جمعت هذه السيارة بين الأناقة الخالدة والقوة السلسة والابتكارات الهندسية المتقدمة، مما جعلها أيقونة في أوروبا ووصلت إلى السعودية عبر الاستيراد الرسمي أو الخاص في أواخر التسعينيات. تعتمد على منصة دفع خلفي مع استخدام واسع للألمنيوم في الهيكل والجسم، مما يوفر توازناً مثالياً بين الديناميكية والراحة الفائقة. في هذا الدليل نستعرض المحركات، النواقل، الأبعاد، الأوزان، التطورات السنوية وجوانب الملكية الواقعية في السوق السعودي.
المحركات والنواقل
تشمل مجموعة محركات BMW الفئة 7 1994–2001 محركات V8 وV12 بنزين سلسة، إلى جانب خيارات ديزل توربو محدودة، جميعها مصممة للقيادة الهادئة والقوة المتوسطة القوية. معظمها بلوك ألمنيوم وVANOS في الإصدارات اللاحقة. بنزين: من I6 سعة 2.8 لتر (193 حصان) إلى V8 4.4 لتر (286 حصان) وV12 5.4 لتر (326 حصان). ديزل: I6 توربو 2.5 لتر (143 حصان) وV8 بيتوربو 3.9 لتر (245 حصان). النواقل: أساساً أوتوماتيك ZF ممتازة بخمس سرعات؛ يدوية بخمس سرعات نادرة جداً في الإصدارات الأساسية. دفع خلفي فقط (بدون خيار دفع رباعي).
| المحرك | النوع / السعة | القوة (حصان) | ناقل الحركة | الدفع |
|---|---|---|---|---|
| 728i | I6، 2.8 لتر | 193 | يدوي 5 سرعات / أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 730i | V8، 3.0 لتر | 218 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 735i | V8، 3.5 لتر | 235 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 740i | V8، 4.0–4.4 لتر | 286 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 750i | V12، 5.4 لتر | 326 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 725tds | I6 توربو ديزل، 2.5 لتر | 143 | يدوي 5 سرعات / أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 730d | I6 توربو ديزل، 2.9 لتر | 184–193 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 740d | V8 بيتوربو ديزل، 3.9 لتر | 245 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يتراوح بين 6.6 و10.6 ثوانٍ حسب الإصدار. الاستهلاك التقريبي الواقعي (مختلط، بناءً على اختبارات مشابهة وتقارير المالكين): بنزين 14–22 ميل/غالون (حوالي 10-17 لتر/100 كم)، ديزل 24–30 ميل/غالون (حوالي 8-10 لتر/100 كم)، حسب المحرك وأسلوب القيادة.
الأبعاد والوزن
كانت E38 بأبعاد سيارة رائدة حقيقية. استخدام الألمنيوم الواسع حافظ على وزن معقول مقارنة بالفئة مع صلابة هيكلية استثنائية. الوزن الفارغ من حوالي 1740 كجم (إصدارات قصيرة أساسية) إلى أكثر من 2280 كجم (طويلة مع V12 وتجهيز كامل). الوزن الإجمالي حتى 2400–2600 كجم. جميعها دفع خلفي وناقل أوتوماتيكي 5 سرعات (اليدوي نادر للغاية).
| الإصدار | الطول (مم) | العرض (مم) | الارتفاع (مم) | قاعدة العجلات (مم) | الوزن الفارغ / الإجمالي (كجم) | ناقل الحركة | الدفع |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| قياسي | 4984 | 1862 | 1435 | 2930 | 1740-2000 / 2400-2500 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
| طويل (L) | 5124 | 1862 | 1425 | 3070 | 1900-2280 / 2500-2600 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 740i | 4984 | 1862 | 1435 | 2930 | 1945 / 2495 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
| 750iL | 5124 | 1862 | 1425 | 3070 | 2280 / 2600 | أوتو 5 سرعات | خلفي |
الخلوص الأرضي 120-140 مم — كافٍ للطرق المعبدة، لكن بحذر عند المطبات العالية أو المداخل الشديدة الشائعة في العديد من المناطق السعودية.
التحديثات السنوية (الفيس ليفت 1998)
وصل التحديث الرئيسي في 1998. قبل الفيس ليفت: محركات 728i (I6 2.8)، 730i (V8 3.0)، 735i (V8 3.5)، 740i (V8 4.0)، 750i (V12 5.4)، 725tds ديزل. بعد 1998: مصدات معدلة، مصابيح أمامية بزجاج شفاف، مصابيح خلفية جديدة، وأهمها تحسينات المحركات: 740i بـ4.4 لتر M62TUB44 (286 حصان، 440 نيوتن متر)، إضافة 730d (ديزل I6 184–193 حصان) و740d بيتوربو (245 حصان) في بعض الأسواق. تحسينات في الإلكترونيات، السلامة (وسائد HPS، DSC اختياري) والمواد الداخلية. في السعودية، الإصدارات بعد 1998-2001 هي الأكثر طلباً لموثوقية أعلى، تهيئة أفضل وتوافر قطع غيار.
جوانب الاستخدام والصيانة – السوق السعودي
الإصدار الأكثر شيوعاً والموصى به في سوق المستعمل السعودي هو 740i / 740iL مع V8 4.4 لتر. يمكن لهذه السيارات تجاوز 300,000 كم مع صيانة منتظمة. الاستهلاك الواقعي المختلط عادة 16–20 ميل/غالون (حوالي 12-15 لتر/100 كم) مع بنزين ممتاز. المشاكل الشائعة: ناقل ZF 5HP24 (إعادة بناء ~40,000–80,000 ريال بعد 240,000–320,000 كم)، نظام التبريد (مضخة ماء، ثرموستات، رادياتير)، أختام VANOS، تسرب زيت (جوانات غطاء الصمامات، علبة الزيت)، شاشات بكسلات في العدادات، أعطال إلكترونية (وحدة ABS، جسم الخانق). التعليق (خاصة EDC إن وجد) والوصلات تتآكل مع الوقت. قطع الغيار متوفرة جيداً بفضل الدعم الجيد للقطع البديلة وبرامج BMW الكلاسيكية — كثير منها بـ40–70% أقل من الأصلي. الصدأ نادر إلا في المناطق الساحلية أو مع الملح على الطرق.
الخلاصة
بالنسبة لمعظم المشترين في السعودية اليوم، الخيار الأمثل لا يزال 740i / 740iL بعد 1998 مع V8 4.4 لتر، أوتوماتيك 5 سرعات ودفع خلفي. هذه النسخ تتحرك عادة في نطاق 80,000–200,000 ريال سعودي حسب الحالة والكيلومترات (سوق 2025-2026)، توفر استهلاكاً مقبولاً لفئتها، توافر قطع جيد ولها حضور قوي بتصميمها الكلاسيكي. BMW الفئة 7 E38 واحدة من أكثر سيارات السيدان الفاخرة الكبيرة إرضاءً على الإطلاق — مثالية لمن يبحث عن التميز، الراحة والقيادة التناظرية ذات الطابع.
