Das Projekt ist nicht als klassische Repräsentationslimousine konzipiert, sondern als mobiles Raumkonzept mit hohem Komfortniveau, das die Funktionen eines luxuriösen Salons und eines urbanen Lounges vereint.
Ideologie und Position in der Modellphilosophie
Das italienische Unternehmen Aznom Automotive entwickelt zusammen mit Camal Studio weiterhin sein eigenes Verständnis von automobiler Luxus. Während das Palladium-Konzept von 2020 einen ultra-luxuriösen SUV mit Fokus auf Massivität und Status darstellte, verlagert L’Epoque den Schwerpunkt auf elegante, aber extrem dimensionierte Limousinen.
Mit einer Länge von annähernd 8 Metern überschreitet das Konzept deutlich die üblichen europäischen Maßstäbe. Zum Vergleich: der verlängerte Rolls-Royce Phantom misst etwa 6 Meter. Diese Größe wurde bewusst gewählt und unterstreicht das Streben nach visueller Monumentalität statt Praxistauglichkeit in dicht besiedelten städtischen Umfeldern.
Design als künstlerisches Objekt
L’Epoque ist eher als Design-Statement denn als Serienfahrzeug gedacht. Die Außenform verbindet Motive luxuriöser Automobile der 1930er Jahre mit zeitgenössischen Gestaltungsmitteln. Zu den zentralen Elementen gehören die große Frontgrill, zweifarbige Lackierung der Karosserie sowie LED-Scheinwerfer mit warmem Lichtcharakter.
Besondere Aufmerksamkeit erregt die Türarchitektur: die vorderen Paneele gleiten horizontal, während die hinteren gegen die Fahrtrichtung öffnen. Gleichzeitig hebt sich ein Teil des Dachs an, um den Einstieg der Passagiere zu erleichtern. In der Draufsicht fällt auf, dass der hintere Karosseriebereich bewusst schmaler gestaltet ist, was die Dynamik der Silhouette verstärkt.
Interieur und Raumorganisation
Die Schöpfer betonen, dass das Fahrzeug nicht lediglich ein Transportmittel sein soll. L’Epoque wird als mobiler Salon mit der Atmosphäre einer Hotel-Suite positioniert. Im Interieur kommen helles Leder, Textilien in Grüntönen sowie Naturholz zum Einsatz. Die Türverkleidungen sind mit geometrischen Reliefs versehen, die an Art déco erinnern.
Der zentrale Tisch steht auf einer runden Basis, die optisch mit dem dunklen, goldlinienverzierten Boden verbunden ist. Digitale Lösungen sind auf ein Minimum reduziert: Im vorderen Bereich fehlt ein konventionelles Multimediasystem, die Klimasteuerung erfolgt über ein dezentes Touch-Panel. Der Hauptbildschirm ist für die Fondpassagiere vorgesehen und wird durch eine große ringförmige Deckenleuchte ergänzt.
Antriebskonzept
Das technische Konzept von L’Epoque verbindet moderne und klassische Ansätze. Vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 735 kW sorgen für den Antrieb. Die Energie wird in einer 100-kWh-Batterie gespeichert, ein Sechszylinder-Motor dient als Range-Extender-Generator.
Zusammenfassung
Aznom L’Epoque zeigt, wie Luxus jenseits der gewohnten Grenzen der Serienproduktion aussehen kann. Das Konzept stellt Raum, Atmosphäre und Individualität über reine Funktionalität und bietet eine neue Interpretation der Idee repräsentativen Transports im urbanen Umfeld.
