موكا GSE هو بالضبط من هذه الفئة. إنه أسرع سيارة كهربائية إنتاجية من العلامة حتى الآن، وربما الأكثر إثارة عاطفية. حصل هذا الكروس أوفر الصغير بشكل غير متوقع على شخصية مستوحاة بوضوح من تاريخ العلامة في الراليات.
قوة تقترب من النسخة القتالية
لا يوجد دفع رباعي هنا — اختارت أوبل البقاء بالدفع الأمامي عمداً. لكن المحرك الكهربائي يولد قوة مذهلة تبلغ 281 حصاناً وعزماً يبلغ 345 نيوتن متر، تماماً كما في موكا الرالي الحقيقية المعدة للمنافسات. لمنع العجلات الأمامية من الانزلاق عند كل تسارع حاد، تم تركيب ديفرنسيل تورسن على المحور. النتيجة: يخرج موكا GSE من المنعطفات بثقة ولا يتحول إلى "سيارة كهربائية تدور عجلاتها عبثاً".
يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/س 5.9 ثوانٍ، والسرعة القصوى 200 كم/س. بالنسبة لكروس أوفر مدمج، هذه أرقام حيوية للغاية.
ثلاثة أوضاع — ثلاث شخصيات
كما يليق بسيارة كهربائية عصرية، يتغير موكا GSE حسب وضع القيادة المختار:
- إيكو — 190 حصاناً وحد أقصى 150 كم/س؛
- عادي — 231 حصاناً وحد أقصى 180 كم/س؛
- سبورت — كامل 281 حصاناً بدون قيود.
من الواضح في أي وضع ستترك هذه الأوبل دائماً. نعم، ينخفض المدى بشكل ملحوظ أسرع.
الخفيف يعني الممتع
البطارية هنا متوسطة الحجم نسبياً — 54 كيلوواط ساعة، مع مدى معلن يقارب 340 كم. لكن الوزن الفارغ أقل من 1.6 طن. ويُشعر بهذا فوراً: يغير موكا GSE الاتجاه بسهولة، يستجيب بحيوية للتوجيه، ولا يبدو ثقيلاً كمعظم السيارات الكهربائية.
عجلات قياس 20 إنش مع إطارات ميشلان، وفرامل قوية من ألكون بكاليبرز صفراء تضيف ثقة. وللأجواء — مقاعد رياضية مغطاة بالألكانتارا، مقود مسطح، دواسات ألمنيوم، وحتى غطاء محرك أسود كخيار. الفائدة العملية قليلة، لكنه يبدو رائعاً.
سؤال السعر
السعر الابتدائي المتوقع لموكا GSE في السوق السعودي يتراوح بين 190,000–210,000 ريال سعودي. المبلغ ليس صغيراً، لكنه منطقي مقابل أسرع أوبل بأقوى شخصية رياضية. السعر التقريبي للسوق في المملكة العربية السعودية.
موكا GSE ليس مجرد "كروس أوفر كهربائي آخر". إنه محاولة لإعادة العواطف إلى فئة غالباً ما تحسب فقط الكيلومترات والكيلوواط. ويجب الاعتراف، المحاولة ناجحة.
