ظهر هذا الجيل، الذي يحمل الرمز الداخلي Mk2 ونوع AD1، لأول مرة في عام 2015 في معرض فرانكفورت للسيارات، وبدأت مبيعاته في أوروبا مطلع عام 2016. في المملكة العربية السعودية بدأت التسليمات الرسمية بعد فترة وجيزة واستمرت حتى عام 2023، حين حل محله الجيل الثالث.
تم بناء فولكس فاجن تيجوان الجيل الثاني على المنصة المعيارية MQB (Modularer Querbaukasten)، التي شكلت أساس العديد من طرازات مجموعة فولكس فاجن في تلك الفترة. مقارنة بالجيل الأول، نما السيارة بشكل ملحوظ: الطول إلى 4486 مم (+60 مم)، العرض إلى 1839 مم (+30 مم)، وقاعدة العجلات إلى 2677 مم (+77 مم). هذا سمح بتوفير مقصورة أكثر رحابة وإمكانية إضافة صف ثالث من المقاعد في نسخة تيجوان أولسبيس.
أصبح تصميم الجيل الثاني أكثر حدة وعصرية: خطوط حادة، شبكة أمامية قوية، ومصابيح متكاملة بأسلوب الجولف وباسات الجديدة. يبدو التيجوان الجيل الثاني أكثر فخامة ويقترب من الطرازات الأعلى مثل التواريج. أبرز مميزاته: جودة تصنيع ممتازة، تقنيات مساعدة السائق المتطورة، ومجموعة واسعة من المحركات التوربينية الفعالة.
ما الجديد مقارنة بالجيل السابق؟
كان الجيل الأول (2007-2016) ناجحًا لكنه محافظ نسبيًا. قدم التيجوان الجيل الثاني قفزة نوعية:
- المنصة: الانتقال إلى MQB قلل الوزن بمقدار 50-80 كجم (حسب النسخة)، وزاد من صلابة الهيكل وتحسن التحكم.
- التصميم: مظهر خارجي أكثر جرأة وعصرية، أبعاد أكبر، نسخة أولسبيس السبعة مقاعد (شائعة جدًا في السعودية).
- المحركات: جميعها توربو TSI بنزين وTDI ديزل من عائلتي EA211 وEA288. في السعودية كانت الأكثر شعبية محركات 1.4 TSI (150 حصان) و2.0 TSI في النسخ العليا.
- التقنيات: شاشة عدادات رقمية Active Info Display (اختياري من 2016)، نظام ترفيهي يدعم Apple CarPlay/Android Auto، مثبت سرعة تكيفي، مساعد الحفاظ على المسار، فرملة طوارئ أوتوماتيكية.
- الراحة والسلامة: عزل صوتي أفضل بكثير، مخمدات تكيفية DCC اختيارية، مساحة أكبر للركاب الخلفيين، سعة صندوق من 615-1655 لتر (نسخة 5 مقاعد).
وبذلك أصبح التيجوان الجيل الثاني من رواد الفئة في مستوى التجهيز والأداء الديناميكي.
سوق السيارات المستعملة في السعودية
حتى يناير 2026، يظل فولكس فاجن تيجوان 2016-2023 من أكثر الكروس أوفر المدمجة طلبًا في سوق السيارات المستعملة بالمملكة. منصات مثل حراج، مواقع السيارات المستعملة، وتطبيقات مثل يلا موتور وكارس24 تعرض مئات الوحدات بشكل مستمر.
النطاق السعري التقريبي (إرشادي بداية 2026 حسب الكيلومترات والحالة والمنطقة):
- النسخ الأولية 2016-2017 (1.4 TSI، دفع أمامي، تجهيز أساسي) — من 55,000 إلى 75,000 ريال سعودي
- النسخ المتوسطة 2018-2020 (1.4 TSI أو 2.0 TSI، 4Motion) — 75,000–105,000 ريال
- النسخ المحدثة 2021-2023 (تجهيزات عليا، R-Line) — 105,000–145,000 ريال
الأكثر طلبًا هي نسخ 1.4 TSI بقير DSG وخيار السبع مقاعد، وتشكل جزءًا كبيرًا من العروض. التحديث 2020 (مصابيح جديدة، صدامات محدثة، مساعدات إضافية) يرتفع سعره بنسبة 15-20%.
النسخ والتجهيزات الرئيسية في السوق السعودي
في المملكة العربية السعودية تم تقديم التيجوان الجيل الثاني بعدة مستويات تجهيز رئيسية:
| النسخة | أبرز المميزات | المحركات الشائعة |
|---|---|---|
| Trendline / Trendline Plus (الأساسية) | تكييف هواء، مقاعد قماش، جنوط ألمنيوم 17 بوصة، نظام ترفيهي أساسي، 6 وسائد هوائية | 1.4 TSI 150 حصان، دفع أمامي، يدوي أو DSG |
| Comfortline | تكييف ثلاثي المناطق، جنوط 17-18 بوصة، حساسات ركن، مثبت سرعة، قضبان سقف فضية، خيار 7 مقاعد | 1.4 TSI 150 حصان، 4Motion اختياري |
| Highline | مصابيح LED، لوحة عدادات رقمية، تنجيد جلد جزئي، مثبت سرعة تكيفي، كاميرا خلفية، باب خلفي كهربائي | 1.4 TSI أو 2.0 TSI، غالبًا مع 4Motion |
| R-Line (الحزمة الرياضية) | مصدات رياضية، جنوط 19-20 بوصة، مقاعد رياضية، سقف أسود، نظام تعليق تكيفي DCC (اختياري) | 1.4 TSI أو 2.0 TSI العليا |
بعد التحديث عام 2020 تغيرت بعض التسميات قليلاً (Comfortline، R-Line إلخ)، لكن المحتوى بقي مشابهًا. في السوق المستعملة تسيطر نسخ Comfortline وR-Line.
الخلاصة
فولكس فاجن تيجوان الجيل الثاني (2016-2023) خيار ممتاز في السوق السعودي إذا كنت تبحث عن كروس أوفر عائلي متعدد الاستخدامات بطابع فاخر وسعر معقول في سوق المستعمل.
هذا الطراز مثالي لـ:
- العائلات التي لديها 1-2 أطفال (صندوق خلفي ضخم، صف خلفي واسع، مستوى أمان عالي)؛
- سكان المدن الذين يريدون كروس أوفر مريح وذو هيبة للتنقل اليومي؛
- محبي الرحلات والمغامرات الخفيفة — الدفع الرباعي 4Motion وارتفاع عن الأرض 200 مم يتيحان السير بثقة على الطرق الترابية الخفيفة وفي ظروف الرمال أو الأمطار.
لماذا يستحق هذا الجيل الاهتمام: محركات موثوقة واقتصادية (خاصة 1.4 TSI)، سيولة جيدة في السوق، تجهيز غني حتى في النسخ المتوسطة، وقيمة إعادة بيع ممتازة.
عند الشراء ركز بشكل خاص على:
- سجل الصيانة (يفضل في الوكالة المعتمدة)؛
- حالة ناقل الحركة DSG (DQ381/DQ500 متينان لكنهما يحتاجان تغيير زيت كل 60 ألف كم)؛
- المحرك — فحص نظام العادم وتراكم الكربون؛
- نظام التعليق والإلكترونيات (يوصى بفحص شامل قبل الشراء).
مراجعة الجيل الثاني من فولكس فاجن تيجوان تؤكد أنه من أكثر الكروس أوفر توازنًا وموثوقية في فئته. حتى في عام 2026 يبدو عصريًا ويعد استثمارًا ممتازًا في سوق السيارات المستعملة بالمملكة.
