إلى جانب عناصر التصميم الخارجي المعتادة والتجهيزات الإضافية للمقصورة، تتضمن القائمة اليابانية حلولا نادرا ما تتوافر حتى في السيارات الفاخرة. ومن بينها أجهزة ميكانيكية لمكافحة السرقة وملحق مصمم للحد من الروائح داخل المقصورة.
استراتيجية إنتاج جديدة لكزس ES
بالنسبة إلى لكزس، تمثل ES الجديدة أكثر من مجرد تحديث آخر لسيارتها السيدان التنفيذية. إذ ستكون أول سيارة من العلامة يجري إنتاجها بالتزامن في اليابان والصين. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في شنغهاي خلال عام 2027. وسيكون هذا المصنع واحدا من بين عدد محدود من منشآت تصنيع السيارات في الصين المملوكة بالكامل لشركة أجنبية من دون مشاركة شريك محلي.
وسيواصل المصنع الياباني في فوكوكا إنتاج ES لعدد من أسواق التصدير، بما في ذلك الولايات المتحدة. وكانت بعض سيارات لكزس ES المخصصة للسوق الأمريكية تنتج سابقا في جورجتاون بولاية كنتاكي، إلا أن هذه المنشأة ستركز الآن على طرازي تويوتا كامري وRAV4 الأعلى طلبا. وقد تؤدي التغييرات في شبكة الخدمات اللوجستية إلى ارتفاع سعر السيارة السيدان في بعض الأسواق.
الفئات والتجهيزات
تطرح لكزس ES الجديدة في السوق الأوروبية بمنظومة حركة هجينة، إلى جانب النسختين الكهربائيتين بالكامل ES 350e وES 500e. ويبلغ السعر الأساسي للنسخة الهجينة في جمهورية التشيك نحو 60 ألف يورو، في حين تقترب أسعار النسخ الكهربائية من 80 ألف يورو. ووفقا لمستوى التجهيز، يمكن للمشترين اختيار عجلات أكبر من السبائك، وألوان خاصة للهيكل، وبرامج ضمان ممتد.
أما في اليابان، فتبدو قائمة التجهيزات الاختيارية أكثر اتساعا بصورة ملحوظة. وتتوفر للسيارة حزمة ديناميكية هوائية تشمل مشتتا أماميا، وامتدادات للعتبات الجانبية، وعناصر للصادم الخلفي. كما تتوافر إضافات ديناميكية هوائية زخرفية للقوائم الخلفية، إلى جانب حزمة من قسم Modellista يمكن استكمالها بعجلات مطروقة قياس 21 بوصة.
ملحقات المقصورة
تركز مجموعة من الخيارات على تعزيز الراحة في الاستخدام اليومي. وتشمل القائمة ألواح عتبات أبواب مضاءة، وإضاءة محيطية قابلة لتغيير اللون حول حوامل الأكواب، وعناصر تشطيب لصندوق الأمتعة، وحصائر أرضية مخصصة. كما تتوافر لركاب الصف الثاني حزمة Comfort التي تضيف ملحقات لتنظيم الأغراض وتحسين الراحة أثناء الرحلات.
وتطرح بصورة منفصلة حوامل للأجهزة اللوحية، ومنظمات تثبت على ظهور المقاعد الأمامية، وأنظمة تخزين إضافية. وتستهدف هذه الحلول بصورة أساسية السيارات المستخدمة بانتظام في الرحلات الطويلة أو لنقل الركاب في المقاعد الخلفية.
الحماية من السرقة والحد من الروائح
يرتبط القسم الأكثر تميزا في القائمة اليابانية بحماية السيارة. إذ يمكن للمالكين شراء قفل ميكانيكي للعجلة يمكن تركيبه من دون مساعدة متخصصة ويمنع تحريك السيارة. ويتوافر أيضا قفل إضافي لعجلة القيادة. ولا تحل هذه الأجهزة محل أنظمة الحماية الإلكترونية القياسية، لكنها قد تعمل بوصفها حاجزا إضافيا ظاهرا للحد من محاولات السرقة.
ومن الخيارات غير المعتادة أيضا مسند قدم مزود بعنصر مدمج لإزالة الروائح. وقد صمم للحد من الروائح غير المرغوب فيها داخل المقصورة، ويمكن أن يكون مفيدا خلال الرحلات الطويلة، خصوصا عند استخدام السيارة من قبل عدة ركاب.
وبذلك توسع لكزس خيارات تخصيص ES الجديدة إلى ما يتجاوز التصميم والتجهيزات التقنية. إذ تتضمن قائمة الملحقات الأصلية حلولا تركز على الراحة، وتنظيم المساحة، وحماية السيارة، والحفاظ على أجواء أكثر انتعاشا داخل المقصورة.
