يشير الانخفاض الحاد في المبيعات والقرارات الإدارية اللاحقة إلى إعادة تقييم عميقة للتوجهات السابقة. يوضح هذا المقال كيف وصلت الشركة إلى الوضع الحالي وما هي الخطوات التي تتخذها استجابة للظروف المتغيرة.
الصين كدعامة للمبيعات العالمية
في بداية العقد 2020، احتلت الصين المرتبة الأولى بين أسواق بورشه. خلال الفترة من 2020 إلى 2022، سلمت الشركة سنويًا أكثر من 90,000 سيارة في هذا السوق، متفوقة بشكل واضح على الولايات المتحدة وألمانيا. سمح الطلب القوي من الشريحة الثرية للعلامة بزيادة الأحجام بثقة واعتبار المنطقة أساسًا للنمو المستقبلي.
ومع ذلك، تغيرت الديناميكية بشكل حاد بعد عام 2022. بدأت المبيعات في الانخفاض، وبحلول نهاية العام الماضي انخفض حجم التسليمات إلى حوالي 41,900 سيارة. وبهذا، خسر السوق أكثر من نصف حجمه السابق خلال بضع سنوات فقط، مما شكل تحديًا كبيرًا لاستراتيجية الشركة بأكملها.
الرهان على السيارات الكهربائية ونتائجه
كان العامل الرئيسي في التراجع هو توجه بورشه القوي نحو السيارات الكهربائية (EV)، التي كان مخططًا لها أن تكون المحرك الرئيسي للمبيعات في الصين. كان الافتراض أن الجمهور الفاخر سيقبل النماذج الكهربائية بسرعة. في الواقع، لم تتحقق التوقعات: لم يُظهر العملاء ذوو القدرة الشرائية العالية اهتمامًا مستمرًا، بينما فضّل الشريحة الجماهيرية البدائل الأكثر توفرًا من الشركات المحلية.
ونتيجة لذلك، استمر انخفاض مبيعات النماذج الكهربائية، مما زاد من حدة التراجع العام. أجبر ذلك الشركة على إعادة النظر في خططها والعودة للتركيز على السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، التي يبقى الطلب عليها في المنطقة أكثر استقرارًا.
تقليص شبكة الوكلاء
في ظل تراجع الطلب، قررت بورشه تقليص شبكة وكلائها في الصين بشكل كبير. بحلول نهاية عام 2026، يُتوقع أن ينخفض عدد صالات العرض إلى حوالي 80، مقارنة بحوالي 150 في نهاية عام 2024. يتم التقليص بوتيرة سريعة ويهدف إلى خفض التكاليف وتثبيت الأداء المالي.
تركيز جديد على الخصوصيات المحلية
سيتم توجيه الموارد المحررة من خلال تحسين الشبكة نحو تطوير البحث والتطوير المحلي. الهدف هو فهم تفضيلات العملاء الصينيين بشكل أفضل وتكييف المنتجات مع توقعات السوق الفعلية، بدلاً من الاعتماد على سيناريوهات عالمية محددة مسبقًا.
الخلاصة
أصبح الوضع في الصين مؤشرًا لبورشه على مدى المخاطرة في الرهان أحادي الجانب على تقنيات معينة دون مراعاة الطلب الإقليمي. يعكس تقليص الحضور وإعادة تقييم استراتيجية المنتجات محاولة لتثبيت الموقف وبناء نهج أكثر مرونة تجاه أكبر سوق سيارات في العالم.
