La Toyota RAV4 cuarta generación (XA40), producida desde inicios de 2013 hasta finales de 2018, se convirtió en un auténtico éxito de ventas en el segmento de SUV compactos y aún hoy se mantiene entre los 5 modelos de SUV usados más populares en México.
Introducción
El debut mundial de la Toyota RAV4 2013-2018 ocurrió en noviembre de 2012 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, con ventas iniciando en México poco después. Se basa en la nueva plataforma Toyota New MC, que aumentó la distancia entre ejes a 2,660 mm (+70 mm respecto a la generación anterior), incrementó la rigidez del chasis en un 60 % y bajó el centro de gravedad. Las dimensiones son: longitud 4,605 mm, ancho 1,845 mm y altura al suelo de aproximadamente 190-200 mm según versión y rines (en México suele rondar los 197-200 mm).
El diseño se volvió mucho más agresivo: faros más estilizados, parrilla imponente, hombros musculosos y una parte trasera completamente rediseñada sin rueda de refacción en la puerta (ahora va bajo el piso del cajuela). El volumen de cajuela creció a 547 litros (medida VDA) con asientos en posición normal y hasta 2,078 litros con asientos abatidos.
¿Qué trae de nuevo respecto a la tercera generación?
- Nueva plataforma Toyota New MC en lugar de la anterior MC
- Diseño exterior e interior completamente renovados
- Mayores dimensiones y batalla (+100 mm de largo total, +70 mm de distancia entre ejes)
- Rueda de refacción bajo el piso en vez de en la puerta trasera
- Nuevos motores: gasolina 2.0 3ZR-FAE (alrededor de 150 hp en algunas versiones), 2.5 2AR-FE (176-179 hp), diésel 2.0 y 2.2 D-4D (en mercados selectos), y desde 2016 la híbrida 2.5 (197-200 hp combinados en México)
- Caja automática de 6 velocidades en lugar de las antiguas de 4 y 5
- Sistema de tracción integral Dynamic Torque Control AWD
- Paquete Toyota Safety Sense (a partir del facelift 2015-2016): control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta y asistencia de mantenimiento de carril
- Mejoría significativa en aislamiento acústico y calidad de materiales interiores
El facelift de 2015-2016 trajo faros actualizados, nueva parrilla, parachoques rediseñados y mayor disponibilidad de asistencias de seguridad activa.
Mercado mexicano de seminuevos (datos aproximados a inicios 2026)
En el mercado de autos usados en México la Toyota RAV4 XA40 es uno de los líderes del segmento. Plataformas como Mercado Libre, Seminuevos.com, Kavak y Autocosmos muestran cientos de unidades disponibles constantemente.
Rango de precios aproximado en México (2025-2026):
- 2013-2014, 2.5 gasolina FWD – $250,000 – $320,000 MXN
- 2014-2016, 2.5 gasolina AWD – $290,000 – $380,000 MXN
- 2016-2018 facelift, 2.5 gasolina AWD – $350,000 – $450,000 MXN
- Híbrida 2016-2018 AWD – $400,000 – $520,000 MXN
Orientativa рыночная цена для México
Versiones más demandadas en el mercado mexicano:
- 2.5 gasolina (176-179 hp) + automática 6 velocidades + AWD
- Híbrida 2.5 AWD-i (desde 2016) – demanda en aumento por su bajo consumo y confiabilidad de la batería
Versiones y equipamientos más comunes en México
- LE / XLE — niveles base y medio: aire acondicionado, asientos en tela, rines de aluminio 17" (en XLE), cámara de reversa, 6-8 bolsas de aire, control de estabilidad, asientos delanteros calefactables (XLE), pantalla táctil con Apple CarPlay/Android Auto en modelos posteriores.
- XLE / Limited — las más comunes: clima automático bizona, asiento del conductor eléctrico, monitoreo de punto ciego (en altos), rines 18", entrada sin llave y botón de arranque, quemacocos.
- Limited / Platinum (versiones altas) — tapicería en piel, asientos delanteros calefactables y ventilados, navegación, audio JBL premium, cajuela eléctrica, paquete completo Toyota Safety Sense P.
- Híbrida Limited / XSE Hybrid — tope de gama híbrida con modo EV, excelente economía de combustible (alrededor de 14-17 km/l combinado) y equipamiento premium.
La mayoría de las unidades en el mercado de seminuevos son XLE y Limited, muchas provenientes de importación o ventas originales en México y EE.UU.
Conclusión
La Toyota RAV4 cuarta generación (2013-2018) es ideal para el comprador mexicano que busca:
- Un SUV familiar confiable para uso diario;
- Buen desempeño en ciudad, carretera y caminos en mal estado (las versiones AWD manejan bien lluvia, baches y caminos de terracería);
- Bajos costos de mantenimiento, especialmente la híbrida;
- Alta liquidez y retención de valor – pierde precio más lento que la mayoría de competidores.
Por qué este generación sigue siendo una gran opción en 2026:
- Motores atmosféricos probados y transmisiones automáticas convencionales;
- Excelente resistencia a la corrosión (sobre todo unidades bien cuidadas);
- Amplia disponibilidad de refacciones y servicio en todo el país;
- Versiones híbridas suelen superar los 300,000-400,000 km con batería original.
Qué revisar al comprar:
- Historial completo de servicio (especialmente cambios de aceite en transmisión y condición del sistema AWD);
- Alargamiento de cadena de tiempo en motores 2.0/2.5 gasolina (puede aparecer después de 200,000-250,000 km);
- En híbridos: diagnóstico de batería de alto voltaje e inversor;
- Revisar posibles daños por accidentes o inundaciones (común en mercado usado).
Si buscas un SUV compacto versátil, ultra confiable y con gran valor por tu dinero – la Toyota RAV4 2013-2018 continúa siendo una de las mejores elecciones en el mercado mexicano en 2026.
