La versión especial busca resaltar la conexión entre el hot hatch de producción y el automovilismo deportivo, al mismo tiempo que ofrece a los aficionados del modelo ajustes más precisos basados en la experiencia de uno de los pilotos más laureados del WRC.
Continuación de la filosofía rally del GR Yaris
La nueva versión lleva el nombre Sébastien Ogier 9x World Champion Edition y fue presentada durante el Rally de Montecarlo. Está dedicada al noveno título mundial del piloto francés, conseguido con el equipo oficial Toyota Gazoo Racing. Sin embargo, el modelo no se concibe únicamente como una serie conmemorativa, sino también como una oportunidad para que los aficionados que no pudieron adquirir las ediciones especiales anteriores cuenten con una variante del GR Yaris más cercana al espíritu rally.
La base de esta novedad es la versión actual GR Yaris Aero Performance. En el momento del anuncio, el vehículo se encuentra en fase de refinamiento, aunque ya se han revelado sus características principales.
Modos de conducción especiales
Una de las principales diferencias son los modos de conducción únicos. La edición Ogier incorpora ajustes conocidos de series especiales anteriores, pero adaptados a la configuración actual del vehículo.
- El modo Morizo sustituye al Gravel estándar y fue desarrollado con la participación de Akio Toyoda, considerando su experiencia personal en rally.
- El modo Seb reemplaza al Track y fue ajustado por Sébastien Ogier con énfasis en una mayor actividad del eje trasero, donde la distribución de par entre ejes es de 40:60.
Diseño y estética
Exteriormente, la edición limitada se distingue por el color de carrocería negro Gravite, gráficos característicos en los paneles laterales y un pequeño detalle en forma de tricolor francés en la parte delantera. El vehículo equipa llantas negras mate y pinzas de freno azules, elemento tradicionalmente asociado a los autos de Ogier.
En el interior destaca un volante de menor diámetro con forma modificada del aro y costuras en los colores de la bandera francesa. La disposición de los botones se ha refinado siguiendo soluciones empleadas en el GR Yaris Rally2 de competición. Completan el conjunto el pomo del freno de mano con acabado en cuero y una placa nominativa con el número individual de la unidad.
Aspectos técnicos
No se han anunciado modificaciones en el tren motriz. Se espera que el vehículo conserve la configuración estándar para el año modelo 2026: motor turbo de tres cilindros y 1.6 litros con 206 kW de potencia, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. La tracción es integral, con diferenciales autoblocantes Torsen en ambos ejes.
Producción y disponibilidad
Está prevista la fabricación de 200 unidades de la edición Sébastien Ogier, de las cuales la mitad se destinarán al mercado europeo. La información sobre precios y cuotas exactas por país se publicará más adelante. Las ediciones limitadas anteriores del GR Yaris generaron una demanda tan elevada que la distribución de unidades frecuentemente se realizó mediante subastas especiales.
Resumen
La nueva versión del Toyota GR Yaris, desarrollada con la participación de Sébastien Ogier, continúa la línea de ediciones limitadas con enfoque rally. El vehículo combina el carácter deportivo reconocible del modelo con ajustes puntuales en la puesta a punto y el diseño, manteniéndose lo más fiel posible a la filosofía racing de la marca.
