Reseña del automóvil Kia Sportage 2019

Reseña

Compré el Kia Sportage SX Turbo en la primavera de 2019 y ya he recorrido 52.000 kilómetros. El aspecto renovado de la cuarta generación me conquistó de inmediato: faros afilados, parrilla esculpida y una línea de techo ligeramente rebajada le dan al crossover un carácter deportivo elegante. En el interior, el habitáculo es espacioso, especialmente para el conductor y el pasajero delantero, y los asientos de cuero con calefacción y ventilación son muy cómodos.

El sistema multimedia se conecta sin retrasos, y el equipo de sonido Harman Kardon crea una atmósfera casi de concierto. La tracción total ayuda en hielo y en caminos rurales deteriorados, aunque no conviene meterse en off-road extremo.

En todo este tiempo no he tenido averías graves – solo mantenimientos rutinarios y cambio de consumibles, y la garantía de siete años aportó confianza. El consumo de combustible ronda los 11–12 litros en ciudad y unos 8 litros en carretera, aceptable para un motor turbo y tracción total.

Pero hay inconvenientes: el aislamiento acústico no es el mejor – a partir de 110 km/h se oyen ruidos de neumáticos y viento. La suspensión es bastante dura, y con llantas de 19 pulgadas se sienten todos los baches. El maletero de 503 litros es más pequeño que el de algunos rivales, y la ventana trasera estrecha limita la visibilidad, aunque los sensores de aparcamiento y la cámara ayudan.

En general, por casi 29.000 dólares en el momento de la compra obtuve un crossover elegante, dinámico y fiable, que cumple muy bien con sus funciones principales. Si puedes convivir con la suspensión dura y el maletero relativamente pequeño, es una buena opción.