La voiture appartient au collectionneur Bert Weering, qui avait auparavant attiré l’attention par une utilisation inhabituelle de l’hypercar suédoise : il se rendait à l’école au volant de la Jesko pour récupérer son enfant. Le propriétaire a désormais décidé de conserver l’autre version du modèle, la Jesko Absolut, conçue pour atteindre une vitesse maximale élevée.
Deux Jesko dans une même collection
La Koenigsegg Jesko figure parmi les hypercars modernes les plus rares. La production totale du modèle est limitée à 125 exemplaires et la gamme comprend deux versions principales. La Jesko Attack a été développée pour une utilisation sur circuit, avec un appui aérodynamique élevé et une grande stabilité en courbe. À l’inverse, la Jesko Absolut adopte une carrosserie plus profilée et se destine principalement aux accélérations à très haute vitesse en ligne droite.
Bert Weering a commandé les deux voitures dans la même teinte Pearl Green. Elles se distinguent toutefois nettement par leurs éléments aérodynamiques. La version Attack reçoit un imposant aileron arrière et un ensemble élaboré de déflecteurs, tandis que l’Absolut adopte une partie arrière plus sobre, conçue pour réduire la traînée aérodynamique.
Selon les données du registre néerlandais, la Jesko Attack aurait coûté environ 3,5 millions d’euros à son propriétaire. La Jesko Absolut était encore plus chère, avec un prix proche de 4,1 millions d’euros. C’est désormais la version Attack qui est proposée à la vente, même si le concessionnaire n’a pas communiqué son prix exact.
Une voiture liée au Grand Prix de Monaco
L’autre Jesko de la collection de Weering, la version Absolut, a attiré l’attention lors du Grand Prix de Monaco 2026. L’hypercar a été installée sur le pont supérieur du yacht Sella Maris, long de 72 mètres et positionné au large de la principauté. Une grue spéciale a été utilisée pour placer la voiture sur l’hélisurface, le garage intérieur du yacht étant destiné aux scooters des mers et à d’autres équipements de loisirs.
La voiture avait été fournie par Esser Automotive, qui assure l’entretien de la collection du propriétaire et exerce en tant que concessionnaire officiel Koenigsegg. La présence de la Jesko ne correspondait donc pas à une opération de vente, mais à une exposition privée organisée pendant le week-end de course.
Caractéristiques de la Jesko Attack mise en vente
La Koenigsegg Jesko Attack proposée à la vente est équipée du pack optionnel Environmental Power Upgrade. Celui-ci permet d’utiliser du carburant E85 et porte la puissance du V8 biturbo de 5,0 litres de 1 298 à 1 622 ch. Lors de la commande, cette évolution coûtait plus de 325 000 euros.
Dans cette configuration, l’hypercar peut accélérer de 0 à 100 km/h en environ 2,5 secondes. Sa vitesse maximale annoncée se situe entre 400 et 450 km/h, selon les conditions et les réglages du véhicule. À haute vitesse, l’aérodynamique de la version Attack peut générer jusqu’à 1 400 kg d’appui, ce qui contribue à préserver sa stabilité sur circuit.
Le kilométrage de cet exemplaire précis n’a pas été communiqué. La voiture a toutefois été utilisée par son propriétaire et ne constitue donc pas un véhicule de collection entièrement neuf et jamais conduit. Pour les automobiles de cette catégorie, l’état général, l’historique d’entretien et la configuration d’origine ont généralement autant d’importance que le relevé du compteur kilométrique.
Conclusion
La Koenigsegg Jesko Attack issue de la collection de Bert Weering est désormais disponible auprès d’Esser Automotive. L’hypercar se distingue par une configuration rare, une puissance pouvant atteindre 1 622 ch et sa teinte Pearl Green reconnaissable. Après la vente, le propriétaire conservera la Jesko Absolut, la version développée pour atteindre la vitesse maximale.
