Die Plattform D7x mit Aluminium-Monocoque-Bauweise sorgt für Stabilität und Leichtigkeit sowie herausragende Geländeeigenschaften: Bodenfreiheit 291 mm, Böschungswinkel vorne 38°, hinten 40° und Watttiefe bis 900 mm.
Innovationen im Design und Interieur
Das Design des Defender verbindet Funktionalität mit Stil. Sichtbare Schrauben an den Türverkleidungen, gummierte Bedienelemente und ein praktisches Ablagefach vor dem Beifahrer vermitteln Robustheit. Neue Ausstattungslinien wie die Sedona Edition und das Signature Interior Pack bieten luxuriöse Materialien, darunter hochwertiges Leder, sowie verbesserte Sitze mit Klimatisierung und 14-facher elektrischer Verstellung.
Der Innenraum überzeugt mit Komfort und moderner Technik: digitales Cockpit mit 12,3 Zoll und 10-Zoll-Touchscreen-Multimedia mit Navigation für ein zeitgemäßes Erlebnis. Die Fahrerergonomie ist erstklassig: hohe Sitzposition und gute Übersicht erleichtern das Fahren in der Stadt ebenso wie auf anspruchsvollem Gelände.
Praktikabilität und Platzangebot
Der fünftürige Defender fasst bis zu sieben Passagiere bequem. Die dritte Reihe ist wirklich nutzbar, der Kofferraum bietet 1.075 Liter (oder 2.380 Liter bei umgeklappten Sitzen) – ideal für Reisen und Familienabenteuer. Der Zugang zur dritten Reihe ist jedoch durch die schmaleren Türen etwas eingeschränkt.
Komfort und Leistung auf der Straße
Der Defender 110 P400 ist mit einem Reihensechszylinder-Benziner mit 400 PS und Mild-Hybrid-Technik ausgestattet. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert trotz der Größe nur 6,1 Sekunden – einer der dynamischsten Geländewagen. Das ZF-Automatikgetriebe schaltet sanft und schnell, der Durchschnittsverbrauch liegt bei sportlicher Fahrweise bei etwa 12 Litern pro 100 km und zeigt gute Effizienz.
Das Fahrwerk mit Adaptive Dynamics garantiert weichen Komfort und minimale Karosseriebewegungen. Der Defender meistert Unebenheiten mühelos und bietet hohen Komfort auch auf anspruchsvollen Strecken. Handling, Stabilität und Wendigkeit machen jede Fahrt zum Genuss.
Legendäre Geländefähigkeiten
Der Defender bleibt seinen Wurzeln treu. Das Terrain Response System passt automatisch Fahrwerk, Gaspedal und Differentialsperren an – unschlagbar im Offroad-Einsatz. 360°-Kameras und die „Transparent Hood“-Funktion erleichtern das Überwinden von Hindernissen, Ultraschallsensoren unterstützen beim Watfahren.
Fazit
Richtpreis auf dem deutschen Markt: 85.000–110.000 € (je nach Ausstattung und Optionen).
Der Land Rover Defender 110 P400 vereint perfekt Luxus, Power und Alltagstauglichkeit. Er behält seine legendären Offroad-Qualitäten, ist aber komfortabler und alltagstauglicher denn je. Die ideale Wahl für alle, die ein vielseitiges Fahrzeug für jede Situation suchen – von der Stadt bis zum anspruchsvollen Gelände.
