Manche Automobile verzeichnen eine Wertsteigerung, die viele klassische Anlageformen übertrifft. Die vierte Generation der Toyota Supra zählt zu den prominentesten Beispielen. Einst ein bezahlbarer Sportwagen zu moderaten Preisen, erzielen heute die bestens erhaltenen Exemplare bei Auktionen hohe Summen. Ein neuer potenzieller Rekordkandidat zeichnet sich ab: eine weiße Supra des Baujahrs 1998 mit nahezu null Kilometern.
In den 1990er-Jahren überzeugten japanische Sportwagen durch ein hervorragendes Leistungs-Preis-Verhältnis und übertrafen in vielen Disziplinen ihre europäischen Konkurrenten. Nach dem Kinostart des ersten Fast-and-Furious-Films explodierte die Nachfrage nach Modellen wie RX-7, Skyline GT-R und Supra. Während viele Fahrzeuge umfangreich modifiziert wurden, honoriert der heutige Markt vor allem original erhaltene, werksseitig unveränderte Exemplare. Je näher am Auslieferungszustand, desto höher der Wert.
Eine nahezu neuwertige Supra nach einem Vierteljahrhundert
Dieses Fahrzeug wird am 10. Januar von Mecum Auctions in Kissimmee, Florida, versteigert. Der Tacho zeigt weniger als 10.000 km. Der Zustand entspricht weitgehend dem Werkszustand: makellose Karosserie, tadelloser Motorraum, alle Werksaufkleber intakt. Unter der Haube arbeitet der legendäre 3,0-Liter-Biturbo-2JZ mit 325 PS in US-Spezifikation. Besonders begehrt: die Sechsgang-Handschaltung – die bevorzugte Konfiguration unter Kennern.
Dieses Fahrzeug ist eine echte Zeitkapsel. Es lädt dazu ein, auf ruhigen Straßen die goldene Ära japanischer Sportwagen neu zu erleben. Wahrscheinlicher ist jedoch, dass es in einer klimatisierten Garage als Wertanlage verbleibt – ein Segment, in dem die Preise weiter steigen.
Preise, Dokumentation und Prognosen
Dieses Exemplar wurde ursprünglich in Florida für 40.983 US-Dollar erworben. Vergleichbare Fahrzeuge überschreiten heute mühelos die Marke von 150.000 US-Dollar. Fachleute halten es für möglich, dass dieses Los einen neuen Rekord für die Supra aufstellt. Das ist wenig überraschend: Das Fahrzeug bewahrt die komplette Originaldokumentation, Bedienungsanleitungen, Aufkleber und sogar die Anleitung zum korrekten Verstauen des abnehmbaren Daches im Kofferraum. Sammler schätzen solche Details sehr hoch.
Paradoxerweise entspricht der Preis einer solchen vierten Generation heute dem Gegenwert von zwei oder mehr neuen Supra der fünften Generation. Das Interesse am aktuellen Modell bleibt stabil, wird sich jedoch voraussichtlich mit dem Erscheinen des nächsten Hybrid-Nachfolgers verändern – ab dann gewinnen auch die Varianten mit dem BMW-Reihensechszylinder zunehmend an Seltenheitswert.
Warum die Supra eine solide Wertanlage bleibt
- Original erhaltene, kaum modifizierte Exemplare werden immer seltener.
- Die Preisentwicklung verläuft kontinuierlich und ohne erkennbare Blasenbildung.
- Das Modell genießt weltweit ikonischen Status und anhaltende Nachfrage.
Wer eine gut erhaltene Supra IV der vierten Generation in der Garage stehen hat, besitzt einen Vermögenswert mit nachgewiesener Wertsteigerung. Der Käufer dieses weißen Exemplars dürfte in den kommenden Jahren eine weitere Aufwertung erleben.
