El habitáculo del Hyundai Santa Fe 2018–2023 incorpora una arquitectura moderna, materiales mejorados y un amplio paquete de equipamiento. En el mercado mexicano de seminuevos, esta generación sigue siendo muy demandada, y el estado del interior suele ser decisivo al elegir un ejemplar específico. A continuación, repasamos los aspectos clave del habitáculo considerando las particularidades del mercado mexicano.
Panorama general del habitáculo
La consola central del Santa Fe TM se organiza alrededor de una gran pantalla multimedia vertical. Antes del facelift 2020 (modelo 2021), montaba un display de 8 pulgadas; después, subió a 10.25 pulgadas. Debajo se ubica el panel de climatización con botones y perillas físicas para un manejo intuitivo sin apartar la vista. Las zonas superiores del tablero y puertas usan plástico suave texturizado, mientras que las inferiores son de plástico duro. En versiones altas incluye costuras simuladas y acabados tipo piano black o aluminio.
La ergonomía del puesto de manejo es excelente: la columna de dirección ajusta en alcance y altura con amplio rango, los asientos ofrecen buen soporte lateral y longitud suficiente en el cojín. La visibilidad delantera y lateral es buena, aunque los pilares A gruesos generan zonas ciegas notables.
La segunda fila brinda comodidad para tres adultos de talla media. Hay amplio espacio para piernas y cabeza gracias a la distancia entre ejes de 2765 mm (108.9 pulgadas). El respaldo se regula en inclinación, cuenta con salidas de ventilación independientes y puertos USB. La tercera fila opcional (versión 7 plazas) es más para niños o uso esporádico: espacio para piernas y cabeza limitado, techo bajo.
El área de carga en configuración 5 plazas ofrece aproximadamente 625 litros hasta la tapa (alrededor de 1704 litros con respaldos abatidos). El piso es plano, y bajo él hay llanta de refacción compacta o de tamaño completo según versión. La transformación es sencilla: los respaldos de la segunda fila se abaten con un solo movimiento formando una superficie casi plana.
Versiones y equipamiento en el mercado mexicano
En el mercado de seminuevos mexicano, el Hyundai Santa Fe TM suele encontrarse en estos niveles de equipamiento típicos (los nombres pueden variar ligeramente por año y distribuidor):
| Nivel de equipamiento | Tapicería asientos | Multimedia | Climatización | Opciones clave | Disponibilidad común en México |
|---|---|---|---|---|---|
| GLS / Base | Tela | Pantalla 8", Apple CarPlay / Android Auto | Doble zona | Cámara de reversa, asientos delanteros y volante calefactables | Media (principalmente pre-facelift 2018–2020) |
| GLS Premium / Limited | Piel sintética o combinación | Pantalla 8–10.25" | Doble zona | Faros LED, acceso sin llave, ajuste eléctrico asiento conductor, calefacción asientos traseros | Alta |
| Limited Tech / Calligraphy | Piel natural (a veces Nappa) | 10.25" + cuadro digital 12.3" | Tres zonas | Techo panorámico, ventilación asientos delanteros, audio premium Infinity, head-up display, cámara 360°, estacionamiento remoto | Alta (sobre todo facelift 2021–2023) |
En México es común encontrar Santa Fe con techo panorámico, calefacción en todos los asientos, calefacción de parabrisas y volante, así como tapicería de piel incluso en versiones medias —reflejo de las preferencias de los compradores y las variadas condiciones climáticas del país.
Cambios en el habitáculo por año y facelift
La actualización importante del interior llegó con el facelift 2020 (año modelo 2021). Principales novedades:
- Pantalla multimedia creció a 10.25 pulgadas (antes 8");
- Cuadro de instrumentos totalmente digital de 12.3" (en lugar del analógico-digital);
- Volante renovado con botones táctiles y nueva forma;
- Bloque de climatización y túnel central actualizados;
- Mejor aislamiento acústico (mats adicionales en piso, puertas y pasos de rueda);
- Más opciones de tapicería —mayor presencia de tonos café oscuro y beige, costuras refinadas.
Los modelos pre-facelift 2018–2020 lucen algo más simples con pantalla menor, pero la calidad de ensamble y materiales sigue siendo sólida. Desde 2021 el habitáculo se percibe mucho más moderno, especialmente en las versiones tope.
Problemas comunes y comentarios de dueños
En el mercado mexicano, con carreteras variadas y uso intensivo típico, estos son los puntos más mencionados:
- Desgaste en los costados del asiento conductor y volante de piel (alrededor de 120,000–150,000+ km);
- Chirriidos en consola central y paneles de puertas (más notorios en temporada fría);
- Rayones y huellas en insertos piano black alrededor de la pantalla y túnel;
- Segunda fila cómoda hasta pasajeros de aprox. 185 cm —personas más altas pueden sentir falta de espacio para rodillas con el asiento delantero al fondo;
- Aislamiento acústico pre-facelift más débil —ruido de llantas y arcos evidente arriba de 110–120 km/h;
- Superficies brillantes acumulan huellas y rayones rápido —requieren limpieza frecuente.
Aun así, fallas estructurales graves en el habitáculo (grietas en plásticos, despegues, averías en mecanismos) son poco frecuentes para el segmento.
Conclusiones y vigencia del interior
En 2026, el interior del Hyundai Santa Fe IV (TM) sigue viéndose actual, sobre todo en las versiones facelift 2021–2023. El cuadro digital, gran pantalla central, piel de calidad y completo paquete de asistencias lo mantienen competitivo frente a SUVs medianos más recientes.
La mejor relación valor / equipamiento / confort en el mercado mexicano de seminuevos la ofrecen los ejemplares facelift en versiones GLS Premium, Limited o Calligraphy con motor 2.2 CRDi o gasolina turbo y tapicería de piel. Brindan casi todas las opciones clave de confort sin pagar el sobreprecio de las ediciones más exclusivas.
Al buscar un Santa Fe TM usado, revisa con atención:
- Estado del asiento conductor y volante (desgaste, manchas);
- Ausencia de chirridos al mecer el auto o en baches;
- Funcionamiento completo de calefacciones, ventilación de asientos y techo panorámico (si lo trae);
- Conservación de elementos brillantes y pantallas (rayones, decoloración);
- Historial de servicio del sistema de clima y multimedia.
El habitáculo del Hyundai Santa Fe 2018–2023 sigue siendo uno de los puntos más fuertes del modelo en el mercado de seminuevos mexicano, ofreciendo alto nivel de confort y practicidad para uso familiar.
