En esta guía analizamos a fondo las especificaciones técnicas del Audi Q5 II, con enfoque en los motores disponibles entre 2017 y 2023, transmisiones, sistemas de tracción, dimensiones y aspectos clave para la propiedad. Conocer las opciones de motorización te ayudará a elegir la versión ideal para las condiciones de manejo en México. Recuerda que el diseño exterior, interior, niveles de equipamiento y problemas comunes se detallan en otros artículos de esta serie.
Motores y transmisiones
La gama de motores del Audi Q5 2017–2023 en el mercado mexicano (que define en gran medida la oferta en seminuevos) se centró en el motor turbo de gasolina 2.0 TFSI. Todos los propulsores son turboalimentados con inyección directa. La mayoría de las versiones incluyen la transmisión S tronic de doble embrague de 7 velocidades y el sistema de tracción integral quattro ultra (con conexión bajo demanda del eje trasero para mayor eficiencia de combustible). Las variantes de alto rendimiento, como la SQ5, utilizan la transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades con quattro permanente.
| Periodo | Motor | Potencia, hp | Par, Nm | Transmisión | Tracción | Notas |
| 2017–2020 | 2.0 TFSI | 252 | 370 | 7 S tronic | quattro ultra | Versión principal de gasolina |
| 2020–2023 (facelift) | 2.0 TFSI (45 TFSI) | 245–252 | 370 | 7 S tronic | quattro ultra | Con mild-hybrid (MHEV) |
| 2017–2023 | SQ5 3.0 TFSI | 349–354 | 500 | 8 Tiptronic | quattro | Modelo deportivo |
En el mercado de seminuevos en México predominan las versiones 2.0 TFSI de gasolina; las variantes PHEV (híbridas enchufables) son poco comunes.
Dimensiones y peso
Las dimensiones del Audi Q5 II se mantuvieron prácticamente iguales durante toda la generación, con cambios mínimos tras el facelift de 2020 por los nuevos parachoques.
| Parámetro | Valor | Notas |
| Longitud | 4663–4682 mm | Ligeramente más largo tras facelift |
| Ancho (sin espejos) | 1893 mm | |
| Altura | 1659 mm | Sin barras de techo |
| Distancia entre ejes | 2819 mm | |
| Altura libre al suelo | 200–210 mm | Hasta 230 mm con suspensión neumática |
| Peso en vacío | 1720–1950 kg | Depende del motor y equipamiento |
| Peso bruto | 2400–2550 kg | |
| Volumen del maletero | 550–1550 l | Con asientos traseros abatidos |
El modelo es aproximadamente 90 kg más ligero que su antecesor gracias a la plataforma MLB Evo.
Actualizaciones del facelift 2020
En 2020 el Audi Q5 II recibió un facelift programado con las siguientes novedades:
- Exterior: ópticas rediseñadas (OLED en versiones altas), parrilla y parachoques actualizados.
- Motores: todas las versiones de 4 cilindros incorporaron mild-hybrid de 12V, mejorando el consumo en unos 0.3–0.5 l/100 km.
- Potencia: el 2.0 TFSI ajustado a 245–252 hp con mejor respuesta en bajos.
- Infotainment: nuevo sistema MIB3 con pantalla más grande y servicios conectados.
- Tracción y transmisión sin cambios.
Los modelos facelift (2020–2023) suelen tener mayor valor en el mercado de seminuevos por su diseño más actual, tecnología mejorada y eficiencia mild-hybrid, mientras que los pre-facelift (2017–2019) son más accesibles sin perder apenas en confiabilidad.
Lo que debes saber al comprar y usar en México
Las especificaciones técnicas del Audi Q5 II destacan por su buena confiabilidad general, pero hay aspectos importantes:
- Motores: El 2.0 TFSI es robusto en general; los primeros años (pre-2019) pueden presentar consumo de aceite elevado (hasta 1 l/1000 km) por diseño de pistones – ¡revisa el historial! Las versiones facelift solucionaron este tema en gran medida.
- Consumo real (basado en reportes de dueños en México y datos equivalentes): 2.0 TFSI – ciudad 9–11 km/l, carretera 13–15 km/l, combinado ~11–13 km/l. Las versiones mild-hybrid mejoran notablemente la eficiencia.
- Transmisión: La S tronic de 7 velocidades es confiable con cambio de aceite cada 60,000 km; el mecatrónico puede fallar (reparación aprox. $20,000–$40,000 MXN). La Tiptronic de 8 en SQ5 es muy duradera.
- quattro ultra: Más eficiente que el sistema permanente; requiere mantenimiento periódico del diferencial trasero y acoplamiento. Excelente en lluvia o caminos irregulares, pero no para off-road extremo.
- Refacciones y servicio: Originales costosos, pero hay muy buena disponibilidad de alternativas de calidad y usadas. Servicio oficial y especializado en las principales ciudades.
- Posibles problemas: Suspensión neumática (si equipa) – reparación cara de los balones. La electrónica es estable, pero siempre escanea con equipo diagnóstico.
Conclusión: la mejor opción en el mercado mexicano
Considerando los precios del combustible, las carreteras y costos de mantenimiento en México, la elección ideal es la versión 2.0 TFSI 45 (2020+) con mild-hybrid, S tronic de 7 velocidades y quattro ultra. Ofrece un balance perfecto entre eficiencia (consumo real ~12 km/l), desempeño ágil (0–100 km/h ~6.5 s), confiabilidad y valor de reventa.
Si buscas más emoción, opta por la SQ5 con su potencia superior. Evita los 2.0 TFSI tempranos con alto kilometraje y sin historial comprobado.
El Audi Q5 II 2017–2023 es un SUV premium muy bien logrado que, con la elección correcta, te dará años de disfrute con gastos razonables.
