حتى في عام 2025، تبدو مقصورة فولكس فاجن تيجوان 2007–2016 مرتبة ومتينة وبشكل عملي ألماني كلاسيكي. في هذه المراجعة الشاملة، نستعرض تصميم مقصورة فولكس فاجن تيجوان الجيل الأول، التجهيزات المتوفرة في السوق السعودي، التغييرات بعد التحديث عام 2011، والمشاكل الشائعة التي يجب الانتباه إليها عند شراء سيارة مستعملة.
المواد والتصميم
مقصورة تيجوان I تمثل البساطة الألمانية الكلاسيكية: كل شيء منطقي وفي مكانه الصحيح. الجزء العلوي من التابلوه وبطاقات الأبواب بلاستيك ناعم الملمس، والجزء السفلي بلاستيك صلب عالي الجودة لا يصدر أصواتاً مع الوقت. الزخارف «الألمنيوم» أو «البيانو بلاك» متوفرة فقط في الفئات العليا. لوحة العدادات أنالوج مع إضاءة بيضاء (تغيرت إلى حمراء بعد تحديث 2011)، والكونسول الوسطي موجه قليلاً نحو السائق: أعلى الراديو أو نظام الملاحة RNS-510، وأسفل وحدة التكييف بمقابض دائرية سهلة الاستخدام.
وضعية القيادة مثالية: نطاق تعديل واسع للمقعد والمقود، حتى السائقين طوال القامة (أكثر من 190 سم) يجلسون براحة. المقاعد الأمامية من الأفضل في فئتها: حشوة متماسكة ودعم جانبي ممتاز. في الخلف مساحة كافية لثلاثة بالغين حتى 185 سم، لكن النفق الوسطي المرتفع يزعج الراكب الأوسط. مساحة الرأس جيدة حتى مع السقف البانورامي.
حجم الصندوق الخلفي 470 لتراً في الوضع العادي، ويصل إلى 1510 لتر مع طي المقاعد وأرضية شبه مستوية. الغطاء صلب ويرتفع مع الباب الخلفي – عملي جداً. تحت الأرضية إطار احتياطي مؤقت أو كيت إصلاح؛ في حالات نادرة إطار احتياطي كامل الحجم.
التجهيزات في السوق السعودي
تم بيع تيجوان I رسمياً في السعودية بعدة فئات رئيسية:
- Trendline (الأساسية) — قماش «Dot»، مكيف يدوي، راديو أساسي RCD-310 (CD/MP3، 8 سماعات)، زجاج خلفي يدوي، مقود معدني، جنوط حديدية 16".
- Comfortline — قماش «Scout»، تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق Climatronic، كروز كنترول، مقود متعدد الوظائف، جنوط ألمنيوم 17"، حساسات مطر وضوء، بلوتوث، زجاج خلفي كهربائي، مسند يد أمامي.
- Highline — تنجيد مختلط (قماش + ألكانتارا أو جلد Vienna)، مقاعد رياضية، حساسات ركن أمامية وخلفية، زينون، سقف بانورامي (اختياري)، نظام ملاحة RNS-510 بشاشة ملونة 6.5"، دخول بدون مفتاح.
- Track&Field / R-Line / Sport&Style (من 2011) — مقاعد رياضية بدعم جانبي معزز، سقف أسود، دواسات ألمنيوم، مقود مسطح سفلي، سقف بانورامي غالباً قياسي.
أكثر السيارات المرغوبة في السوق المستعمل اليوم هي Highline وSport&Style موديلات 2013–2016 مع سقف بانورامي، جلد، RNS-510 وباقة الشتاء (تدفئة المقاعد والفوهات والمدفأة الإضافية).
تحديثات المقصورة حسب السنوات (تحديث 2011)
التحديث في يونيو 2011 (موديلات 2012) أدخل تحسينات ملحوظة داخلياً:
- إضاءة عدادات حمراء بدلاً من البيضاء (أقل إجهاداً للعين ليلاً).
- راديوهات جديدة: RCD-510 وRNS-510 بشاشات ملونة ودعم USB/بلوتوث (قبل التحديث AUX فقط).
- تكييف ثنائي المناطق قياسي في Comfortline فما فوق.
- ألوان وأقمشة جديدة: Titan Black رمادي وCorn Silk بيج.
- عزل صوتي محسن: طبقات إضافية في الأبواب والأرضية (موديلات 2012+ أكثر هدوءاً).
- سقف بانورامي كخيار مصنعي في Highline (سابقاً من الوكيل فقط).
تشكل السيارات بعد التحديث (2012–2016) الغالبية في السوق السعودي – تُعرف بسهولة بالإضاءة الحمراء والنظام الترفيهي الأحدث.
العيوب الشائعة في مقصورة تيجوان I المستعملة بالسعودية
حتى في 2025 تبدو المقصورة لائقة، لكن التقادم يظهر:
- تآكل المقود ومقبض ناقل الحركة — الجلد يتقشر عند 150–200 ألف كم، خاصة في السيارات السابقة للأجرة.
- مقعد السائق — الدعامات الجانبية تنهار وتتشقق، خاصة القماش والجلد الصناعي.
- صرير التابلوه وبطاقات الأبواب — يظهر بعد 10–12 سنة، خاصة في الشتاء.
- خدوش البلاستيك اللامع — البيانو بلاك في الكونسول يُخدش بسرعة.
- السقف البانورامي — يبدأ بالصرير والتسرب مع الوقت (إصلاح 1500–3000 ريال).
- RNS-510 — يتجمد، يفقد الخرائط، يحتاج إعادة برمجة (~600 ريال).
- التكييف — الفتحات تتعطل، رائحة رطوبة (تنظيف + تغيير محركات ≈ 800–1200 ريال).
- الرؤية الخلفية — أعمدة خلفية سميكة وزجاج باب خلفي صغير.
في الظروف السعودية (غبار، حرارة عالية، رطوبة في بعض المناطق) المقصورات القماشية تتسخ أسرع من الجلد، لكن الجلد قد يتشقق من تقلبات الحرارة.
الخلاصة: أي مقصورة تختار في 2025
في 2025، لا تزال مقصورة فولكس فاجن تيجوان I تبدو أفضل من كثير من الـSUV الكورية 2015–2018 وأعلى جودة بكثير من الصينية. هادئة، مريحة جداً ومتينة.
الخيارات المثالية في السوق السعودي:
- Comfortline أو Highline 2012–2016 — تكييف ثنائي، كروز، مقود متعدد، إضاءة حمراء، نظام ترفيهي جيد مع بلوتوث.
- السعر التقريبي في السوق للحالات الجيدة: 30,000–60,000 ريال سعودي.
- الأفضل — مع سقف بانورامي وتدفئة مساحات الزجاج الأمامي (مفيد في المناطق الباردة).
إذا سمح الميزانية، اختر Highline أو Sport&Style 2014–2016 مع جلد، ملاحة وسقف بانورامي.
ما يجب فحصه عند الشراء:
- حالة المقود ومقعد السائق (إعادة تنجيد ≈ 800–1500 ريال).
- عمل السقف البانورامي والستارة.
- عدم وجود رائحة رطوبة (فطريات في نظام التهوية).
- عمل جميع الأزرار والتكييف بشكل سليم.
- عدم وجود تعديلات عشوائية (أغطية مقاعد، زخارف رخيصة).
مع العناية الجيدة، تحصل مقصورة تيجوان I في 2025 على تقييم 8/10 – وهو أحد أقوى الأسباب لاختيار الجيل الأول المحافظ عليه في سوق السيارات المستعملة السعودي.
