Das Modell debütierte 2023 in Indien als Verna. Während es in den meisten EU-Ländern nicht offiziell angeboten wird, ist der Accent in Deutschland seit Ende 2023 über Importkanäle aus Asien und Lateinamerika erhältlich. Er basiert auf der weiterentwickelten K2-Plattform, die für deutlich höhere Karosseriesteifigkeit und ein präziseres, ausgewogeneres Fahrverhalten sorgt.
Innerhalb der Hyundai-Palette positioniert sich der Accent BN7 als preisgünstige Limousine der Kompaktklasse unterhalb des Elantra – ideal für den Stadtverkehr und den Familienalltag. Die Stärken der Generation: ein modernes, kantiges Design im Parametric-Dynamics-Stil mit Pixel-Elementen, umfangreiche Sicherheitsausstattung und sparsame Benzinmotoren, die auch mit Kraftstoff unterschiedlicher Qualität zurechtkommen.
Was ist neu gegenüber dem Vorgänger?
Gegenüber der HC-Generation (2017–2023) hat der BN7 deutliche Fortschritte gemacht. Das Exterieur wirkt deutlich expressiver: Länge +65 mm (4.535 mm), Breite +36 mm (1.765 mm), Höhe +10 mm (1.475 mm), Radstand +70 mm (2.670 mm). Dadurch entsteht eine harmonischere, gestrecktere Silhouette mit kurzen Überhängen, horizontalen LED-Leisten vorne und hinten sowie stark modellierten Stoßfängern.
Die K2-Plattform wurde um ca. 10 % steifer, die Fahrwerksgeometrie optimiert und der Schwerpunkt abgesenkt. Technisch gibt es jetzt digitalen Schlüssel, OTA-Updates, ein 10,25-Zoll-Infotainment mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Der Komfort steigt durch mehr Dämmmaterial, mehr Platz im Fond und Optionen wie belüftete Vordersitze. Die Sicherheit umfasst serienmäßig sechs Airbags sowie je nach Markt/Ausstattung autonomes Notbremsen, Totwinkelwarner und adaptiven Tempomat.
Aktueller Stand der Generation
Stand 2026 bleibt die BN7-Generation topaktuell und wird ohne großes Facelift weitergebaut. 2024/2025 gab es kleinere Updates: Software-Optimierungen für Infotainment und Assistenzsysteme, neue Lackfarben sowie zusätzliche Ausstattungsoptionen. Manche Konfigurationen wurden reduziert oder gestrichen – der Fokus liegt klar auf CVT-Versionen.
Wichtigste verfügbare Motorisierungen und Varianten in Deutschland heute:
- 1.5 MPI (115 PS, Smartstream G1.5) + 6-Gang-Schaltgetriebe oder CVT, Frontantrieb – die meistverkaufte Variante;
- 1.0 T-GDi (120 PS) + 7-Gang-Doppelkupplung, nur in begrenzter Stückzahl per Import;
- 1.5 T-GDi (160 PS) + 7-Gang-Doppelkupplung, selten und meist aus lateinamerikanischen Märkten;
Dieselaggregate gibt es in Deutschland nicht. Nur als Stufenheck-Limousine erhältlich; kein Hatchback in dieser Generation.
Markt in Deutschland
Auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt ist der Accent BN7 noch relativ selten, da die Baureihe jung ist. Im Jahr 2026 bewegen sich die Angebote meist zwischen 150 und 450 Fahrzeugen je nach Plattform. Neuwagen oder fast neue Exemplare kommen über spezialisierte Importeure oder ausgewählte Händler, vor allem Baujahre 2023–2025 aus Indien und anderen Regionen.
Der Gebrauchtmarkt entwickelt sich, die meisten Fahrzeuge haben unter 50.000 km. Ungefährer Preisrahmen (je nach Jahr, Zustand und Ausstattung):
- Baujahr 2023–2024 — 18.500–24.900 €;
- Baujahr 2025–2026 neu/fast neu — 23.500–29.900 €.
Orientierender Marktpreisrahmen für Deutschland. Am stärksten nachgefragt sind die 1.5 MPI + CVT in den Ausstattungslinien Comfort und Premium. Turbovarianten sind rar und kosten meist 10–15 % Aufpreis.
Wichtigste Ausstattungslinien in Deutschland
Typische Ausstattungsvarianten auf dem deutschen Markt: Comfort (Einstieg), Elegance (Komfort), Premium (gehoben), Top (Voll-Ausstattung). Importfahrzeuge bringen oft Kälteschutz mit (Sitz-, Lenkrad- und Scheibenheizung in höheren Linien), während Premium-Sound und Panoramadach in den Basismodellen seltener sind.
| Ausstattung | Wichtigste Ausstattungsmerkmale |
| Comfort | Stoffsitze, manuelle Klimaanlage, 15-Zoll-Felgen, 8-Zoll-Monitor, 6 Airbags, ABS, ESP, Rückfahrkamera |
| Elegance | Zweizonen-Klimaautomatik, Sitz- & Lenkradheizung, 10,25-Zoll-Display, kabelloses Laden, Licht- & Regensensor |
| Premium | Kombinierte Polsterung, Voll-LED-Scheinwerfer, Keyless, adaptiver Tempomat, Totwinkelwarner, 16-Zoll-Felgen |
| Top | Ledersitze, Panoramadach, Premium-Soundsystem, Sitzventilation, 17-Zoll-Felgen |
Das Fahrwerk ist klassisch: vorn Einzelradaufhängung, hinten Verbundlenker. Optionale Pakete bringen wintertaugliche Ausstattung mit.
Fazit & Generationseinschätzung
Der Hyundai Accent VI (BN7) ist die richtige Wahl für alle, die einen günstigen, modern ausgestatteten Kompaktlimousinen mit sparsamen Motoren für den Alltag suchen. Ein Neuwagen bietet volle Garantie und aktuelle Technik; ein gut gepflegter Gebrauchter (2023–2024) mit wenig Kilometern liefert meist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Generation bleibt hochaktuell – dank Fokus auf Schwellenmärkte, solider Technikbasis und ausgewogenem Gesamtpaket. Beim Kauf in Deutschland unbedingt prüfen: Importgeschichte (meist Indien/Mexiko), Fahrwerkszustand, tatsächliche Laufleistung, Rostfreiheit und Serviceheft.
