Diese Generation mit dem internen Kürzel G01 wurde von 2017 bis 2024 gebaut. Der Verkaufsstart in Europa erfolgte Ende 2017, die Produktion endete 2024 – danach übernahm die vierte Generation (G45). In Deutschland kam das Modell 2018 über das offizielle BMW-Händlernetz auf den Markt und erfreute sich schnell großer Beliebtheit bei Familien und Stadtbewohnern. Die Basis ist die modulare CLAR-Plattform (Cluster Architecture), die auch die 3er- und 5er-Reihe nutzen – dadurch konnten Leichtbau-Materialien und moderne Technik großzügig eingesetzt werden.
Das Design zeigt die Weiterentwicklung der BMW-Formensprache: markante Front mit großer Niere, adaptive LED-Scheinwerfer und straffe, dynamische Karosserielinien. Das Fahrzeug wuchs deutlich: Länge 4708 mm, Breite 1891 mm, Höhe 1676 mm, Radstand 2864 mm. Leergewicht zwischen 1725 und 1990 kg dank Aluminium und hochfestem Stahl. Das Facelift 2021 brachte überarbeitete Niere, neue Scheinwerfergrafik und modifizierte Stoßfänger. Antrieb: aufgeladene Motoren (2,0–3,0 Liter Benziner, 184–382 PS), ZF-Achtstufen-Automatik und xDrive-Allradantrieb serienmäßig bei den meisten Varianten. Technik-Highlights: iDrive 6/7 mit 10,25-Zoll-Touchscreen, Gestensteuerung, optional Head-up-Display und aktiver Tempomat. Positioniert als universeller SAV (Sports Activity Vehicle), direkter Konkurrent von Audi Q5 und Mercedes GLC.
Was ist neu gegenüber dem Vorgänger?
Im Vergleich zum zweiten BMW X3 (F25, 2010–2017) machte der G01 einen gewaltigen Sprung in Sachen Premium-Charakter und Technik. Die Karosserie wirkt schärfer und aggressiver mit deutlich größerer Niere und Voll-LED-Licht. Das Fahrzeug wurde +58 mm länger, der Radstand wuchs um +54 mm – das verbessert Proportionen und Innenraumgefühl. Durch die CLAR-Plattform sank das Gewicht trotz Zuwachs um ca. 55 kg, der cw-Wert verbesserte sich auf 0,29 (vorher 0,35).
Die CLAR-Architektur ermöglichte besseren Heckantriebsanteil (sDrive in manchen Märkten) und weiterentwickelten xDrive mit Torque Vectoring. Komplett neue Motorenfamilie: weg von N20/N47, hin zu B48 (2,0 Benziner) und B47 (2,0 Diesel, 184–265 PS) sowie B58-Reihensechser mit bis zu 382 PS im M40i – alles Euro-6d-konform. Techniksprung mit iDrive 6/7, Apple CarPlay (später wireless), induktivem Laden, aktivem Tempomat mit Stop-and-Go und 360°-Kamera. Komfortgewinn durch deutlich bessere Geräuschdämmung, mehr Platz hinten und Optionen wie Sitzbelüftung/-massage. Sicherheit: 5 Sterne, serienmäßige Systeme wie Auffahr- und Spurhaltewarnung. Fazit: Der G01 ist dynamischer, leichter, leiser und intelligenter – und behält dennoch gute Geländetauglichkeit (Bodenfreiheit 204 mm).
Markt in Deutschland
Auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt zählt der BMW X3 2017–2024 weiterhin zu den begehrtesten Premium-Kompakt-SUVs bei Familien und Fahrern, die Wert auf Fahrdynamik und Qualität legen. Auf Plattformen wie mobile.de, autoscout24.de und AutoUncle (Stand Anfang 2026) gibt es mehrere Tausend Angebote – ein klares Zeichen für anhaltend hohe Nachfrage dank zeitlosem Design und guter Haltbarkeit bei regelmäßiger Wartung.
Realistischer Preisrahmen: ca. 25.000 € bis 58.000 € (orientative Gebrauchtwagenpreise in Deutschland). Günstige Einstiegsmodelle (2017–2019, höhere Laufleistung, meist xDrive20d oder 30i) bewegen sich zwischen 25.000 und 38.000 €. Die Top-Angebote (Facelift 2021+, geringe km, M40i oder volle Ausstattung) erreichen 48.000–58.000 € und mehr. Der Sweet-Spot für die meisten Käufer: gut ausgestattete xDrive30i oder 30d aus den Jahren 2020–2022 – meist zwischen 35.000 und 48.000 €. Benziner xDrive30i sind am häufigsten und ausgewogen im Verbrauch (ca. 7,5–9,5 l/100 km kombiniert), der M40i spricht Performance-Fans an. Facelift-Modelle ab 2021 mit iDrive 7, verbesserten Assistenzsystemen und frischem Look werden besonders schnell gehandelt und halten den Wert besser.
Wichtigste Ausstattungslinien auf dem deutschen Markt
In Deutschland wurde der G01 in den Linien Basis, xLine, Luxury Line, M Sport und als Topmodell M40i angeboten – mit Paketen, die gut zum deutschen Geschmack passen (große Räder, Premium-Sound, Winter- und Komfortausstattung). Die häufigsten Varianten:
Basis / xDrive30i: Sensatec- oder Stoffpolster, 3-Zonen-Klima, iDrive mit 10,25″-Display, LED-Scheinwerfer, 18–19″-Räder, Sitzheizung vorn Serie.
xLine / Premium: Vernasca-Leder, Holzeinlagen, Panoramadach, Harman Kardon, Ambientebeleuchtung, Gestensteuerung.
Luxury Line: Massage-/Belüftungssitze, Head-up-Display, 4-Zonen-Klima, 360°-Kamera.
M Sport: M-Sportfahrwerk, M-Lederlenkrad, Sportsitze, 19–20″-Räder, Shadow Line, Aerodynamik-Paket.
M40i: 382-PS-Reihensechser, adaptives M-Fahrwerk, M-Bremsen, 20–21″-Räder, Sportabgasanlage.
Im deutschen Gebrauchtmarkt dominieren Diesel (xDrive20d/30d) und Benziner xDrive30i – M Sport und Premium-Ausstattung sind besonders gefragt.
| Ausstattungslinie | Wichtigste Merkmale | Typische Motoren | Orientative Gebrauchtpreise (€) |
|---|---|---|---|
| Basis / 30i | Sensatec, LED, 18–19″ | 2.0T Benziner | 25.000 – 38.000 |
| Premium / xLine | Leder, Panorama, Harman Kardon | 2.0T Benziner | 34.000 – 48.000 |
| M Sport | M-Fahrwerk, Sportsitze, 19–20″ | 2.0T Benziner | 38.000 – 55.000 |
| M40i | 382 PS, M-Bremsen, adaptives Fahrwerk | 3.0T Reihensechser | 48.000 – 62.000+ |
Fazit
Der BMW X3 G01 (2017–2024) ist auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt eine der stärksten Optionen im Premium-Kompakt-SUV-Segment: viel Platz für fünf Personen, agiles Handling mit xDrive, gute Alltags- und Langstreckentauglichkeit (Bodenfreiheit 204 mm, Kofferraum 550–1600 Liter). Ideal für Stadt, Landstraße und Autobahn.
Warum er überzeugt: starke Fahrdynamik (0–100 km/h in 4,4–7,8 s je nach Motor), hochwertiges Interieur, umfangreiche Technik und exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Neuwagen ab 70.000 €+. Ein gepflegter G01 liefert fast das gleiche Premium-Gefühl für deutlich weniger Geld.
Beim Kauf achten: lückenloses Serviceheft (Ölwechsel, xDrive- und Verteilergetriebe-Wartung), kein Unfallschaden, Fachwerkstatt-Check (Elektronik, Turbo, Fahrwerk). Bei richtiger Pflege ist diese dritte Generation ein verlässlicher und faszinierender Begleiter über viele Jahre.
