ظهرت السيارة في أوروبا صيف 2014، وحملت الرموز الداخلية B8 وTyp 3G.
بنيت فولكس فاجن باسات 2014–2023 على المنصة المعيارية MQB، التي استخدمت أيضًا في جولف الجيل السابع وعدد كبير من موديلات مجموعة فولكس فاجن. بفضل MQB، أصبحت السيارة أخف وزنًا (حتى 85 كجم أقل من الجيل السابق)، أكثر رحابة داخليًا وأكثر تطورًا تقنيًا. أبرز سمات التصميم: مظهر أكثر صرامة وأناقة بخطوط أفقية، قاعدة عجلات أطول ومعامل مقاومة هوائية منخفض (Cd ≈ 0,27). في السعودية، توفرت السيارة بشكل أساسي كسيدان، مع وجود بعض النسخ المستوردة من نوع فاريانت العائلي.
ما الجديد مقارنة بالجيل السابق
مقارنة بالجيل السابع (B7، 2010–2014)، جاء باسات الجيل الثامن بتغييرات جذرية:
- المنصة: الانتقال إلى MQB – هيكل أكثر صلابة، تحكم أفضل، تقليل الوزن.
- التصميم: خارجية جديدة كليًا مستوحاة من موديلات فولكس فاجن الفاخرة. خطوط أكثر انخفاضًا، قاعدة عجلات أطول (+79 مم)، صندوق أمتعة أكبر (586 لترًا في السيدان، 650 لترًا في فاريانت).
- التقنيات: لوحة عدادات رقمية Active Info Display (اختيارية من 2015)، شاشات وسائط متعددة 8–9.2 إنش، دعم Apple CarPlay/Android Auto، نظام تحكم تكيفي في السرعة مع وظيفة الزحمة، نظام الحفاظ على المسار، كبح طوارئ تلقائي.
- الراحة: عزل صوتي أفضل، مواد داخلية أعلى جودة، تكييف ثلاثي المناطق اختياري، مقاعد تدليك في الفئات العليا.
- السلامة: 5 نجوم في اختبارات Euro NCAP (2014)، العديد من أنظمة المساعدة قياسية.
- المحركات: وحدات TSI وTDI جديدة كليًا باستهلاك أقل، مطابقة لمعايير Euro 6.
في 2019، خضعت السيارة لتحديث: مصابيح أمامية مصفوفة IQ.Light، صادمات جديدة، حزمة مساعدات IQ.Drive موسعة ووسائط MIB3 محسنة.
سوق المستعمل في السعودية
في بداية 2026، يظل فولكس فاجن باسات الجيل الثامن واحدًا من أكثر السيدان المتوسطة طلبًا في سوق المستعمل. على المنصات الكبرى مثل حراج وسيارة، تتوفر مئات الإعلانات عادة.
نطاق الأسعار التقريبي في السوق السعودي (بداية 2026):
- موديلات ما قبل التحديث 2014–2018: 40,000 – 65,000 ريال سعودي
- موديلات بعد التحديث 2019–2023: 70,000 – 110,000 ريال سعودي
- الفئات العليا (R-Line، 2.0 TSI): حتى 120,000–140,000 ريال سعودي
أكثر الإصدارات طلبًا هي محركات البنزين 1.8 TSI و2.0 TSI مع ناقل أوتوماتيكي. إصدارات الديزل 2.0 TDI أقل شيوعًا بسبب اللوائح المحلية. نسخ فاريانت العائلية نادرة لكنها مطلوبة جدًا.
الفئات الرئيسية المتوفرة في السعودية
في السعودية، توفرت السيارة بشكل أساسي بهذه الفئات:
| الفئة | السمات الرئيسية | التجهيزات النموذجية |
|---|---|---|
| تريندلاين (الأساسية) | تركيز على القيمة والأساطيل | مكيف هواء، داخلية قماش، جنوط فولاذية أو سبائكية 16 إنش، نظام صوتي أساسي، مصابيح نهارية LED |
| كومفورتلاين / SE (المتوسطة، الأكثر شعبية) | أفضل توازن سعر/تجهيز | تكييف ثنائي المناطق، تحكم تكيفي في السرعة، جنوط 16–17 إنش، حساسات ضوء/مطر، حساسات ركن، وسائط Composition Media |
| هايلاين / SEL (الفاخرة) | أقصى درجة من الراحة والتقنية | داخلية جلد/ألكانتارا، لوحة عدادات رقمية، تحكم تكيفي في السرعة، تكييف ثلاثي المناطق، مصابيح LED، جنوط 17–18 إنش |
| آر-لاين (الحزمة الرياضية) | تصميم رياضي داخلي وخارجي | طقم آر-لاين، مقاعد رياضية، سقف أسود، جنوط كبيرة |
كثير من السيارات في السوق تحتوي على إضافات مرغوبة مثل سقف بانورامي، مقاعد تدليك، صوت فاخر وكاميرا 360 درجة.
الخلاصة
فولكس فاجن باسات الجيل الثامن مثالي للمشتري السعودي الذي يبحث عن سيدان موثوقة ومريحة بلمسة فاخرة بسعر معقول. خيار ممتاز لـ:
- العائلات (مساحة واسعة، صندوق كبير، سلامة عالية)؛
- الرحلات اليومية في المدينة والطرق السريعة (محركات اقتصادية، إرگونوميا ممتازة)؛
- من يريد شعورًا شبه فاخر بدون دفع أسعار العلامات الفاخرة.
أسباب التركيز على هذا الجيل: موثوقية مثبتة لمنصة MQB، تجهيزات غنية حتى في الفئات المتوسطة، سيولة جيدة في السوق المستعمل وتكاليف صيانة معقولة مقارنة بالمنافسين الفاخرين.
عند الشراء، انتبه خصوصًا إلى:
- حالة ناقل الحركة DSG (يحتاج صيانة كل 60,000 كم)؛
- المسافة الحقيقية المقطوعة وتاريخ الخدمة (كثير من السيارات مستوردة أو من أساطيل)؛
- حالة المحرك التوربيني والمكونات المرتبطة؛
- الهيكل والسلامة الهيكلية بعد أي حوادث سابقة.
يبقى فولكس فاجن باسات الجيل الثامن واحدًا من أفضل الخيارات في فئته في سوق المستعمل السعودي خلال 2026.
