L'Audi A3 2025 bénéficie d'un rafraîchissement de mi-parcours avec une calandre Singleframe plus audacieuse, un pare-chocs arrière révisé, des matériaux intérieurs améliorés, ainsi que de nouvelles options comme le système audio premium Sonos et un éclairage LED ambiant multicolore pour la console, les portes et le plancher.
Ce qu'on adore
Au prix de marché estimé à partir de 43 400 $ CAD au Canada, l'A3 rivalise directement avec la Cadillac CT4 et la Mercedes-Benz CLA.
On apprécie particulièrement son équilibre dynamique : elle n'est pas trop ferme, mais elle garde une trajectoire précise. La suspension souple mais communicative la rend polyvalente en ville et sur les autoroutes comme la 401. La banquette arrière est plus spacieuse que chez les principaux concurrents, bien que le coffre (≈380 L) soit bien plus petit que chez les sedans intermédiaires.
Moteur et efficacité
Sous le capot, le fiable 2,0 L turbo à assistance hybride légère (mild-hybrid) de 48 V délivre maintenant 201 ch et 236 lb-pi de couple. Il est associé à une boîte S tronic à double embrayage à sept rapports et à la traction quattro de série.
De 0 à 96 km/h (60 mi/h) en 6,4 s, un brin plus lent que la BMW 228i xDrive et la CLA 250 4MATIC.
Consommation estimée par NRCan : 9,8 L/100 km en ville et 6,9 L/100 km sur autoroute.
Versions pour les amateurs de sensations
- S3 : Boostée à 328 ch et 310 lb-pi de couple.
- RS 3 : Le modèle ultra-sportif au sommet de la gamme.
Où sont passés le Sportback et l'Allstreet ?
Pour l'instant, au Canada, seul le sedan est disponible. En Europe, on trouve aussi la Sportback à cinq portes et sa variante surélevée Allstreet (3 cm plus haut, avec protections, barres de toit et hayon électrique en option). Le volume du coffre varie de ≈380 L à ≈1 200 L sièges rabattus.
Aides à la conduite
De série : freinage d'urgence automatique, maintien dans la voie et feux de route adaptatifs. En option : régulateur de vitesse adaptatif avec assistance en embouteillage, surveillance des angles morts et Park Assist Plus pour stationnement semi-autonome.
Intérieur et infodivertissement
Tous les A3 sont équipés d'un écran tactile de 10,1 po, du Virtual Cockpit numérique de 10,3 po, de quatre ports USB et de l'intégration sans fil Apple CarPlay/Android Auto. Chargeur sans fil disponible.
Quand et pour combien ?
Les livraisons au Canada débutent au T4 2024. Prix de marché estimés au Canada :
• A3 Komfort : à partir de 43 400 $
• A3 Progressiv : environ 46 400 $
• S3 : 66 000–72 000 $ selon les options.
Avis de la rédaction
Si vous cherchez un sedan urbain stylé avec des accents premium sans débourser pour un modèle plus grand, l'Audi A3 2025 est un choix gagnant sur le marché canadien. Oui, le coffre est modeste et l'isolation phonique pourrait être meilleure, mais le plaisir de conduite est au rendez-vous et la consommation est raisonnable. La porte d'entrée idéale vers l'univers Audi !
