Dans ce contexte, la décision de Nissan de préserver et de développer la gamme Z apparaît significative. Pour l’année modèle 2026, la marque prépare une version actualisée du coupé qui allie technologies modernes et approche traditionnelle de la conduite.
Origines et évolution de la série Z
L’histoire de la série Z a débuté en 1969 avec le modèle Fairlady Z, connu sur les marchés d’exportation sous le nom de Datsun 240Z. La voiture a rapidement connu un grand succès, notamment aux États-Unis où les ventes annuelles atteignaient plusieurs dizaines de milliers d’exemplaires. Ce succès a assuré une longue carrière à la famille, qui a traversé plusieurs générations pour devenir le symbole du coupé sportif abordable.
Au XXIe siècle, les étapes majeures ont été les 350Z et 370Z. Cette dernière a bénéficié d’un empattement raccourci, de voies élargies, d’un moteur de 3,7 litres et d’une réduction de poids — une démarche rare même à l’époque. Cependant, les évolutions progressives ne permettaient plus de rivaliser efficacement avec les nouveaux concurrents et l’intérêt pour le modèle a commencé à décliner.
Le retour sous le nom Nissan Z
En 2021, la production de la 370Z a pris fin pour laisser place au Nissan Z sans indice numérique. Le nouveau modèle arbore un design reprenant des éléments des années 1980-1990 et intègre une motorisation moderne : un V6 biturbo de trois litres. Dans sa version standard, il développe 405 ch et la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à neuf rapports ou une boîte manuelle à six rapports.
Ce modèle a principalement été destiné aux marchés japonais et nord-américain. En Europe, la sportive n’a jamais intégré la gamme actuelle, soulignant son caractère de niche et son orientation vers un public attaché aux solutions classiques.
Mise à jour et version Nismo
Pour 2026, Nissan a préparé une mise à jour centrée principalement sur l’aérodynamique. Le bouclier avant et la calandre redessinés permettent de réduire la résistance à l’air et l’appui négatif sur l’essieu avant. Ces évolutions extérieures s’accompagnent de nouveaux designs de jantes et d’une palette de couleurs élargie.
La partie technique reste largement inchangée, mais la version Nismo bénéficie de plusieurs améliorations substantielles. La puissance du moteur atteint 426 ch et la principale nouveauté est l’apparition d’une boîte manuelle associée à un frein à main classique. Des amortisseurs plus performants et des freins renforcés, issus de modèles plus puissants de la marque, ont également été adoptés.
Conclusion
Le Nissan Z 2026 illustre une démarche rare sur le marché actuel : faire évoluer une sportive sans renoncer aux valeurs traditionnelles. L’association d’un V6 puissant, d’une propulsion arrière et d’une boîte manuelle en fait une proposition remarquable dans son segment et souligne la volonté de la marque de rester fidèle à son héritage.
