El estreno tuvo lugar en vísperas de la carrera de las 24 Horas de Le Mans. El fabricante aún no ha revelado las especificaciones técnicas completas ni los plazos para el lanzamiento del modelo de producción, sin embargo ya ha mostrado el diseño, la distribución del interior y las características del tren motriz.
Nueva M3 basada en la '3' eléctrica
La base del concepto fue la futura BMW i3 eléctrica. La versión estándar del i3 50 xDrive, cuyas especificaciones se publicaron anteriormente, está equipada con dos motores eléctricos con una potencia combinada de 470 hp y pesa alrededor de 2.280 kilogramos. La modificación deportiva M3 recibirá una configuración más compleja con cuatro motores eléctricos separados, por lo que su peso y potencia probablemente serán notablemente mayores.
BMW no revela la potencia exacta del tren motriz, pero se espera que se acerque a los 1.000 hp. Cada motor será controlado de manera independiente, lo que permitirá distribuir la tracción de forma más precisa entre las ruedas. Este sistema debería ofrecer una respuesta rápida a las acciones del conductor y ampliar las posibilidades de configuración del automóvil para diferentes modos de conducción.
Simultáneamente con el aumento de la potencia, inevitablemente crece la carga sobre la batería, el sistema de frenos, las llantas y la suspensión. Para los automóviles deportivos eléctricos, este es uno de los principales desafíos de ingeniería: una alta potencia requiere una batería grande y un enfriamiento potente, mientras que el equipo adicional afecta el peso del vehículo.
Diseño con elementos de carrocería ensanchados
El concepto recibió guardafangos ensanchados característicos de los modelos BMW M, nuevos parachoques con grandes tomas de aire, una abertura de ventilación en el capó y ruedas de mayor tamaño con tuerca central. En el diseño de la óptica delantera se utilizaron elementos luminosos amarillos que hacen referencia a ciertas versiones deportivas de la marca.
La carrocería está pintada en rojo metálico Monza. Para la presentación, el concepto fue fotografiado junto a la clásica BMW M3 E30 — el primer modelo de la familia, presentado en la década de 1980. Los automóviles comparten un emblema y un nombre en común, sin embargo su filosofía técnica difiere sustancialmente. La M3 E30 pesaba aproximadamente 1.165 kilogramos, mientras que la nueva versión eléctrica, según estimaciones preliminares, podría ser más del doble de pesada.
Llama especialmente la atención la parte trasera de la carrocería. Aquí se han utilizado grandes elementos volumétricos y un parachoques trasero ancho, y el lugar central lo ocupa la designación del concepto. De perfil, el automóvil luce más tradicional para los modelos M gracias a los voladizos cortos, la vía ensanchada y los arcos de rueda pronunciados.
Interior y equipamiento deportivo
El interior está construido según los principios de Neue Klasse: casi no tiene botones físicos y las funciones principales están integradas en una interfaz digital. El concepto recibió un volante inusual, un tablero frontal minimalista y acabados de material textil oscuro con iluminación.
Para el carácter deportivo se prevén asientos separados para el conductor y los pasajeros, arneses de seguridad de cinco puntos y una jaula de seguridad. Estas soluciones muestran que BMW considera la futura M3 no solo como un potente automóvil eléctrico de carretera, sino también como base para versiones más orientadas al circuito.
Lo que se sabe sobre el modelo de producción
El vehículo mostrado sigue siendo por ahora un concepto de diseño y técnico. BMW no ha confirmado la fecha de inicio de producción, la capacidad de la batería ni las especificaciones finales. Al mismo tiempo, la compañía continúa trabajando en una versión M3 con motor de combustión interna, que debería aparecer por separado del modelo eléctrico.
El concepto demuestra la dirección de desarrollo de BMW M en la era de la propulsión eléctrica: la alta potencia se combinará con el control independiente de cada rueda y un nuevo enfoque en la construcción de la carrocería. El aspecto final y los parámetros de la M3 de producción se darán a conocer más cerca de su estreno oficial.
