وهذا أودي RS6 أفانت يمثل أحد هذه الحالات بالضبط. ربما تكون النسخة الأخيرة دون التقنية الهجينة الثقيلة، لكنها تحتفظ بشخصية لا تُخطئ. وصراحة، ينبغي أن يكون الوداع الأخير لهذه العربة الأيقونية بهذه الجرأة.
قوة تتجاوز حدود المعقول
يكتفي معظم الناس بمئة حصان. ويحتاج البعض إلى ثلاثمئة. لكن هناك فئة لا تكتفي بخمسمئة حصان إلا كبداية. ينتمي الورشة الألمانية MTM إلى هذه الفئة، لذا بدت قوة الـ630 حصاناً القياسية لمحرك V8 متواضعة نسبياً. السيارة تتجاوز وزنها الطنين، فمن المنطقي السعي إلى مزيد من الأداء.
لذلك تم تفكيك المحرك تقريباً بالكامل، وتركيب توربو جديد، وتعزيز الأجزاء الداخلية، وتحديث نظام التبريد، وتركيب عادم رياضي. النتيجة: أكثر من 1100 حصان ونحو 1200 نيوتن متر. للمقارنة: هذا يفوق ما كان يقدمه بوجاتي فيرون الأصلي. نعم، RS6 أثقل، لكن مع هذه القوة الهائلة يصبح ذلك أمراً ثانوياً، بل يضيف إلى الطابع الرياضي.
أرقام تثير الابتسامة
- من 0 إلى 100 كم/س — حوالي 2.6 ثانية
- السرعة القصوى — تتجاوز 350 كم/س
- الوزن — لا يزال قريباً من 2150 كجم
تسارع إلى 100 كم/س في 2.6 ثانية في عربة عائلية قادرة على حمل ثلاجة؟ لم لا.
مظهر يثير القشعريرة
لم تقتصر MTM على المحرك. حصلت العربة على طقم واسع من ألياف الكربون: جميع الألواح الخارجية، بما فيها سقف السيارة، أصبحت من الكربون. انخفض الوزن، وانخفضت الارتفاع، وتحسنت الديناميكا الهوائية بشكل ملحوظ، مما يجعلها أكثر ثباتاً عند السرعات العالية. زادت قوة الضغط الهوائي، وأصبح المظهر أكثر شراسة، وهو ما يناسب السيارة تماماً.
عجلات مزورة مقاس 22 بوصة مع صواميل مركزية تُعد تفصيلة مميزة. تم تحديث المكابح بالطبع، وإلا لكانت هذه الوحش خطيرة للغاية حتى في أيدٍ ماهرة.
مقصورة لم تعد تتسع لخمسة
تحولت مقصورة RS6 إلى نموذج مصغر لسيارة سباق. أصبحت الآن تتسع لأربعة مقاعد فقط، كل منها على شكل كرسي دلو من ألياف الكربون. أصبح المقود أبسط، دون أزرار تحكم معقدة، وغُطيت المقصورة بالكامل بجلد ألكانتارا. وعلى الأبواب إشارة خفيفة إلى القارة العظمى القديمة بانجيا، ومن هنا جاء اسم النسخة: MTM بانجيا GT.
ندرة بثمن باهظ
سيتم إنتاج 25 سيارة فقط. لم تكشف MTM عن السعر بعد، لكن من السهل التخمين أنه يفوق تكلفة شراء عدة RS6 عادية من وكيل أودي. ومع ذلك، لن تقترب أي منها من أداء هذه النسخة أو شخصيتها.
وإذا قررت MTM وضع سائق محترف خلف مقود إحدى النسخ الأولى، فمن المحتمل جداً أن نشهد رقماً قياسياً مثيراً على الحلبة. سيكون ذلك منطقياً تماماً مع قدرات هذا الوحش.
