Das Fahrzeug positioniert sich als teuerstes und technologisch fortschrittlichstes Serienmodell von Renault, wobei das Projekt mit bemerkenswerter Zurückhaltung begleitet wird – bis hin zu einer für die Marke untypischen Kommunikationsstrategie.
Unerwarteter Name und Format
Das neue Modell trägt den Namen Filante – eine Bezeichnung, die zuvor mit einem experimentellen Elektrokonzept in Verbindung stand, das für eine Rekordreichweite entwickelt wurde. In der Serienversion handelt es sich nicht mehr um einen Technologieträger, sondern um einen vollwertigen Full-Size-SUV. Die Länge wird 5 Meter übersteigen und damit über dem Grand Koleos liegen, der etwa 4,78 Meter misst.
Damit betritt Renault erstmals das Segment wirklich großer Crossover, die sich nicht an den europäischen Massenmarkt, sondern an Märkte mit hoher Nachfrage nach geräumigen und prestigeträchtigen Fahrzeugen richten.
Gemeinsame Plattform und koreanische Herkunft
Technisch wird der neue Filante dem Grand Koleos sehr nahestehen, der wiederum eine Adaption des chinesischen Modells Geely Xingyue L ist. Die Produktion beider Fahrzeuge erfolgt im südkoreanischen Busan. Auch für den Filante wurde die modulare Compact Modular Architecture (CMA) gewählt, die in Modellen von Volvo und Polestar zum Einsatz kommt.
Die CMA-Plattform wurde ab 2013 als universelle Architektur entwickelt und ermöglicht den Einsatz unterschiedlichster Antriebsarten – von konventionellen Benzinmotoren über Hybrid- bis hin zu rein elektrischen Systemen. Das Konzept unterstützt sowohl Front- als auch Allradantrieb sowie bei Elektrofahrzeugen Konfigurationen mit einem oder zwei Motoren.
Fokus auf Antriebsflexibilität
Obwohl der Name Filante stark mit Elektromobilität assoziiert wird, deuten die ersten Absatzmärkte auf einen pragmatischeren Ansatz hin. Der Verkaufsstart ist in Südkorea geplant, wo die Nachfrage nach Elektroautos weiterhin moderat ist. Das spricht für eine Priorisierung von Benzin- und Hybridversionen mit unterschiedlichen Elektrifizierungsgraden.
Die offizielle Weltpremiere des Modells findet am 13. Januar statt – außerhalb der großen Automessen. Der europäische Markt ist in der ersten Launch-Phase nicht vorgesehen.
Rolle in der Renault-Strategie
Der Filante wird das fünfte Fahrzeug im Rahmen des Modelloffensiv-Programms bis 2027 sein. Insgesamt plant Renault die Markteinführung von acht neuen Modellen, die das Image der Marke über das traditionelle Kompaktwagensegment hinaus stärken sollen.
Der Flaggschiff-SUV soll ein neues Niveau der Marke unterstreichen – durch fortschrittliche Elektronik, moderne Fahrerassistenzsysteme und einen klaren Fokus auf den Passagierkomfort.
Fazit
Der Renault Filante markiert einen wichtigen Schritt der Marke in Richtung größerer, technologisch anspruchsvoller und premiumorientierter Fahrzeugsegmente. Er wird das größte und luxuriöseste Modell im Portfolio von Renault und spielt eine zentrale Rolle in der globalen Strategie der Marke – weitere Details werden nach der offiziellen Premiere bekannt gegeben.
