Vor diesem Hintergrund erscheint die Entscheidung von Nissan, die Z-Baureihe zu erhalten und weiterzuentwickeln, bemerkenswert. Zum Modelljahr 2026 bereitet die Marke eine überarbeitete Version des Coupés vor, die moderne Technik mit einem traditionellen Fahrerlebnis verbindet.
Ursprünge und Entwicklung der Z-Serie
Die Geschichte der Z-Serie begann 1969 mit dem Modell Fairlady Z, das auf Exportmärkten als Datsun 240Z bekannt wurde. Das Fahrzeug erlangte rasch große Popularität, insbesondere in den USA, wo die jährlichen Verkaufszahlen in die Zehntausende gingen. Dieser Erfolg sicherte der Baureihe ein langes Leben, das mehrere Generationen umspannte und zum Symbol für das erschwingliche Sportcoupé wurde.
Im 21. Jahrhundert markierten die Modelle 350Z und 370Z wichtige Meilensteine. Letzterer erhielt einen kürzeren Radstand, breitere Spurweiten, einen 3,7-Liter-Motor sowie eine Gewichtsreduzierung – eine Seltenheit selbst nach damaligen Maßstäben. Dennoch konnten die schrittweisen Aktualisierungen nicht mehr effektiv mit neuen Konkurrenten mithalten, und das Interesse am Modell ließ nach.
Die Rückkehr unter dem Namen Nissan Z
2021 endete die Produktion des 370Z. An seine Stelle trat der Nissan Z ohne numerischen Index. Das neue Modell erhielt ein Design mit klaren Anleihen an die Fahrzeuge der 1980er- und 1990er-Jahre sowie eine moderne Antriebseinheit: einen dreiliter Biturbo-V6. In der Standardversion leistet er 405 PS, die Kraftübertragung an die Hinterräder erfolgt wahlweise über ein Neun-Gang-Automatikgetriebe oder ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe.
Dieses Modell war primär für die Märkte in Japan und Nordamerika konzipiert. In Europa wurde der Sportwagen nie Teil der regulären Modellpalette – ein Hinweis auf seinen Nischencharakter und die Ausrichtung auf eine Klientel, die klassische Lösungen schätzt.
Modellpflege und Nismo-Version
Zum Modelljahr 2026 hat Nissan eine Modellpflege vorbereitet, die vor allem den Bereich Aerodynamik betrifft. Die überarbeitete Frontschürze und der Kühlergrill reduzieren den Luftwiderstand und den Auftrieb an der Vorderachse. Die äußeren Änderungen werden durch neue Felgendesigns und eine erweiterte Farbpalette ergänzt.
Die technische Basis blieb weitgehend unverändert, die Nismo-Version erhielt jedoch mehrere substanzielle Verbesserungen. Die Motorleistung steigt auf 426 PS, und die wichtigste Neuerung ist die Verfügbarkeit eines Schaltgetriebes in Kombination mit einem klassischen Handbremshebel. Zudem kommen wirksamere Dämpfer und verstärkte Bremsen zum Einsatz, die von leistungsstärkeren Modellen der Marke übernommen wurden.
Fazit
Der Nissan Z 2026 zeigt einen im aktuellen Markt seltenen Ansatz: die Weiterentwicklung eines Sportwagens ohne Verzicht auf traditionelle Werte. Die Kombination aus starkem V6, Heckantrieb und Schaltgetriebe macht das Modell zu einem auffälligen Angebot in seinem Segment und unterstreicht den Willen der Marke, die Verbindung zur eigenen Geschichte zu bewahren.
