Auf der boot Düsseldorf 2026 wurde das sportliche Elektroboot Frauscher x Porsche 790 Spectre vorgestellt, ergänzt durch den Konzept-Crossover Macan Turbo Lago. Das Projekt verdeutlicht anschaulich, wie Automobiltechnologien und Designansätze für den Wassertransport adaptiert werden können.
Fortsetzung der deutsch-österreichischen Partnerschaft
Gemeinschaftsprojekte von Porsche und Frauscher sind längst keine reinen Experimente mehr. Zuvor präsentierten die Unternehmen das größere Modell 850 Phantom Air, nun erweitern sie die Reihe um ein neues Boot mit 7,97 Metern Länge. Die zentrale Besonderheit der Kooperation bleibt erhalten – der Einsatz serienmäßiger elektrischer Porsche-Komponenten in der Marintechnik.
Basis des Frauscher x Porsche 790 Spectre ist der Antrieb des elektrischen Porsche Macan Turbo. Die Architektur des Boots wurde von Anfang an um das automobilseitige Hochvoltmodul herum konzipiert, wodurch Anpassungen an den Aggregaten auf ein Minimum reduziert werden konnten.
Elektroantrieb
Das Boot verfügt über einen heckmontierten Elektromotor mit 400 kW (544 PS) und eine Batterie mit 100 kWh Kapazität. Die Gesamtkonfiguration entspricht weitgehend der des Automobils, mit leichten Anpassungen an die Besonderheiten des Betriebs auf dem Wasser. Steuerungselektronik und Fahrmodi wurden ebenfalls direkt vom Macan übernommen.
Es stehen mehrere Fahrmodi zur Verfügung:
- Range – effizienzorientierter Modus mit einer maximalen Reichweite von etwa 100 Kilometern;
- Sport Plus – Modus mit voller Leistungsentfaltung für Geschwindigkeiten bis zu 90 km/h;
- Zwischenstufen für den Alltagsbetrieb.
Design und Porsche-Elemente
Sowohl äußerlich als auch im Innenraum zeigt der Frauscher 790 Spectre deutlich die charakteristische Porsche-DNA. Am Steuerstand ist ein Lenkrad in Automobil-Ausführung verbaut, der Startknopf sitzt links und das digitale Kombiinstrument orientiert sich am Stil der fünf klassischen Rundinstrumente der Marke.
Die neue Farbe Darkteal Metallic dient als verbindendes Element zwischen Boot und Konzept Macan Turbo Lago. Dieser Farbton wurde im Rahmen des Individualisierungsprogramms Paint to Sample entwickelt und steht sowohl für Automobile als auch für das Boot zur Verfügung.
Macan Turbo Lago als Designübung
Der konzeptionelle Porsche Macan Turbo Lago, realisiert von der Sonderwunsch-Abteilung, ist nicht für die Serienproduktion vorgesehen. Seine Aufgabe besteht darin, die Verbindung zum maritimen Thema visuell zu unterstreichen. Im Interieur des Crossovers kommen yachttypische Materialien zum Einsatz: Naturholz in vorderem und hinterem Laderaum, auf dem Boden sowie an den Türverkleidungen.
Statt des Sport Chrono-Chronographen ist im Innenraum eine Kompass installiert, die mittleren Sitzflächen sind mit demselben wasserabweisenden Stoff bezogen, der auch im Boot Verwendung findet.
Status und Kosten des Projekts
Während der Macan Turbo Lago ein reines Ausstellungskonzept bleibt, ist der Frauscher x Porsche 790 Spectre bereits bestellbar. Der genaue Preis wird nicht öffentlich genannt und ist auf Anfrage erhältlich. Als Orientierung: Das größere Boot der vorherigen Generation in dieser Kooperation startete bei etwa 600.000 Euro.
Fazit
Das Projekt Frauscher x Porsche 790 Spectre zeigt die praktische Nutzbarmachung automobilseitiger Elektrotechnologien jenseits der Straße. Die Kombination serienmäßiger Porsche-Komponenten mit dem maritimen Design von Frauscher begründet eine eigenständige Kategorie im Premium-Segment des elektrischen Wassertransports.
