توضح حالة تيسلا بوضوح مدى سرعة تغير قيادة السوق في قطاع السيارات الكهربائية، ولماذا يجد المصنعون الأجانب صعوبة متزايدة في الحفاظ على مواقعهم في الصين.
أهمية السوق الصيني لتيسلا
يحتل السوق الصيني أهمية استراتيجية كبيرة بالنسبة لتيسلا، حيث يتم بيع نحو نصف إجمالي السيارات التي تنتجها الشركة في الصين. وحافظت طرازات موديل 3 وموديل Y، رغم تقادمها والمنافسة المتزايدة، على مبيعات مرتفعة لفترة طويلة. ومع ذلك، لم تتمكن هذه المتانة من حماية تيسلا من التغيرات التي يشهدها القطاع.
القائد الجديد بين سيارات السيدان الكهربائية
في السنوات الأخيرة، عززت الشركات الصينية مواقعها بشكل كبير وبدأت في التفوق على العلامات الأجنبية. ويعد دخول شركة شياوومي إلى السوق أبرز الأمثلة، وهي شركة لم يكن لها أي علاقة بصناعة السيارات قبل عامين فقط. وأصبح طرازها الأول SU7 - السيدان الكهربائي - الأكثر مبيعاً بين سيارات السيدان الكهربائية في الصين خلال العام الماضي.
تم بيع حوالي 258 ألف سيارة خلال العام، بينما بلغت مبيعات تيسلا موديل 3 نحو 200 ألف وحدة. وكان الفارق ملحوظاً، خاصة وأن الأمر يتعلق بشركة ناشئة في مجال صناعة السيارات.
أسباب نجاح شياوومي SU7
يعود النجاح الكبير لطراز SU7 إلى مزيج من العوامل. يُقارن السيارة غالباً من حيث التصميم والأداء الديناميكي بطراز بورشه تايكان، إلا أن سعره يقع في نطاق الطرازات الجماهيرية. وكانت النسخة الأساسية من SU7 أرخص بنحو 9% من تيسلا موديل 3، وهو ما شكل عاملاً حاسماً لدى المشترين.
ولعب أصل الطراز دوراً إضافياً. يميل المزيد من المشترين الصينيين - وبشكل خاص فئة الشباب - إلى تفضيل العلامات المحلية ويقل توجههم نحو العلامات الأجنبية. وتنعكس هذه التوجهات سلباً ليس فقط على تيسلا، بل على مصنعي السيارات الأجانب الآخرين أيضاً.
تحديث الطراز وزيادة الاهتمام
تعمل شياوومي على تطوير تشكيلتها بنشاط. ومن المتوقع طرح النسخة المحدثة من SU7 في السوق ابتداءً من الربيع، حيث ستحصل حتى الفئة الأساسية على ليدار لدعم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. كما تم زيادة مدى السير إلى 902 كيلومتر وفق دورة CLTC المعتمدة رسمياً في الصين. وبالمقارنة، يصل مدى تيسلا موديل 3 إلى حوالي 830 كيلومتراً وفق الدورة ذاتها.
كان الاهتمام بالنسخة المحدثة مرتفعاً للغاية، حيث تم تسجيل نحو 100 ألف حجز مسبق خلال الأيام الـ15 الأولى من فتح الطلبات. ويبقى القدرة الإنتاجية العائق الرئيسي أمام الشركة.
خطط توسيع تشكيلة الطرازات
تعتزم شياوومي خلال العام الجاري الكشف عن طرازها الثالث - وهو كروس أوفر YU9. وسيتم تجهيزه بمحركين كهربائيين ومحرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل كمولد. ويصل المدى الإجمالي المعلن إلى 1500 كيلومتر وفق دورة CLTC.
الخلاصة
تظهر الوضعية في السوق الصيني مدى سرعة تغير موازين القوى في قطاع السيارات الكهربائية. ويبرز نجاح شياوومي القدرة التنافسية المتزايدة للمصنعين المحليين، ويزيد من تعقيد موقف العلامات الأجنبية التي يظل السوق الصيني بالنسبة لها سوقاً استراتيجياً هاماً.
