Diseño exterior: ¿Te gusta el estilo audaz?
El diseño del Crosstrek Wilderness genera opiniones divididas. Sus protectores plásticos negros y detalles en cobre le dan un look funcional, aunque no a todos les convence. Sin embargo, este aspecto off-road lo hace destacar en el tráfico. Si priorizas el estilo puro, quizás la Mazda CX-30 te atraiga más. Pero el Crosstrek gana en autenticidad: parece listo para la aventura, no solo lo finge.
Confort interior: minimalismo práctico
Dentro del Crosstrek Wilderness se siente agradable estar. Los asientos delanteros son cómodos, los controles intuitivos, y la mezcla de botones físicos con una gran pantalla táctil logra un equilibrio perfecto entre lo clásico y lo moderno. El único punto débil es el asiento central trasero, que no es ideal para viajes largos.
El espacio de cajuela es limitado: solo 566 litros con los asientos levantados, quedando por debajo de varios rivales. Por ejemplo, la Toyota Corolla Cross ofrece unos 150 litros extra. Si no cargas cosas grandes con frecuencia, no será problema, pero para una familia con niños podría ser una limitación importante.
En el camino: conducción diaria sin complicaciones
El Crosstrek Wilderness no te invita a correr. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos no impresiona a los amantes de la velocidad. Pero cumple su misión principal: llevarte de un punto a otro con comodidad. Es seguro, silencioso en carretera y perfecto para viajes largos.
En terrenos irregulares, el Crosstrek muestra capacidades destacadas para su clase. Ya sea en caminos con lodo, nieve o senderos montañosos, se desenvuelve sorprendentemente bien. Claro, no compite con SUVs off-road extremos, pero para la mayoría de las necesidades diarias o aventuras de fin de semana, sus habilidades sobran.
Costos de mantenimiento: razonables, pero no los más bajos
En un año y 22,500 km recorridos, el Crosstrek Wilderness suele necesitar solo una visita al servicio, costando alrededor de 7,000 pesos por cambio de aceite, filtros y rotación de llantas. En comparación, algunos rivales como la Toyota Corolla Cross pueden tener mantenimiento inicial gratuito, mientras que la Mazda CX-30 cuesta similar en varias visitas. En consumo, ronda los 11.8 km/l, lo que lo hace eficiente, aunque la Corolla Cross logra un poco más.
Conclusión: ¿Para quién es el Crosstrek?
Si eres soltero o una pareja joven que busca un auto versátil capaz de manejar la mayoría de las situaciones, el Crosstrek Wilderness 2024 es una gran elección. Es cómodo en la ciudad, confiable en autopistas y sorprende con su capacidad off-road. Sin embargo, si tu familia crece o necesitas cargar más cosas, la falta de espacio podría molestarte.
Al final, el Crosstrek no es solo un auto. Es ese compañero diario que no te obliga a hacer concesiones en lo esencial de la vida. Pero si requieres más espacio o potencia, tal vez valga la pena mirar modelos de segmentos superiores.
