Dieses kleine Juwel, das 2024 ein Facelift erhalten hat, vereint französischen Charme, moderne Technik und eine Dynamik, die einem ein Lächeln ins Gesicht zaubert. In Deutschland, wo Elektroautos immer beliebter werden, passt der e-208 perfekt ins Stadtleben und ist sogar für kleine Ausflüge aufs Land bereit. Lass uns herausfinden, was diesen Wagen so besonders macht!
Erster Eindruck: Ein urbaner Löwe mit Charakter
Der Peugeot e-208 ist nicht einfach nur ein E-Auto – er ist ein echter Stadtjäger. Optisch fast identisch mit dem Benziner 208, nur mit kleinen Hinweisen wie dem „E“-Badge und ohne Auspuff. Kompakt mit nur 4,05 Metern Länge, ideal für enge Gassen in Berlin oder Parkplätze in München. Aber denkt nicht, das sei ein langweiliger Stromer – der e-208 begeistert durch Design und Fahrdynamik. Wie ein stylisches Accessoire, das auch noch fährt!
Interessante Tatsache: 2022 war der Peugeot e-208 das meistverkaufte Auto in Europa – über alle Antriebsarten hinweg! Das zeigt, dass er bereits Millionen Herzen erobert hat.
Leistung und Reichweite: Kompakt, aber spritzig
Der Peugeot e-208 2025 verfügt über einen Elektromotor mit 156 PS (115 kW) und 260 Nm Drehmoment. Sprint von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 150 km/h. Für einen kleinen Hatchback absolut respektabel! Die Reichweite liegt bei bis zu 400 km (WLTP), perfekt für den Stadtverkehr oder sogar einen Trip nach Hamburg und zurück ohne Ladestopp.
Auf deutschen Straßen, wo Schlaglöcher zum Alltag gehören, überzeugt der e-208 mit weicher Federung, auch wenn er auf Unebenheiten in der GT-Version etwas straffer sein kann. Für unsere Verhältnisse empfehle ich die Allure-Ausstattung mit kleineren Rädern – Komfort geht vor Sportoptik.
Design: Französischer Chic im Mini-Format
Von außen ist der e-208 ein echter Hingucker. Das 2024-Update brachte neue LED-Scheinwerfer mit „drei Krallen“ und eine stylische Kühlergrill mit farbigen Akzenten. Kein schreiender Stromer, sondern ein eleganter Hatchback, der seine elektrische Natur nicht sofort verrät. Innen das futuristische i-Cockpit mit kleinem Lenkrad, hoch platziertem Digitaldisplay und 10-Zoll-Touchscreen. Hochwertige Materialien, auch wenn unten hartes Plastik vorkommt.
Ein kleiner Kritikpunkt: Das i-Cockpit mit tiefem Lenkrad und hohen Instrumenten ist Geschmackssache. Manche Fahrer, besonders große, finden es ungewohnt, über das Lenkrad hinwegzuschauen. Deshalb: Vor dem Kauf unbedingt Probesitzen! Dafür punktet der Kofferraum mit 311 Litern (bis 1.106 Liter bei umgeklappten Sitzen) – super für Einkäufe oder Wochenendausflüge.
Technik: Clever und sicher
Der e-208 strotzt vor Ausstattung: Adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, automatisches Notbremsen und sogar Einparkhilfe. Der Touchscreen unterstützt Apple CarPlay und Android Auto, in den Top-Versionen GT gibt es ein 3D-Kombiinstrument wie aus einem Videospiel. Die Bedienung ist nicht immer intuitiv, und die Klimasteuerung über den Bildschirm braucht Gewöhnung.
Laden ist eine der Stärken. Mit 51 kWh Akku und bis zu 100 kW Ladeleistung geht es von 20 auf 80 % in nur 25 Minuten an Schnellladern. In Deutschland ist das Netz an Ladestationen bereits sehr dicht, besonders in Großstädten wie Berlin, München oder Hamburg. Und zu Hause nachts mit günstigem Tarif lädt man fast umsonst.
Sparen und Umwelt: Gut für Stadt und Geldbeutel
Bei den aktuellen Spritpreisen ist der e-208 eine echte Ersparnis. Der Kilometer kostet nur Cent-Beträge beim Nachtladen, während ein Benziner deutlich mehr verschlingt. Null CO₂-Emissionen sind ein Bonus für die Umwelt, besonders in belasteten Innenstädten.
Marktpreis-Orientierung in Deutschland: 36.000–42.000 €. Nicht günstig im Vergleich zu chinesischen Konkurrenten wie dem BYD Dolphin, aber Peugeot bietet Premium-Design und hohe Verarbeitungsqualität.
Für wen ist dieses Auto?
Der e-208 richtet sich an alle, die ein kompaktes, stylisches und umweltfreundliches Auto suchen. In Deutschland ideal für junge Berufstätige in der Stadt, die Wert auf Technik legen, oder kleine Familien, die einen praktischen Hatchback brauchen. Für weite Autobahn-Touren weniger geeignet (Reichweite begrenzt), aber im Stadtverkehr und bei Strecken bis 300 km unschlagbar.
Mir gefällt besonders, wie der e-208 Stil und Alltagstauglichkeit verbindet. Das ist kein reiner Stromer – das ist ein echter Peugeot mit Seele. Würde ich ein Auto für Berlin suchen, stünde der e-208 ganz oben auf meiner Liste.
Fazit: Lohnt sich der Kauf?
Der Peugeot e-208 2025 ist ein kompakter Stromer, der mit Design, Technik und Sparpotenzial überzeugt. Ja, die Rückbank ist eng und das i-Cockpit braucht Eingewöhnung. Doch in einem wachsenden deutschen E-Auto-Markt mit hervorragender Ladeinfrastruktur ist er eine Top-Wahl. Mehr als nur Fortbewegung – eine Stil-Aussage. Bereit für die elektrische Zukunft? Dann wartet der e-208 schon auf euch!
