مواصفات BMW X3 III (2017–2024) بالتفصيل – المحركات، ناقل الحركة، الأبعاد وما يجب معرفته للسائقين في السعودية

الجيل الثالث من BMW X3 المعروف بـ G01 تم إنتاجه من 2017 إلى 2024، ومثّل خطوة كبيرة في تطور فئة الكروس أوفر الفاخرة المدمجة مع ديناميكية أعلى وتقنيات متقدمة

twitter facebook whatsapp linkedin

يجمع هذا الطراز بين الأداء الرياضي والراحة اليومية والتقنيات المتطورة، وحقق شعبية كبيرة في السعودية عبر وكلاء BMW الرسميين منذ عام 2018. تبرز مواصفات BMW X3 III المنصة المعيارية CLAR التي سمحت باستخدام مواد خفيفة وأنظمة هيكل متقدمة. في هذا الدليل نستعرض بالتفصيل محركات BMW X3 2017-2024، ناقلات الحركة، الأبعاد، الأوزان، التغييرات السنوية وملاحظات الاستخدام الواقعي على الطرق السعودية. فهم خيارات المحركات يوضح سبب بقاء هذا الطراز مطلوباً بقوة في سوق المستعمل. التصميم الخارجي، الداخلي، الفئات والمشكلات الشائعة مغطاة في مقالات أخرى ضمن السلسلة.

المحركات وناقلات الحركة

تشمل محركات BMW X3 2017-2024 مجموعة واسعة من التوربو بنزين، ديزل وهايبرد بلاج إن، مع التركيز على الأداء والكفاءة. جميع المحركات تتوافق مع المعايير البيئية السعودية، مع فلاتر جسيمات حيث ينطبق. بنزين: 2.0 لتر B48 توربو I4 (184–252 حصان)، 3.0 لتر B58 توربو I6 (حتى 382 حصان في M40i). ديزل (حيث متوفر): 2.0 لتر B47 توربو I4، 3.0 لتر B57 توربو I6. بلاج إن: xDrive30e مع 2.0 لتر توربو + محرك كهربائي (حوالي 292 حصان مجتمعة). جميع الإصدارات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ZF Steptronic ثماني السرعات. الدفع: خلفي sDrive في بعض الإصدارات الأساسية أو رباعي ذكي xDrive قياسي في معظمها. فيما يلي جدول بالمجموعات الرئيسية للفترة 2017–2024.

المحرك النوع/السعة القوة (حصان) ناقل الحركة الدفع
sDrive18d / ما يعادله I4 توربو ديزل، ~2.0 لتر 150–190 أوتو 8 سرعات sDrive خلفي أو xDrive رباعي
xDrive20d / 30d ما يعادله I4/I6 توربو ديزل، 2.0-3.0 لتر 190–286 أوتو 8 سرعات xDrive رباعي
M40d ما يعادله I6 توربو ديزل، ~3.0 لتر 326+ أوتو 8 سرعات xDrive رباعي
sDrive20i / xDrive20i I4 توربو بنزين، 2.0 لتر 184 أوتو 8 سرعات sDrive خلفي أو xDrive رباعي
xDrive30i I4 توربو بنزين، 2.0 لتر 245–252 أوتو 8 سرعات xDrive رباعي
M40i I6 توربو بنزين، 3.0 لتر 360–382 أوتو 8 سرعات xDrive رباعي
xDrive30e 2.0 لتر توربو بلاج إن + كهربائي 292 مجتمعة أوتو 8 سرعات xDrive رباعي

التسارع يتراوح من حوالي 4.9 إلى 8.3 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/س حسب الإصدار. الاستهلاك التقريبي الواقعي (بناءً على تجارب سعودية وتقارير مستخدمين): ديزل 12–15 كم/لتر مجتمع، بنزين 9–13 كم/لتر مجتمع، بلاج إن حتى 25+ كم/لتر في الوضع الهجين مع شحن منتظم.

الأبعاد والوزن

يوفر BMW X3 III أبعاداً مدمجة مع مساحة داخلية واسعة، مثالي للقيادة في المدن والطرق السريعة في السعودية. الهيكل يستخدم الألمنيوم والفولاذ عالي المقاومة للصلابة وتقليل الوزن. الوزن الفارغ من حوالي 1725 كجم في الإصدارات الأساسية إلى 1990 كجم في الأعلى. الوزن الإجمالي حتى 2400–2500 كجم. دفع xDrive رباعي قياسي في معظم الفئات؛ sDrive خلفي اختياري في بعض المنخفضة. جدول بالأبعاد الرئيسية والأوزان وناقل الحركة والدفع.

الإصدار الطول (مم) العرض (مم) الارتفاع (مم) قاعدة العجلات (مم) الوزن الفارغ / الإجمالي (كجم) ناقل الحركة الدفع
قياسي 4708 1891 1676 2864 1725-1845 / 2400 أوتو 8 سرعات xDrive رباعي
M Sport (30d+) 4708 1891 1676 2864 1820-1895 / 2450 أوتو 8 سرعات xDrive رباعي
M40i 4708 1891 1676 2864 1890-1990 / 2500 أوتو 8 سرعات xDrive رباعي

توفر هذه الأبعاد مرونة وثباتاً ممتازين، مع ارتفاع عن الأرض 204 مم مناسباً للطرق السعودية مع الحفر والمطبات.

التحديثات السنوية

شهد الجيل G01 فيس ليفت كبيراً في 2021. قبل 2021 كانت المحركات الأساسية: 2.0 B48/B47 و3.0 B58/B57 متوافقة مع المعايير المبكرة. فيس ليفت 2021 أتى بشبك أمامي معدل، مصابيح LED محدثة، مصدات جديدة، داخلية مع iDrive 7/8، mild-hybrid في عدة محركات لتقليل الاستهلاك، إضافة بلاج إن xDrive30e وتحسينات في التعليق والعزل الصوتي. الطرازات بعد الفيس ليفت (2021-2024) هي الأكثر طلباً في سوق المستعمل السعودي بفضل التقنيات الحديثة، الكفاءة الأفضل والراحة المحسنة.

ما يجب معرفته عند الشراء

تشغيل BMW X3 III في السعودية يتطلب الاهتمام بموثوقية المحركات. الإصدارات الأكثر شعبية في المستعمل هي بنزين xDrive30i وبلاج إن حيث متوفر. محركات البنزين تفضل وقود ممتاز (91-95 أوكتان)؛ الوقود العادي قد يسبب طرقاً. الاستهلاك الواقعي: ~8–11 كم/لتر مدينة / 12–15 كم/لتر طريق سريع في 2.0 توربو بنزين، أفضل مع mild-hybrid. المشكلات الشائعة: ناقل ZF 8 سرعات (تغييرات قاسية بعد 150,000 كم إن لم يتم تغيير الزيت)، صيانة xDrive والدفرنس، تآكل التعليق التكيفي على الطرق غير المستوية (ممتصات صدمات ~10,000–15,000 ريال للوحدة)، توربو ومضخة الضغط العالي إذا أهمل الصيانة. قطع الغيار متوفرة عند الوكلاء وبعد السوق؛ الأصلية غالية، المكافئة الجيدة تكلف 40–60% أقل. في المناطق الباردة أو المرتفعة: xDrive ممتاز مع إطارات مناسبة؛ سخانات مسبقة مفيدة في الشتاء. مشكلات نمطية: توربينات ديزل (بسبب ديزل منخفض الجودة)، تحديثات iDrive، دعامات المحرك، أخطاء الهيكل، flaps الشبك، مضخة الماء.

الخلاصة

في السوق السعودي الخيار الأمثل غالباً xDrive30i (حوالي 250 حصان) مع أوتوماتيك 8 سرعات وxDrive رباعي. يقدم توازناً مثالياً في السعر (تقريباً 120,000–250,000 ريال سعودي في المستعمل حسب السنة والكيلومترات)، الاستهلاك (9–13 كم/لتر واقعي)، تكاليف الصيانة وقيمة إعادة البيع. يُفضل فيس ليفت 2021+ للموثوقية والتقنية الأعلى. BMW X3 III خيار رائع عائلي يجمع بين الراحة والأداء الرياضي والفخامة على الطرق السعودية.