اللمسات الأولى لسيارة أودي: إشارة إلى الظهور الكبير

في بعض الأحيان، يقوم مصنعو السيارات بتقديم شيء رمزي إلى حد يثير التساؤل: «وهل كان هذا يستحق الانتظار؟» هذا ما حدث تقريباً عندما كشفت أودي عن سيارتها المستقبلية لفورمولا-1 لأول مرة. في الواقع، تم عرض الطلاء فقط — بدون تصميم حقيقي، بدون حلول هوائية ديناميكية، بدون كل ما يجعل السيارة سيارة. ومع ذلك، أثار هذا الأمر ضجة: ليس كل يوم يدخل السباق مصنع عملاق جديد.

في الصور — مزيج مرتب من الرمادي التيتانيومي، والأسود الفحمي، والأحمر الزاهي الخاص. بالإضافة إلى ذلك، سيكون شعار الحلقات الأربع الشهير أحمر — هذا النهج لأودي سيكون فقط في F1. لكن لا يجب الاعتقاد بأن السيارة النهائية ستظهر بهذا الشكل: سيضيف الرعاة تعديلاتهم بالتأكيد، بينما يستمر المهندسون في العمل على الديناميكا الهوائية.

موسم جديد — قواعد جديدة وتغييرات كثيرة

العام المقبل يعد بأن يكون حافلاً. في F1، سيظهر الفريق الحادي عشر — Cadillac، وسيبدأ Red Bull تعاوناً مع Ford، وسيحول Alpine إلى محركات Mercedes، وسيغادر Renault كمورد محركات. وهذه مجرد تغييرات في الفرق.

سيتم تحديث اللوائح الفنية بشكل ملحوظ أيضاً. ستظل المحركات قريبة من علامة 1000 حصان، لكن المساهمة الرئيسية لن تأتي من المحرك التوربيني، بل من المحرك الكهربائي — سيصبح الجزء الهجين أقوى بكثير. ستقل حجم السيارات وتخف وزناً بحوالي 30 كجم، وسيظهر في الديناميكا الهوائية عناصر نشطة. كيف سيؤثر ذلك على التجاوزات — سنرى، لكن هناك أمل في زيادة الإثارة.

أودي تدخل اللعبة

الأمر الأكثر إثارة هو دخول أودي كفريق مصنع كامل. بعد شراء Sauber، تحول العلامة التجارية إلى هيكلها الخاص: سيتم صنع المحركات في نيوبورغ الألمانية، والشاسيه في هينفيل السويسرية، والمقر الرئيسي يبقى في بيستر البريطانية. الجغرافيا دولية، لكن هذا في روح الرياضة السياراتية الحديثة.

الطاقم للموسم الأول معروف: Nico Hülkenberg وGabriel Bortoleto. كلا السائقين خيار مثير للاهتمام، وإذا كانت أودي تريد فعلاً المنافسة على اللقب بحلول 2030، كما يقول مديرها Gernot Döllner، فسيكون عليهم العمل كثيراً وبجد.

متى سنرى كل شيء حقاً

• يناير — عرض كامل للسيارة؛
• فبراير — اختبارات في برشلونة وجولات رسمية في البحرين؛
• 6 مارس — بداية الموسم في أستراليا.

من الجيد أن أودي لا تحاول الكشف عن أوراقها قبل الأوان. عرض السيارة الجاهزة في نوفمبر — كأن تقدم للمنافسين عدسة مكبرة وتقول: «هاكم، درسوا أسرارنا». لكن التشويق يحافظ عليه: نعرف الألوان الخاصة، لكننا لا نعرف تماماً كيف ستجتمع هذه الدرجات في الصورة النهائية للسيارة. وهذا بالضبط ما يزيد الاهتمام.

لذا، ننتظر يناير — يبدو أن دخول الألمان في F1 سيكون أحد أكثر الأحداث نقاشاً في العام المقبل.