Le point de départ choisi est le salon Rétromobile de Paris, l’une des principales plateformes européennes dédiées à l’histoire automobile et motocycliste. Pour Ducati, cette participation dépasse le simple cadre d’une exposition : elle constitue un moyen structuré et visuel de retracer les étapes majeures du développement de la marque.
Rétromobile, point de départ de l’année du centenaire
L’exposition Rétromobile se tiendra du 28 janvier au 1er février 2026 au sein du complexe Paris Expo Porte de Versailles, situé dans le 15ᵉ arrondissement de Paris. C’est là que Ducati entame son programme anniversaire, en soulignant les liens entre l’histoire, l’ingénierie et les accomplissements sportifs de la marque.
Un stand dédié a été conçu pour l’occasion, structuré comme un parcours chronologique à travers l’histoire de la marque. L’exposition est organisée de manière à ce que chaque moto présentée enrichisse le récit global et illustre une période précise de l’évolution de Ducati.
24 motos reflétant l’ADN sportif
Le cœur du stand est constitué de 24 motos sportives couvrant plusieurs décennies. Ce choix met en évidence la caractéristique fondamentale de Ducati : son orientation vers la compétition et le progrès technique. Les exemplaires sélectionnés mettent l’accent sur les modèles ayant joué un rôle déterminant dans la construction de l’image de la marque et dans ses succès sur les circuits.
L’exposition va au-delà de la simple présentation statique : chaque moto est replacée dans un contexte historique plus large, permettant de suivre l’évolution des solutions techniques, du design et des approches dans la conception de machines sportives.
Monster et Superbike : deux axes majeurs
Une section distincte est consacrée à la gamme Monster, qui demeure depuis 1993 l’un des modèles les plus emblématiques de Ducati. Le stand présentera des versions anciennes, dont la Monster M900, ainsi que le millésime 2026, dévoilé pour la première fois en France. Cette rétrospective illustre comment le concept d’un roadster simple et puissant s’est adapté aux exigences de chaque époque.
La seconde grande partie de l’exposition est dédiée aux motos sportives destinées à la piste. Elle regroupe des modèles Superbike, de la Ducati 851 à la Panigale V4 R contemporaine. Ces machines retracent le parcours de la marque dans le motocyclisme mondial et sa contribution au développement des motos sportives de série.
Pièces de collection et motos de course
Deux motos de compétition attirent particulièrement l’attention : un prototype MotoGP utilisé lors de la saison 2022 et une Superbike engagée au Championnat du monde Superbike (WSBK) en 2024 et 2025. Ces exemplaires seront non seulement exposés, mais également proposés à la vente, ce qui en fait des pièces particulièrement prisées des collectionneurs.
Parmi les modèles historiques figurent la Ducati Paul Smart 1000 LE signée par le pilote et la Cucciolo de 1946 — la moto qui a marqué les débuts de l’histoire motocycliste de l’entreprise.
Conclusion
La présence de Ducati à Rétromobile 2026 constitue un point de départ logique pour l’année du centenaire. L’exposition réunit des modèles de série, des machines de course et des pièces historiques rares, révélant de façon méthodique le parcours centenaire de la marque et son rôle dans l’évolution du monde de la moto sportive.
