Le contenu illustre comment la marque britannique exploite un format d’action spectaculaire pour mettre en avant le potentiel technique et le caractère de son modèle phare.
Un nouveau format pour présenter la Supersports
Le court-métrage intitulé Supersports: FULL SEND a été tourné sur le site de l’usine Bentley à Crewe. Selon le constructeur, il s’agit du projet vidéo le plus dynamique et le plus chargé en émotions de l’histoire de la marque. Au centre de l’attention : la Continental GT Supersports de série, qui enchaîne une série de manœuvres impressionnantes, de drifts et d’accélérations au sein du complexe industriel.
Au volant se trouve Travis Pastrana, sportif renommé et participant à la célèbre série Gymkhana. Son choix représente une décision inattendue pour une marque traditionnellement associée au luxe et à la retenue, mais c’est précisément ce contraste qui constitue l’élément clé du projet.
Impressions de conduite et caractère du véhicule
Selon Pastrana, la Supersports s’est révélée non seulement puissante, mais aussi étonnamment réactive et précise à la conduite. Le véhicule a été utilisé lors du tournage sans modifications structurelles majeures, soulignant ainsi sa nature de modèle de série. Le modèle conserve néanmoins un équilibre parfait entre confort, finitions haut de gamme et capacité à une conduite active.
La principale différence par rapport à la version standard réside dans l’installation d’un frein à main hydraulique, indispensable pour un contrôle précis des dérapages. Par ailleurs, les systèmes électroniques de gestion du groupe motopropulseur et des freins ont été affinés, permettant l’exécution de techniques telles que l’appui simultané sur l’accélérateur et le frein, ainsi que des drifts contrôlés et des burnouts spectaculaires.
L’histoire de Bentley en une seule image
La vidéo ne se limite pas à démontrer les capacités de la Supersports : elle constitue également une rétrospective de l’histoire de la marque. On y aperçoit des Continental GT3 de course de différentes générations, le prototype Speed 8 vainqueur des 24 Heures du Mans en 2003, ainsi que le concept Hunaudières de la fin des années 1990 équipé d’un moteur W16.
La scène est complétée par des Bentley d’avant-guerre, dont la légendaire Team Blower de 1929, plusieurs générations du modèle Supersports, le coupé Brooklands de 2010, des concepts récents de la marque et un crossover urbain électrique camouflé qui n’a pas encore été officiellement dévoilé.
La touche finale
Le film se termine sur une scène ironique où le PDG de Bentley doit effacer les traces de pneus sur le sol de l’usine. Cet épisode souligne le ton général du projet : un respect profond pour l’héritage de la marque combiné à une volonté d’expérimenter de nouveaux formats et de présenter les véhicules sous un angle inattendu.
Le projet Supersports: FULL SEND montre qu’il existe encore de la place, même dans le segment des automobiles de luxe, pour le dynamisme, le spectacle et des approches non conventionnelles afin de mettre en valeur les capacités techniques d’un modèle de série.
