Das neue Modell mit der Bezeichnung 900 Rocket Edition basiert auf dem aktuellen Mercedes-AMG G 63 und zeigt den Ansatz des Tuners, maximale Leistung, expressives Design und umfassende Individualisierung zu vereinen. Das Fahrzeug richtet sich an einen eng begrenzten Kundenkreis und verdeutlicht, wie weit die Weiterentwicklung eines Serien-SUV getrieben werden kann.
Projektbasis und Exterieur
Als Basis diente die leistungsstärkste Serienversion des G-Class der Generation W465. Brabus hat die klassische kantige Form durch ein umfangreiches Aerodynamik-Kit aus Kohlefaser neu interpretiert. Dazu gehören neue Stoßfänger, verbreiterte Kotflügel, eine große Luftöffnung auf der Motorhaube, ein Dachspoiler sowie dekorative Elemente um die seitlichen Auspuffendrohre.
Ein zentrales Exterieurmerkmal sind die 24-Zoll-Monoblock-II-EVO-Platinum-Edition-Felgen. Ihr dreispeichiges Design greift Modelle von Brabus aus den späten 1980er-Jahren auf, während aerodynamische Einsätze den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten reduzieren sollen.
Überarbeiteter Motor
Der technische Bereich stand im Mittelpunkt der Modifikationen. Ausgangspunkt war der serienmäßige 4,0-Liter-V8-Biturbo mit Mild-Hybrid-System. Brabus hat den Hubraum jedoch auf 4,5 Liter erhöht. Zum Einsatz kommen geschmiedete Kolben und Pleuel, eine eigene Kurbelwelle, größere Turbolader sowie ein überarbeitetes Motor-Management.
Dadurch stieg die Leistung des Antriebsstrangs von 585 auf 900 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 1050 Nm. Eine elektronische Begrenzung schützt die Haltbarkeit des Getriebes. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 3,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 240 km/h limitiert.
Interieur und Ausstattung
Der Innenraum wurde vollständig neu gestaltet und folgt dem charakteristischen Brabus-Stil. Verwendet werden schwarzes Leder in Kombination mit Dinamica-Mikrofaser sowie umfangreiche Carbon-Applikationen. Kontraste setzen rote Bedienelemente und dekorative Akzente.
Die Carbon-Schaltwippen hinter dem Lenkrad verfügen über eine LED-Schaltanzeige. Für die Fondpassagiere wurden zusätzliche Instrumente im Dachhimmel installiert, die Geschwindigkeit und Querbeschleunigung anzeigen.
Auflage und Preis
Die Produktion des Brabus 900 Rocket Edition ist weltweit auf 30 Exemplare limitiert. Eines der fertigen Fahrzeuge wird bereits zum Verkauf angeboten. Der Preis beträgt 678.145 Euro und liegt damit etwa beim Dreifachen eines serienmäßigen Mercedes-AMG G 63.
Zusammenfassung
Der Brabus 900 Rocket Edition repräsentiert das maximal mögliche Veredelungsniveau eines serienmäßigen G-Class als straßenzugelassenes Fahrzeug. Das Projekt verbindet extreme technische Werte, markantes Design und höchste Individualisierung – und bleibt ein Nischenangebot für einen exklusiven Kundenkreis.
