Avis sur la Voiture Dacia Sandero 2017

Avis

Sandero 2017, 1.2 essence, boîte manuelle. Achetée neuve, désormais proche des 100 000 km, globalement satisfait de la voiture. Elle est simple, sans chichis, mais accomplit honnêtement son travail. Démarre par tous les froids, consomme peu — environ 6 litres en ville, moins de cinq sur autoroute. Parfaite pour les trajets quotidiens et les escapades à la campagne.

Le moteur est faible, surtout avec la climatisation ou en montée avec deux ou trois passagers. Mais il ne tombe jamais en panne, ne consomme pas d’huile, tire régulièrement, sans surprises. La boîte de vitesses est également sans gros problèmes, passages précis, embrayage d’origine.

La suspension est assez ferme, mais fiable. Elle tient vaillamment sur nos routes, rien ne se détache, bien qu’elle secoue sur les bosses. L’habitacle est spartiate, plastiques durs, mais en autant d’années rien de critique n’est tombé. Seule la planche de bord grince par grand froid.

L’insonorisation est médiocre, presque inexistante. Au-delà de 100 km/h, c’est bruyant, surtout des roues et du vent. Mais je monte simplement le volume de la radio et roule sereinement. En revanche, l’espace à bord est suffisant, le coffre est vaste, les sièges se rabattent facilement.

L’entretien est un vrai plaisir, bien sûr. Les pièces coûtent trois fois rien, tout est disponible. Je change moi-même les consommables — huile, filtres — tout est simple. En tout ce temps, j’ai seulement remplacé les biellettes de barre stabilisatrice et les plaquettes avant, rien d’autre n’a réclamé.

En résumé, la Dacia Sandero n’est pas une question de confort ou de prestige, mais de praticité et de fiabilité. Pour ceux qui veulent simplement rouler sans dépenser nerfs ni argent, c’est un excellent choix.