Le véhicule est positionné comme le Renault de série le plus onéreux et le plus avancé technologiquement, tout en maintenant une discrétion notable autour du projet, jusqu’à une approche de communication inhabituelle pour la marque.
Nom et format inattendus
Le nouveau modèle porte le nom Filante, une appellation précédemment associée à un concept électrique expérimental conçu pour démontrer une autonomie record. Dans sa version de série, il ne s’agit plus d’un démonstrateur technologique, mais d’un SUV pleine grandeur. Sa longueur dépassera 5 mètres, lui permettant de se positionner au-dessus du Grand Koleos, qui mesure environ 4,78 mètres.
Ainsi, Renault fait son entrée pour la première fois dans le segment des crossovers véritablement grands, ciblant non pas l’acheteur européen de masse, mais les marchés où la demande est forte pour des véhicules spacieux et statutaires.
Plateforme partagée et origine coréenne
Sur le plan technique, le nouveau Filante sera proche du Grand Koleos, lui-même une adaptation du modèle chinois Geely Xingyue L. La production des deux véhicules est établie à Busan, en Corée du Sud. Le Filante repose également sur l’architecture modulaire Compact Modular Architecture (CMA), utilisée sur les modèles Volvo et Polestar.
La plateforme CMA, développée à partir de 2013, constitue une solution polyvalente permettant l’intégration de différents types de motorisations : des moteurs essence traditionnels aux systèmes hybrides et entièrement électriques. Sa conception autorise la traction avant ou intégrale, ainsi que, pour les véhicules électriques, des configurations à un ou deux moteurs.
Mise sur la flexibilité des motorisations
Bien que le nom Filante évoque les véhicules électriques, les premiers marchés de commercialisation suggèrent une approche plus pragmatique. Les ventes débuteront en Corée du Sud, où la demande pour les voitures électriques reste modérée. Cela indique une priorité accordée aux versions essence et hybrides, avec différents degrés d’électrification.
La présentation officielle complète du modèle est prévue le 13 janvier, en dehors des grands salons automobiles. Le marché européen n’est pas prévu dans la phase initiale de lancement.
Rôle dans la stratégie Renault
Le Filante constituera le cinquième modèle du programme d’élargissement de la gamme prévu jusqu’en 2027. Au total, Renault envisage de lancer huit nouveaux modèles visant à rehausser l’image de la marque au-delà du segment traditionnel des véhicules compacts.
Ce SUV flagship devra illustrer un nouveau niveau pour la marque grâce à des systèmes électroniques avancés, des aides à la conduite modernes et une attention particulière portée au confort des passagers.
Conclusion
Le Renault Filante marque une étape significative pour la marque vers un segment plus grand, plus technologique et plus premium. Il deviendra le véhicule le plus imposant et le plus luxueux de la gamme Renault et jouera un rôle central dans sa stratégie mondiale, dont les détails seront dévoilés après la présentation officielle.
