission. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 3,7 secondes et la vitesse maximale est bridée à 240 km/h.
Intérieur et équipements
L’habitacle a été entièrement repensé selon le style signature Brabus. Il associe cuir noir et microfibre Dinamica, avec de nombreuses incrustations en fibre de carbone. Les éléments de commande et accents décoratifs rouges apportent le contraste.
Les palettes de changement de vitesse en fibre de carbone intègrent une indication LED pour les passages de rapports. Des instruments supplémentaires sont installés au plafond pour les passagers arrière, affichant la vitesse et les niveaux d’accélération latérale.
Série et prix
La production du Brabus 900 Rocket Edition est limitée à une série mondiale de 30 exemplaires. L’un des véhicules achevés est déjà proposé à la vente. Son prix s’élève à 678 145 euros, soit environ trois fois celui d’un Mercedes-AMG G 63 standard.
Résumé
Le Brabus 900 Rocket Edition représente le niveau maximal de modification possible sur un G-Class de série en tant que véhicule routier. Le projet conjugue des performances techniques extrêmes, un design distinctif et un haut degré de personnalisation, tout en restant une offre de niche réservée à un cercle restreint d’acquéreurs.
