Diseño renovado que no pasa desapercibido
La actualización más reciente de la Ford Escape se nota sobre todo de frente: nuevas firmas LED, parrilla más grande con el óvalo Ford bien puesto y un cofre con más carácter. En la ciudad o en carretera, el look es moderno y un poco más agresivo. Lateral y parte trasera cambian poco, solo nuevos rines y detalles sutiles.
La versión Active es la que más nos gusta para México: trae plásticos protectores en los costados, altura extra al suelo y una imagen más aventurera, perfecta para salir a Puebla, Querétaro o hasta un camino de terracería ligero sin drama.
Interior lleno de tecnología (y una pantalla gigante)
Adentro la estrella es la pantalla táctil de 13.2 pulgadas con SYNC 4: rapidísima, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y actualizaciones remotas. El clima ahora es 100 % táctil, lo cual en los baches de la Ciudad de México puede ser un poco incómodo al principio, pero te acostumbras.
Los asistentes son de primera: control crucero adaptativo que frena solo en curvas y glorietas, cámara 360° que salva la vida en estacionamientos apretados del Costco o Perisur, y hasta navegación que considera si llevas remolque. Muy útil cuando sales a Cuernavaca o Acapulco con la familia completa.
Motores y rendimiento en condiciones mexicanas
La gama arranca con el conocido 1.5 EcoBoost de 180 hp, pero la joya es el sistema híbrido 2.5 litros + motor eléctrico que entrega 200 hp combinados en versión AWD. También existe la versión Plug-in Hybrid con hasta 60 km de autonomía 100 % eléctrica (ideal para el día a día en la CDMX sin gastar una gota de gasolina).
Arranca en silencio total, el motor de gasolina casi no se siente y la caja eCVT es suave como mantequilla. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos, más que suficiente para rebasar tráileres en la México-Querétaro o la Puebla-Orizaba.
Suspensión y manejo
La suspensión está pensada para el comfort mexicano: pasa topes y baches sin quejarse, incluso con rines de 19”. En modo Sport se pone más firme y la dirección gana precisión; se siente plantada en curvas de la Autopista del Sol o en la libre a Toluca.
Consumo real que sí se nota
En ciudad (con tráfico pesado de la CDMX) logramos entre 19 y 22 km/l. En carretera a velocidad constante (100-120 km/h) ronda los 17-19 km/l. Números excelentes para una SUV con tracción AWD y espacio familiar.
¿Cuánto cuesta en México?
Precios aproximados de mercado mexicano (diciembre 2025, antes de promociones e incentivos):
- Escape 1.5 EcoBoost: desde $629,000 MXN
- Escape Hybrid FWD: desde $749,000 MXN
- Escape Hybrid AWD (probada): desde $799,000 hasta $889,000 MXN
- Escape Plug-in Hybrid: desde $899,000 hasta $979,000 MXN
En muchas agencias Ford están ofreciendo bonos de hasta $50,000 MXN y planes de financiamiento a meses sin intereses.
Veredicto final
La Ford Escape Hybrid AWD 2025 es de esas SUVs que en México tienen todo el sentido: espacio familiar, tecnología que sí usas diario, consumo bajísimo y un manejo cómodo para ciudad y carretera. Si buscas una camioneta moderna que no te deje en bancarrota en la gasolinera ni en el taller, ponla sí o sí en tu lista corta.
