O interior do Audi Q5 2017–2023 combina materiais de altíssima qualidade, ergonomia extremamente bem resolvida e tecnologias atuais. Mesmo em 2026, o acabamento do Q5 continua moderno e consegue competir tranquilamente com modelos bem mais recentes. Neste guia detalhado vamos analisar a fundo a cabine da segunda geração com foco no mercado brasileiro.
Materiais e design
Basta entrar no Audi Q5 II para perceber imediatamente que se trata de um veículo premium. Os materiais principais incluem plásticos macios ao toque, couro natural (ou sintético de altíssima qualidade nas versões de entrada), inserções em alumínio, black piano ou madeira natural. Portas e painel contam com acolchoamento multicamadas que elevam muito a sensação de sofisticação.
O layout do painel é horizontal e limpo, com divisão clara de zonas. Antes do facelift (2017–2020), o console central tinha tela MMI retrátil de 8,3 polegadas e comandos físicos de ar-condicionado com botões e giratórios — um conjunto muito elogiado pela praticidade e durabilidade. A partir do facelift 2021, a tela passou a ser fixa de 10,1 polegadas com toque háptico e o novo sistema MIB 3.
Nas versões mais básicas o quadro de instrumentos é analógico com display colorido do computador de bordo, mas a grande maioria dos exemplares no Brasil vem equipada com o belíssimo Audi Virtual Cockpit de 12,3 polegadas — até hoje um dos melhores do segmento.
A posição de dirigir é excelente para motorista e passageiro dianteiro: bancos com ótimo suporte lateral, amplo ajuste elétrico e memória (nas versões intermediárias e topo). O banco traseiro é amplo — há espaço de sobra para pernas e cabeça mesmo para pessoas acima de 1,85 m. Encosto regulável em inclinação e banco traseiro com ajuste longitudinal de 12 cm (opcional).
O porta-malas é um dos grandes destaques: 520 litros na configuração normal e até 1.550 litros com bancos rebatidos. Piso plano, nichos laterais, ganchos, tomada 12 V e tampa elétrica (muitas vezes com abertura por sensor de pé). O rebatimento 40:20:40 torna o espaço extremamente versátil — perfeito para carregar material de obra, compras grandes ou viagens em família pelas rodovias brasileiras.
Versões no mercado brasileiro
No Brasil, o Audi Q5 II foi oferecido em vários níveis de equipamento principais (os nomes variaram um pouco conforme o ano):
- Attraction / Ambiente — volante multifuncional em couro, ar-condicionado tri-zona, cruise control, aquecimento dos bancos dianteiros, sensores de luz e chuva, faróis LED, rodas 18", MMI Radio Plus com tela de 8,3", Apple CarPlay/Android Auto (após 2019).
- Ambition / Advanced — adiciona bancos esportivos, inserções em alumínio, Virtual Cockpit, porta-malas elétrico, câmera de ré, sensores dianteiros e traseiros.
- S line — couro de alta qualidade (muitas vezes Nappa), teto solar panorâmico, iluminação ambiente, faróis Matrix LED, rodas 19–20", pacote estético externo S line.
- Versões topo (S line Black Edition, pacotes premium) — ventilação e massagem nos bancos dianteiros, sistema Bang & Olufsen 3D, suspensão a ar adaptativa, pacote completo de assistentes (piloto automático adaptativo, manutenção de faixa, alerta de ponto cego).
A maioria dos Q5 que circulam no Brasil chegou com equipamentos bem recheados — frequentemente trazendo teto panorâmico, Virtual Cockpit e pacotes S line.
| Versão | Principais itens de acabamento interno |
|---|---|
| Attraction/Ambiente | Couro sintético ou tecido, instrumentos analógicos, MMI 8,3", ar tri-zona |
| Ambition/Advanced | Couro, Virtual Cockpit, porta-malas elétrico, iluminação ambiente |
| S line | Couro Nappa, teto panorâmico, inserções alumínio/black piano, faróis Matrix |
| Topo (S line Black) | Ventilação/massagem bancos, Bang & Olufsen, assistentes avançados |
Atualizações do interior por ano
A segunda geração do Q5 recebeu um grande facelift no modelo 2021:
- Antes de 2021 — tela MMI retrátil, comandos físicos do ar-condicionado, console mais clássico.
- A partir de 2021 — tela fixa de 10,1" com toque háptico, sistema MIB 3 mais rápido e com serviços conectados, comandos touch do ar-condicionado, iluminação ambiente aprimorada (até 30 cores), melhor isolamento acústico com materiais extras nas portas e colunas.
Desde 2021 as versões topo ganharam iluminação de contorno estendida e sistema de som opcional Bang & Olufsen premium com 19 alto-falantes. O interior pós-facelift parece bem mais atual e se aproxima bastante dos modelos Audi atuais.
Pontos fracos típicos do interior
Apesar da qualidade geral elevada, o Audi Q5 II usado apresenta alguns pontos fracos conhecidos, especialmente perceptíveis nas condições brasileiras:
- As inserções black piano ao redor da tela e no console riscam e pegam marcas de dedo muito rápido — exigem cuidados constantes.
- Couro claro (principalmente bege ou cinza) suja com facilidade e pode escurecer com o tempo no banco do motorista.
- Desgaste nos apoios laterais do banco do motorista — o couro desgasta e trinca após 100.000–150.000 km.
- Rangidos no interior (especialmente em manhãs frias) — costumam vir do painel ou das portas em ruas esburacadas.
- O isolamento é bom, mas o ruído de rolamento aparece em asfalto ruim (um pouco mais que alguns rivais como BMW X3 e Mercedes GLC).
- Visibilidade traseira limitada pelos pilares grossos — a câmera de ré é indispensável.
- Telas MMI pré-facelift podem apresentar riscos leves com o tempo; as pós-facelift atraem marcas de dedo no acabamento brilhante.
Conclusão
Em 2026, o interior do Audi Q5 II ainda transmite modernidade e requinte, especialmente nas versões facelift 2021–2023 com tela grande e iluminação aprimorada. Envelhece muito melhor que vários concorrentes da mesma época.
Versão recomendada para o Brasil: unidades Ambition ou S line 2019–2023 com Virtual Cockpit, teto solar panorâmico, couro nos bancos e pacote completo de assistentes. Essa configuração entrega o melhor equilíbrio entre preço, equipamentos e conforto, além de manter excelente valor de revenda.
O que verificar na compra de usado:
- Condição do couro no banco do motorista e volante.
- Riscos nas peças brilhantes.
- Funcionamento correto de todas as telas e do ar-condicionado.
- Ausência de rangidos ao passar por irregularidades.
- Histórico de manutenção (principalmente se tiver teto solar panorâmico — verificar drenagem).
O interior do Audi Q5 II segue sendo um dos mais equilibrados da categoria mesmo anos após o fim da produção. Uma escolha confiável e confortável para as estradas e o clima brasileiro.
